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你要搭直昇機嗎?「那我現在就可以告訴你:沒有」 --閱讀人次 : 3370
four wrote:
風浪太大,直昇機客滿,只不過 想要個到底有沒有訂到位子的通知,
答案竟然是「那我現在就可以告訴你:沒有」,
哈...原來大家都如此神通,早就曉得今天會停航早早訂位;
老早知道直昇機不可能加開到第三班,怪了,那怎麼就我不知道,
誰能告訴我,訂位永遠是客滿的直昇機的訂位程序到底是什麼?
政府花費鉅資興建的航空站,
訂位卻永遠是客滿的直昇機,
想必莒光的鄉親已多所領教
病患優先,當地設籍之鄉親優先,
學生優先,醫師優先,.....沒位置
隨波逐流,上船搖晃暈吐,也就罷了.
但聞對話的內容和官腔官調的回應
「那我現在就可以告訴你:沒有」....
不但是說話口氣和態度欠佳,
連最基本的禮貌教養都沒有,
更奢談對鄉親旅客的服務品質,難怪群情激憤.
莒光的海上交通,
已夠讓來往的旅客椎心刺骨
連搭個區區8人座的小飛機,
還要受這種為之氣結的窩囊氣
悲情的莒光鄉,
陸上,有營造業者經年累積的工程廢棄物,一波未清,一堆又成山
海上,老舊的順風號,安全堪慮不說,前不久,連跑班替駛的
閩珠二號,也在海上出事,讓旅客飽受驚嚇
好了,如今連在天上飛的,也要仗勢欺人!
苦命的莒光人
腳掌所踏之處,方圓不過2.36平方公里,
海、陸、空竟然頻出狀況
是誰讓莒光鄉親變成三等縣民?
是營造業者嗎?還是連江航業?
是航空公司嗎?還是連江縣政府?
又豈是一個小小的鄉公所可管控的了?
若不想道歉,講清楚,說明白
若不思積極改善以平息眾怒
所累積的民怨,可遲早要噴火的.





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交通局matsu wrote:
因應冬季海象欠佳,由陳縣長雪生於九十三年十月二十日召集交通局及各鄉民意代表召開離島直昇機航班調配會議,會中決議冬令時節「南竿-莒光」航線每週一、三、五飛航直昇機固定航班,其他時間授權莒光鄉柯鄉長視海象決定是否加開班機。
「南竿-莒光」航線訂位方式如下:
一、「設籍當地鄉親」前一天上午八點起預訂次日機位,或當天上午至航站現場依序登記候補。
二、「一般旅客」限當日上午至航站現場依序登記候補。
直昇機航班執行中如遇緊急醫療狀況,航班停止,以緊急醫療優先。
另由於直昇機屬特殊高成本交通運輸工具,此項資源取得不易,請鄉親樽節使用,儘量避免資源浪費;又直昇機承載人數上限為八人,囿於承載人數限制,對一般旅客需求服務不週之處,敬請見諒。
連江縣政府交通局

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「南竿-莒光」航線訂位方式如下:
一、「設籍當地鄉親」前一天上午八點起預訂次日機位,或當天上午至航站現場依序登記候補。
二、「一般旅客」限當日上午至航站現場依序登記候補。
直昇機航班執行中如遇緊急醫療狀況,航班停止,以緊急醫療優先。
另由於直昇機屬特殊高成本交通運輸工具,此項資源取得不易,請鄉親樽節使用,儘量避免資源浪費;又直昇機承載人數上限為八人,囿於承載人數限制,對一般旅客需求服務不週之處,敬請見諒。
連江縣政府交通局
chuan wrote:
前面說的我想各位旅客都能體諒,但你們說
此項資源取得不易,請鄉親樽節使用,儘量避免資源浪費;又直昇機承載人數上限為八人,囿於承載人數限制,對一般旅客需求服務不週之處,敬請見諒。
可是,沒需要誰要一定要搭直昇機呢?
而我覺得你們規定-
一、「設籍當地鄉親」前一天上午八點起預訂次日機位,或當天上午至航站現場依序登記候補。
二、「一般旅客」限當日上午至航站現場依序登記候補。
我個人覺得這種規定非常不合理,要不然就所有機場都規定一致,為什麼同樣是馬祖人民,就只有東引及莒光鄉民有此權限.

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「南竿-莒光」航線訂位方式如下:
一、「設籍當地鄉親」前一天上午八點起預訂次日機位,或當天上午至航站現場依序登記候補。
二、「一般旅客」限當日上午至航站現場依序登記候補。
直昇機航班執行中如遇緊急醫療狀況,航班停止,以緊急醫療優先。
另由於直昇機屬特殊高成本交通運輸工具,此項資源取得不易,請鄉親樽節使用,儘量避免資源浪費;又直昇機承載人數上限為八人,囿於承載人數限制,對一般旅客需求服務不週之處,敬請見諒。
CM-21 wrote:
連江縣政府交通局的立意很好,但是也要莒光的民眾能夠感受的到才好。
目前莒光往南竿一定要透過在地的聯絡人來協調,不解的是中興航空也有電話呀!
為何不能向立榮一樣由電話來訂位呢?
馬祖的人事、行政走後門的問題一直為人所詬病,加上機位有限,這中間人情、利益的壓力,
你們想這聯絡人能公正、客觀的處理訂位事宜嗎?
縣府的政策不外乎便民,假使我的親友預計下個禮拜要往莒光,但是一想到這風浪就害怕,
想訂機位卻又無處可訂,難道惠我莒光居民的政策真的只能看而不能吃嗎?
有人說送佛送上西,難道交通局沒有想過讓這德政更人性、更便民嗎?
是否能夠考慮改為七天前定位呢?
對了,如今電信的發達已出神人化,若是統一由南竿機場來定位,是不是能更公正且客觀呢?
我英明的縣長大人,讓你的美意更完整吧?

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