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【記者曹重偉�南竿報導】針對「長海26」輪於東引觸礁沉沒事件，連江縣政府昨天下午特別召開協調會，由與會相關單位就業務上能協助的後續處理事宜提出簡報，並就相關事項進行討論，對未來可能會再次發生的重大海洋油污染事件預作分工，讓各單位能有所遵循、立即處理；主持人副縣長林星寶表示，此次沉船事件，環保局等相關單位都能做出明快處理，值得稱許，包括打撈等後續處理也要與船公司方面持續協調，儘速完成善後工作，讓此次事件對地區環境的負面影響降到最低。
大陸籍貨船「長海26」本月九日於馬祖東引海域觸礁沉沒，雖經縣府環保局等單位初步處理，讓污染等損害獲得有效控制，但後續包括抽油打撈等事項都有待協調處理；為此，縣府昨天下午特召開協調會，由副縣長林星寶主持，與會人員包括環保局長陳玉利，交通局長劉潤南、消防局長徐文明及警察局、港務處、衛生局、觀光局、建設局、馬祖油品公司、馬祖海巡隊、岸巡大隊、馬防部化兵組、船務代理公司等單位均派代表與會參與討論。
首先聽取環保局提出的後續處理簡報，局長陳玉利表示目前救災情形包括船上9位人員獲救後，船長、輪機長等3人暫限制出境接受調查及辦理後續處理事宜。而海面油污染情形據海巡隊通報，海面約有30乘40公尺範圍的浮油，環保局已整備汲油器、泵浦、儲油槽、吸油棉、攔油索等油污染防治設備進駐現場，並派駐林宜華技正於現場監控、協調及應變指揮。另該局也先行評估規劃將油槽約3噸柴油抽除，避免油污染擴大，規劃辦理該區域海污以及水質採樣檢測，並已同步完成與船務代理公司完成污染防治措施工作切結。
之後由與會人員共同討論包括馬防部、東引指揮部、移民署國境大隊（馬祖）、馬祖岸巡大隊、馬祖海巡隊、基隆港務局、以及縣府交通局、建設局、消防局等相關單位在執行救災及後續工作所遭遇的困難，以及需要協調與支援事項。該起海難事故船舶載運貨物為「砂石」，該貨物約800立方，目前原則不致對環境有重大影響，但仍以移除為處理標的，並由相關單位監督船公司執行，以及是否規劃後續的生態海域調查及事故地點附近漁、水產品受損情形，後續向船東求償等相關事宜，有關現場監控、貨物、船體移除等，請相關單位共同處理後續作為；會中也未雨綢繆，共同就連江縣重大海洋污染事件緊急應變中心分工進行修訂討論。
經過與會人員充分表示意見後，副縣長林星寶表示，此次事件為首宗外籍船隻在地區沉沒事件，故特召開救災執行情形及後續因應作為工作協調會，相關單位處理動作也相當明快，要持續加以控管，各單位有任務連結都要相互溝通，有困難就要馬上反映，不要卡在原點，而包括船公司人員入境、船體處理及打撈等行政程序及後續處理，也請觀光局、交通局等單位大力協助，各單位要通力合作，以最短的時間內完成處理，讓傷害減至最小程度。
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2011-05-13 馬祖日報
防範大陸福州籍長海26號貨輪燃油外洩污染海洋 環保局專人進駐東引監測，協助後續處理工作
大陸福州籍長海26號貨輪擱淺西引島清水澳，連江縣政府環保局派遣專人進駐東引進行監測，及協助後續處理工作。（圖：連江縣政府環保局提供）
【本報訊】連江縣政府環保局為防範擱淺於西引島清水澳的大陸福州籍長海26號貨輪燃油外洩，造成海洋污染，採取暫時限制船長等人離境外，日昨並會同資深海事人員出海勘察，近距離了解觸礁貨輪損壞狀況及是否有漏油的情形。
環保局指出，長海26號受到濃霧影響，於8日晚間10時30分左右在西引島清水澳觸礁擱淺，船上9名船員平安獲救。事發後，環保局立即隨同海巡隊到現場勘察，並立即採取佈放攔油索的危機處理外，並派遣技正林宜華於10日運送汲油器、吸油棉、馬達等設備進駐東引，進行監測與協調的危機處理工作。
林宜華技正指出，長海26號船長表示在棄船前有將油閥開關關閉，為確切掌握長海26號損壞狀況，10日下午再會同船長、輪機長、技工及東引資深海事人員搭乘小船前往失事地點勘察，並未發現海面上有大量洩油。
林宜華進一步指出，失事船隻燃油抽空，船公司已經明白表示願意負起責任。長海26號有四個油櫃，大約還有2噸多的輕柴油，抽油工作還沒有完成前，環保局每天都會到場監測，隨時掌握失事船舶的動向與海洋變化。
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