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【記者劉秋月�南竿報導】針對「購建新臺馬輪之細部規劃及初步設計」期末報告審查，主持人縣長楊綏生裁示，本次期末審查原則給予通過，聯設就各位審查委員所表達之意見，請於一週內完成修正後提送成果報告書，由縣府報請交通部核備，同時並行招標文件之訂定。俟中央核備完成後，立即因應辦理公告招標，期能於今年11月份發生權責，提升「購建新臺馬輪計畫」之達成率與執行率。
縣府於8月24日（星期二）下午二時，在財團法人聯合船舶設計發展中心（簡稱聯設）會議室，辦理針對「購建新臺馬輪之細部規劃及初步設計」期末報告審查。
該審查會出席人員除聯設團隊外，審查委員尚有成大黃正清教授、中國驗船中心副處長陳宗彬、交通部科長陳育正、基港局副工程司王恆萍及縣府局長劉潤南、連江航業董事長曹昇華、交通局承辦單位成員等。
當聯設做完簡報後，進入書面審查。首先縣府交通局即代表兩位審查委員，張永江與陳建光議員各提出書面報告，一建請能增加座艙數量以應輸運需求，二建議在船體主甲板以上採鋁合金建造，以減輕重量且能省油。黃正清教授則重視船艏推進器及舵機系統，亦建議總噸位須控制在5000以下。交通部代表陳科長仍強調提升船速之可能性；基港局代表王副工程司提出船舶安全之重要性。
中國驗船中心陳副處長則認為聯設應有創新作為，以免與現臺馬輪雷同；交通局課長盧進發建議，實習生艙房須作彈性區隔及建造檔期之追縱與預約；劉潤南局長強調，淡水壓艙之規劃考量及未來可能之採購模式；連江航業董事長曹昇華在論述單向船速的需求及衛浴淡水化；縣長楊綏生請聯設對跳板設計、船艏推進器及季風來臨與現有港埠之配合要多注意能否應付。
縣長楊綏生最後總結，自8月9日在總統府召開專案會議，馬總統已政策裁示，請縣府朝原計畫執行，現即依該有的行政程序加速完成，請聯設針對這次期末報告各審查委員們的意見儘速作修正後，提報成果報告書，由縣府轉陳交通部核備，同時同步進行招標文件之訂定與整備，只要交通部核覆備查，立即依既定之採購模式辦理公告招標，由相關單位加緊作業。
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