航向東引
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從燕秀潮音景點望去，東引北海坑道擋浪牆量體是不斷縮小，遭巨浪摧毀已是早晚的事。（圖／文：陳其敏）
【本報訊】因為坑道內部岩壁局部鬆動崩落而封閉的東引北海坑道，多年來，坑口外擋浪牆也在巨浪的衝擊下，缺口不斷擴大，基座也逐漸內縮變小，推估再經幾過颱風的蹂躪，殘缺的擋牆遲早面臨全面崩解。
東引北海坑道於民國89年底開放觀光後，只要每經歷一次強烈颱風來襲，就損傷一次，擋牆上的欄杆，無論是用什麼材質，都禁不起考驗，難逃巨浪吞噬。低潮時，從燕秀潮音景區望去，坑道外的水泥擋牆，不但缺口大開，擋牆基座也出現明顯「海蝕洞」，而早期投放的消波塊早已消磨殆盡，完全不見蹤影了。
東引的北海坑道位於燕秀澳，雖然可以避開冬天強勁東北季風的肆虐，卻逃離不了每年颱風的侵襲。內有不穩定岩層的憂懼，外有強勁海浪的苦患，海底坑道重新再開放的機率已經是微乎其微。
不過，難以再見天光的坑道內，還隱身有8座戰士塑像，民眾建議可以移置到坑道外的廣場空間，即使進不到坑道內，亦能藉由堅忍剛毅的時代特色，讓遊客強烈感受到昔年開鑿工程之艱巨，以增進觀光效益。
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