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轉載自：www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1639999
【2011/12/01 20:06 報導 】
海峽號高速客輪開航兩岸，除了可以載客之外，還可以搭載汽車，但是目前兩岸互不承認駕照，所以海峽號還不能搭載車輛。陸委會副主委劉德勳表示，這是兩岸未來要面對的問題之一，雖然目前還沒互動到這個階段，不過交通主管機關，可能要思考適合採取哪種認證模式，陸委會才知道要如何協助和後續處理。(李人岳報導)
開航台中和福建平潭的海峽號高速客輪總噸位六千五百五十六噸，除了可載客七百六十人外，還可以搭載兩百六十輛小客車。未來兩岸會不會開放民眾開車上路？涉及雙方駕照的承認和換照程序又該如何處理？陸委會副主委劉德勳表示，我國和其他國家之間，對短期的需求通常可以透過國際駕照的方式，長期需求就要透過各自規範的換照管道。例如台灣和日本之間，就是讓駕駛人使用原駕照，在附上由雙方代表機構驗證的翻譯證明。不過劉德勳說，大陸方面並沒有國際駕照的設置，兩岸也還沒互動到這個階段。然而劉德勳認為，這是兩岸必須面對的問題，對於交通主管機關而言，可能要思考應該採取哪種認證模式(t)。劉德勳：『對交通主管機關來講，將來面對駕照的時候，要用哪種模式，主管機關要先有概念，如何運作是可以面對的部分，我們才知道接下來可以如何協助和後續處理。』
劉德勳表示，針對在台灣居住滿一年的大陸人士，我方可以接受當事人憑大陸的駕照來申請，通過筆試後就可以換照，不需經過路試。不過由於換照作業需要時間，對於短期來台的陸客，暫時還難以辦到。劉德勳表示，已經開航兩岸的海洋拉拉號也具有搭載車輛運輸的功能，不過使用的狀況並不踴躍。
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