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大陸高速快輪「海峽號」本月將試航台灣，縣長楊綏生昨日特別前往平潭縣考察海峽號及其靠泊之澳前碼頭，做為馬祖海上對外交通建設之參考。（圖：連江縣政府觀光局提供）
【本報訊】大陸高速快輪「海峽號」本月將試航台灣備受各界關注，縣長楊綏生昨日在試航前特別前往平潭縣考察海峽號及其靠泊之澳前碼頭，做為馬祖海上對外交通建設之借鏡參考，楊綏生此行並尋求莒光－平潭試航的可能性。
由華岡船務公司代理福建海峽高速客滾航運公司所屬「海峽號」高速客貨船將於10月21日空船試航台灣，航線為：平潭—台中、平潭—基隆，各一航次。縣長楊綏生昨日在觀光局長劉德全、交通局長劉潤南、建設局長曹爾元等人陪同下，特別前往大陸平潭考察澳前碼頭及海峽號，並就莒光-平潭試航等事宜與平潭縣副縣長王浩、交通局長丁玉仁、台辦處長丁德仁、黨工委書記龔清概等人研商討論。
縣長楊綏生表示，馬祖是台灣距離平潭最近的地區，而莒光是馬祖距離平潭最近的地方，他建議平潭積極試航台灣的同時，也可試航馬祖，落實平潭實驗區「先行先試」的理念。馬祖是台灣唯一用肉眼就可以看到平潭的地方，他邀請王浩副縣長有機會能來馬祖參訪一遊，從馬祖看平潭。
平潭副縣長王浩表示，馬祖與平潭在地理、歷史上相當接近，馬祖旅遊行銷做得很好，對大陸而言是重要的觀光路線。目前澳前碼頭仍在施工，並且通關設施尚未完成，馬祖試航事宜在細節上還需再研究，行政程序上還需再確認，但他期待馬祖鄉親試航來平潭能早日成行。
平潭距離台灣最近的地方新竹縣僅68浬，距離台中港約88浬，航行時間約2.5小時；距離基隆港約135浬，航行時間約3.5小時。即將進行試航的「海峽號」是全鋁合金雙體穿浪型高速客輪，船長97.22公尺、船寬26.6公尺，船速45浬�小時，造價超過3000萬美元。海峽號內共有4層甲板可供使用，第一、二層為汽車甲板，可裝載小汽車260輛。第三、四層甲板分別為旅客層和駕駛艙，可供782名旅客乘坐，並供酒水餐飲、免稅商品及文藝娛樂。
目前正在興建的澳前高速客輪碼頭工程，預計興建一個萬噸級高速客輪泊位，重力式沉箱結構碼頭岸線約185公尺，工程包括碼頭、防波堤、護岸、港池及客運旅檢大樓、廣場、道路等口岸查驗配套設施，陸域面積共約10.7公頃。客輪碼頭投資約1.99億元人民幣，查驗配套設施投資約2.35億元人民幣，東澳中心漁港防波堤長約850公尺，工程造價約一億元。
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