航向東引
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東引，地處離島中的離島，居民及旅客順利進出的卑微期望，向來不被南竿縣政府重視。中興航空異樣地停飛一個月維修，再度掀起東引人心中長期未解的憤怒!
東引，是一個觀光潛力十足的海島，加上名聞遐邇的東湧陳高，及豐富的漁場，總是吸引著不同旅遊族群，固定地來到東引。他們共同的困擾，就是怕九級風浪及先東後馬、先馬後東的威脅。在前進東引遊玩時，心中不約而同地興起一份不安!
五年前，我初訪東引，有過同樣的遭遇。因此，我將此事報告前經建會副主委張景森。我們和故鄉長陳寶銘一同增加了直昇機的班次。五年後，這樣的不安情緒，並未遠離居民及旅客。十月二十九日我上島後的兩天中，在逐戶訪談及與旅客閑聊中，我再度確認這份不安的情緒。
為有效消除東引居民及旅客的不安，本人身為縣長候選人，於當選縣長後，對東引的主張如下：
對外交通
第一階段：
1.東─馬─東─台航班常態實施。
2.台馬輪收回縣政府，由連江航業經營。
3.上任後，立即興建浮動碼頭〈各島碼頭一併辦理，目標安全、舒適、尊嚴〉。
4.上任後，重新檢討新台馬輪其定位，半年內定案。
第二階段：
1.購置500噸級客輪，作為遠程島際交通之用，每日下午兩班來回，輔助「東─馬─東─台」下午之空檔。
2.北竿機場擴建為737第一精確進場之機場後，開闢白沙─福澳─東引及白沙─福澳─莒光〈東、西莒〉航線。
3.新台馬輪定位以人為尊之觀光級郵輪，貨運部分由地區海運貨業取代。
4.上任後，研擬東引、莒光直昇機商業運輸之可行性。
東引酒廠
東引酒廠與馬祖酒廠分家，各為獨立互不隸屬之公司，收回OEM、自創品牌。分別對員工及設籍馬祖之鄉親釋股。兩家公司合股成立一家公司，專責行銷東引酒廠與馬祖酒廠之各種產品。
東引風情
因應國軍精實之持續進行，東引必須未雨綢繆，重新營造東引風情。上任後的五年內，將與鄉親共同討論東引之景觀與發展定位。必須將東引視為一個渡假島的概念，全島街村風貌重新營造，目標建構一個可持續發展的觀光、休閒及現代生活的海島。全力保護島上及海域漁場之自然人文生態景觀及資源，並讓東引人口增加與旅外鄉親回流，成為一個人情濃郁、經濟富足的海島。
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陳其敏的回應
財能兄於10月29日中午抵達東引，31日早上離開。一天半的東引拜票之行中，聽縣長候選人講話足足超過了3個小時之多。
雖然數年前曾與財能兄有過一面之緣，但是老實說，僅留下「知道有這個人」的印象而已。這次再見，才算是有了比較多的接觸和交談。
從頭到尾，大部分的時間都是在聽財能兄講話。所有的人應該跟我一樣，認定了這位縣長候選人不可能會當選的先見之明。但是，同樣是身為候選人，真的很佩服財能兄「樂觀、認真」態度，從頭到尾沒有喪氣話，只見他滔滔不絕向每個人推銷他的理念，認真樂觀的告訴別人他會當選，樂在競選這件事之中。
這屆的馬祖縣長選舉，不能否認，因為有了陳財能的出現，讓選戰多了新意和樂趣，並提供給選民一個看馬祖的不同視野。
八年前的選舉，購建新臺馬輪、打造500噸島際交通船就已出現在候選人的政見中；接著，四年前的選舉，候選人文宣中又都增加了一條爭取中型直昇機的政見。結果，大家當然都已經知道，沒有一件實現。
經過多年的觀察，發現馬祖的政治人物有一個共同的特質，就是開創能力不足，但是，對掌握操控既有資源的能力卻是令人嘆為觀止。以臺馬輪「東-馬-東-台」為例，東引老百姓早就已經千拜託萬拜託了，但是有權力者就是找了一大堆的理由來抵擋。結果，這次在選舉的考量之下，立刻就可以來個政策大轉彎，突然之間，南北竿、莒光的反彈，增加船員工作量等理由都消失不見了。
然後，開始爭先恐後搶功。10月18日晚間東引鄉有史以來的第一次閩劇演出之前，先上演的，就是從大官到小官都在搶「東-馬-東-台」功勞的戲碼。
新臺馬輪的出現，恐怕還要等上數年的時間，眼前要立刻改善東引對外交通的問題，就是要竭盡所能的利用現有的臺馬輪、合富輪等交通工具，如同財能兄的主張，將「東-馬-東-台」成為常態的船班。誠摯地希望下一屆的馬祖縣長，展現開創新局能力，而不是將手上資源當作籌碼操弄，誠心誠意地為突破東引困境做努力。
今天，東引酒廠只有目前的表現，真是太可惜了。當金門酒廠手上滿是現金，差一點把整家航空公司買下來的時候，馬祖酒廠每年賺得錢還停留在只有5千萬左右的水準。讓馬祖酒廠賺大錢，是縣長的大挑戰。酒廠賺錢，就業機會也會增加，員工福利跟著提升。縣庫充裕，就可以做很多有利民生的事。
東引，國之北境，冬季出產的白蘿蔔、大白菜，奇甜無比，特殊的地理環境和氣候型態同樣也造就了「東引陳高」的傳奇。東引白酒的潛力，不但是馬祖的金雞母，也是東引是否能夠永續發展的最重要產業。現在的三位縣長候選人，都有將酒廠經營發展列為主要的政見，我們期待下一屆的縣長，能夠改造東引酒廠的體質，借助科學、專業化的經營，讓東引成為最佳白酒的生產基地，並透過釋股，讓居住在這座島嶼的人，共同參與創造品牌、創造財富的機會。
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