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介壽停車場費率在新年度降低了，但民眾顯然是不領情，有民眾反映，從去年底開始，就發現介壽廣場亂停車現象是故態復萌、相當嚴重。（圖�文：曹重偉）
【本報訊】介壽停車場費率在新年度降低了，但民眾顯然是不領情；有民眾反映，從去年底開始，就發現介壽廣場亂停車現象是故態復萌，廣場兩邊都停滿滿的，規定只能臨時停卻都停一整天，交通局及警方也不處理，真的好像沒人在管，公權力好像在冬眠；而不少車主表示，停車場真的「太遠」，出入都不方便，而且一千元還是覺得太高，如果是比照仁愛村只收七百元還會稍微考慮一下。
介壽地下停車場是在九十七年六月完工，九月開放試用，三個月的免費使用期間是天天客滿；待當年議會通過交通局送審的「連江縣公有停車場收費費率標準修正案」後，即進行委外管理招標案事宜，由地區業者志剛公司得標，並於去年九十八年一月一日進行收費管理業務；希望介壽地下停車場的正式啟用，能大幅改善介壽廣場過去汽車亂停的狀況，而廣場淨空的整齊景象，也讓地區鄉親頗為期待。
不過「上有政策、下有對策」，原先只考量收支平衡，費率為月租收費一千五百元，臨停每小時十五元，一天超過八小時以八小時計；在正式啟用及收費後，民眾是對一千五百元的月費及每小時十五元的費用「不習慣」，紛紛將車輛停放至他處，嚴重影響到市容觀瞻及交通安全，而僅三成的使用率，與原先預估的相差甚遠；這價錢跟台灣比起來確實便宜得多，但對地區車主來說，卻認為是「沉重的負擔」，變成有錢買百萬名車，沒錢付停車費的馬祖怪現狀。
經過各級民代多次前往現勘了解，均認為可由調整費率著手，以確實提升使用率，而調降新費率實施後，也必須警方加強取締違規停車等相關配套措施，才能使這座停車場發揮其應有功能，不然以現在的停放率實在是相當低。也有民代指出，警方在執行取締上「手下留情」，只開出近七百張的警告單，眼見亂停可行，還造成原先以包月的停車民眾提前解約，顯示其中問題真的亟待處理。現在到晚上，介壽外圍停滿車輛，連汙水處理廠都停得滿滿了，反而停車場內停不到五十部車，一定要檢討如何導正。
新年度開始後，交通局立即公佈介壽地下停車場實施的新停車費率，主要規定為小型汽車每小時新台幣十元、停車前0.5小時免費，月租費率為新台幣一千元，請有需要辦理月租的車主，即日起於每日上午八時至下午五時三十分，前往交通局交通管理課或至介壽地下停車場管理室辦理；這幾天下來，據了解還是乏人問津，停車場使用率還是只有三成。
不少遵守規定的鄉親指出，以現在僅三成的停放率，確實有違政府原先蓋停車場的美意，也認為新費率實施後，一定要嚴格規定禁停車輛，警方也要嚴加取締，才能確保駕駛人願意守法使用地下停車場，不然這樣的亂象實在是看不下去。
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