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【本報訊】新臺馬輪定案國輪國造，包括連江縣政府及交通部現正積極進行造船前置作業，但有關新船的營運船速是否可以提升一事，地方民眾十分關切。交通部表示，將積極協助連江縣政府辦理購建新臺馬輪相關事宜，並在相關技術可行性下儘量提升船速；另新船尚未建造完成前，亦將持續協助縣府辦理現有臺馬輪之維修作業，以確保其航行安全。
此外，據交通部表示，針對新舊臺馬輪主要規格比較可明確看出，新臺馬輪在船速等相關功能設計上絕對優於現有臺馬輪，交通部特別強調，現有臺馬輪原始設計最大船速雖為21.4節、營運船速19節，但因船齡及機械老舊，目前實際最大船速已降至約18節，另營運船速更降至約16節；至於未來新臺馬輪設計最大船速為21.5節、營運船速20節，但若船型再略修正及結構輕量化，船速可望再提升。
對於連江縣政府規劃中之新島際交通船案，交通部亦將俟縣府提出確定規劃報告後，積極審查並協助爭取離島建設基金補助辦理，以改善連江縣島際間海運交通服務品質。
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