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總統馬英九對於馬祖購置三體快輪之訴求非常重視，昨日特別親自主持「購建新臺馬輪計畫案專案檢討報告」會議。（圖：連江縣政府提供）
【本報訊】攸關馬祖未來二十年海上對外交通發展之新臺馬輪購建案，總統馬英九在昨日做成重大政策裁示：新臺馬輪案按原計畫繼續執行，並請交通部加強對三體快輪之研究。縣長楊綏生表示，將以總統政策裁示，加速執行，希望趕上原案落後的進度，同時也不放棄繼續爭取先進的三體快輪。
船齡已超過二十五年的臺馬輪，是目前台馬海上運輸的主力，惟平日維修時間不足，時而發生故障情形，於是行政院於民國九十八年核定「購建新臺馬輪計畫」，以改善馬祖對外交通問題。但目前規劃之新臺馬輪設計規格，與民國七十四年建造的臺馬輪差不多，許多馬祖鄉親不能接受，質疑為何馬祖的對外交通不能藉此機會提升進步，還要按照二十多年前的設計原地踏步。於是，楊綏生就任縣長職務後，立即提出全球最先進的三體快輪修正案，欲一步到位提升馬祖海上交通服務品質。
總統馬英九對於馬祖購置三體快輪之訴求非常重視，昨日特別親自召集並主持「購建新臺馬輪計畫案專案檢討報告」會議，邀集了副總統蕭萬長、行政院院長吳敦義、行政院秘書長林中森、政務委員薛承泰、交通部長毛治國、經建會主委劉憶如、新聞局長江啟臣、行政院第三組組長黃志聰、交通部航政司司長祁文中、交通部基隆港務局局長王俊友。列席官員則有總統府秘書長廖了以、副秘書長高朗、副秘書長劉寶貴、第一局局長余新明、發言人羅智強等人，而地方出席人員則有縣長楊綏生、立委曹爾忠。而原先排訂於今日在經建會舉行的新臺馬輪案審查會，也因昨日會議而取消。
昨日會議首先由交通部進行簡報，交通部提出三項方案：
甲案：維持並繼續執行購建新臺馬輪案之十四億兩千萬元預算。三體快輪部份由連江縣政府自籌經費方式，再另案推動。
乙案：保留購建原新臺馬輪案之預算，俟連江縣政府確認各項可行性問題後，再決定是否購置三體快輪。
丙案：註銷購建新臺馬輪案之預算，俟連江縣政府確認各項可行性問題後，再另籌財源購買三體船或重新啟動新臺馬輪購建案。
交通部在甲、乙、丙三案中，強烈地向總統建議甲案，亦即繼續執行購建新臺馬輪案，對於交通部的看法，楊綏生昨日在會中表達不同意見；楊綏生表示，原國內造船案如果順利，最快也要到民國一○二年才能下水營運，緩不濟急，而且跟二十五年前的臺馬輪一樣，七至八個小時的航行時間，在未來的市場上欠缺競爭力，對於馬祖整體的交通改善助益有限，更遑論帶動觀光產業。如果交通部堅持甲案，那麼我們再多的努力跟評估都是多餘的，馬祖將原地踏步，目前的困境無法解決，更不必說未來的黃金十年。
政務委員薛承泰、經建會主委劉憶如在昨日發言中，對縣府提案表達善意，而行政院院長吳敦義於會中，也肯定楊縣長的努力及對馬祖的使命感。立委曹爾忠昨日發言明確地表達支持縣府提出購置三體快輪的立場，同時在會中也要求加速北竿獅嶼的炸除，以提升北竿機場的飛航率。
昨日會議原排定六十分鐘，但由於討論熱烈，會議延至近一百分鐘才結束，總統馬英九基於對體制的尊重，在聽取各方充分表達意見後，做成結論裁示：新臺馬輪案按原計畫繼續執行，並請交通部加強對三體快輪之研究，適當時期再另案辦理。
在馬英九總統做成結論後，縣長楊綏生立即依中央政策方向，馬不停蹄繼續拚交通，首先在中午與交通部長毛治國會面，兩人在交通部會議室一邊用餐、一邊討論，繼續研商後續的馬祖交通改善事宜；毛治國指出，對於楊縣長在馬祖交通問題上的用心與努力表示敬佩，至於楊縣長所提出之臺馬輪「延壽計畫」、新建島際交通船、改善空中交通、國內商港建設、郵政大樓進度等議題，交通部也將全力給予支持。隨後，下午楊綏生並前往聯合船舶設計發展中心，拜會董事長蔡宗亮，對於新臺馬輪案之船舶規格、招標方式、國內造船能力等進行廣泛討論，希望為新臺馬輪案之建造，提前做好充分準備。
楊綏生表示，中央政府既已做出政策指示，將全力儘快落實，並做好相關的因應措施；另外，也會根據總統的指示，在交通部完成三體快輪研究後，再伺機另案提出。
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