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【本報訊】進行歲修的臺馬輪即將恢復航行，預計27日從基隆開出，東引鄉議員、鄉長、鄉代與村長昨天發佈新聞，表達希望「東-馬-東-台」航線能夠持續實施，以改善東引對外的交通困境。
張永江議員表示，在臺馬輪歲修期間，因為代開的機制僵化欠彈性，常常發生天氣好、天氣差都不開船的情況，讓民怨是不斷滋生。此外，有時碰到的是軍租航班，但是提供給民眾的床位又不足，致使遊客只能滯留東引。
此外，就楊縣長在東引與機關學校員工座談時表示未來新購的高速快輪將不靠泊東引，另行規劃島際交通船航班與新船連結的展望，也讓東引民代感到有疑慮，認為這樣的做法並不符合東引民眾的期待。
張永江表示，希望縣長能予兌現選前「東-馬-東-台」的政見外，也希望交通局能夠主動掌握東引對外交通現況及軍租航班的床位調配。交通局昨因替代船合富輪停航以小白船加班。
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遲來的正義�楊綏生 --閱讀人次 : 4026
發表時間 : 2009-11-06
四年前；寶銘鄉長告別式後次日，綏生寫了一篇「東引的出路」－告別寶銘鄉長後的省思，發表在馬資網上，現已轉貼在我的部落格中〈http://www.yankee.idv.tw/?p=118〉。文中提出台馬輪「東馬東台」以及「馬東馬台」的航程設計構思，希望能解決東引對外的交通困境，並希望藉此帯來旅遊商機，為東引謀求可能的出路。
雖曾配合小三通試辦了兩個月「東馬東台」航線〈2005年8月8日馬祖通訊周刊第 133 期• 〉近日復因中興航空的直昇機維修，台馬輪航班改為「東馬東台」。
正值鄉代會開會期間，東引鄉各級民代們要求縣長候選人為持續辦理「東馬東台」常態化背書。綏生多年前的願望此刻獲得肯定，一如我在八年前曾提出「變更進場程序可降低天候限制」的看法，當時未獲重視，致馬祖空中交通改善延誤多年，鄉親失去許多商機。今年民航局卻以極低代價，在很短時間內提升北竿機場起降率。雖然正義遲來，只要鄉親便利，也算不枉費多年來投注的心力。
原文：
http://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=72699
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