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福澳港浮動碼頭昨天進行第一座浮動碼頭試靠泊作業，而旅客第一次接觸浮動碼頭也倍感新鮮，給予相當的肯定。（圖�文：劉秋月）
【記者劉秋月�南竿報導】福澳港昨天進行第一座浮動碼頭船隻試靠泊作業，小三通及南北竿小白船分別進行試靠泊，旅客都感到新鮮，預計明天將進行另一座浮動碼頭的測試，目前福澳港浮動碼頭的主體工程已報完工，但仍持續進行周邊相關設施的改善。
福澳港浮動碼頭工程是地方鄉親引頸期盼的重大工程，更是早該完成的工程，望著對岸及其他離島先進的碼頭設備，馬祖卻十年如一日，要讓馬祖成為兩岸的中繼站，或者要讓馬祖推展觀光之路走得更加順暢，碼頭的各項改善工程都必須加速。
去年十一月動工的福澳港浮動碼頭工程，目前主體工程已報完工，現在尚在進行的是追加的安全及周邊設施，因此港務處近日也展開浮動碼頭的試靠泊作業，讓不同航線的船隻分別進行試靠泊，在尚未驗收前，找出問題進行改善。
即將完工之福澳港浮動碼頭共有兩座平行於現有碼頭法線之浮箱，形成一L形之浮動碼頭，可同時供島際及小三通船隻靠泊。而由於浮箱每四年必須上架維修保養一次，因此當有一座浮箱維修時，另一座可同時供島際及小三通客輪使用。另於兩座浮箱上分別設有一引橋連接至#2、#3碼頭交接處之RC平台，因此旅客上下亦可利用引橋行走至現有碼頭面。
小三通及島際交通船靠泊浮動碼頭之方式與目前靠泊岸壁式碼頭完全一樣，即兩浮箱靠船方式均是船艏先進，小三通客輪靠左舷，離碼頭時倒俥後調頭；島際交通船則靠右舷，離碼頭時亦先倒俥後調頭，島際與小三通船隻同時靠離碼頭，不會互相干擾。
昨天先行試靠泊的第一座浮動碼頭是島際浮動碼頭，第一艘試靠泊的金龍輪非常密合的靠泊，效果非常理想，到了接近中午潮水最高時，安麒輪的停靠就與浮動碼頭產生數十公分的高度差距，因此未來必須設置一移動式扶梯，供旅客上下船使用。另外現場有人反映，浮動碼頭平台跟引橋連接的斜坡較陡，因此推著很重行李的旅客，要推上斜坡時會有些吃力。
浮動碼頭完工在即，但鄉親也期待港區其他相關設施也能加速改善，讓福澳港成為名副其實的國際商港。
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