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台鐵第四代票務系統自4月23日正式上線，已過兩個月，針對不足處陸續優化。台鐵說，今起持QR-Code票券掃描進站，進、出站都要刷；新版App同樣進化，餘票查詢時間範圍擴大、增加準點情形查詢功能等，提升民眾對列車掌握度。
先前立委李昆澤曾批評台鐵第四代票務系統上路後，逃票狀況嚴重，上線兩周就有4469張車票重複使用，質疑新票務系統有漏洞，希望能比照高鐵採用嚴謹驗票模式。
對此，台鐵局表示，今天起驗票模式從基本模式改為嚴謹模式，旅客持QR-Code票券進站，從「進、出站擇一刷卡」，改為「進、出站都要刷」。若系統偵測到重複刷（如一張截圖超過一人使用）便會將其擋下，了解情況後嚴重者依《刑法》偽造有價證券直接移送法辦，可處三年以上、十年以下有期徒刑，得併科3000元以下罰金，希望能有效防堵逃票。
台鐵局說，有設置電子票券閘門且有對號座列車通過的車站，今起皆改採嚴謹模式驗票，至於花東偏遠地區的車站，因為旅客數較少，安裝電子票券閘門效益低，目前進站仍是採人工辨識。不過，出站掃描時若被電子票券閘門查到進站未驗票，仍會被攔截，未來預計在現有立桿上加裝驗票機器，讓小站也能自動驗票。
此外，新版App「台鐵e訂通2019」同樣在7月陸續優化。台鐵局說，7月中前，餘票查詢功能將從四小時擴大到八小時；日後也能用App查詢列車準點情形，查看各站列車、上下行列車及正在運行班次行駛狀況。
台鐵局說，新增列車準點查詢功能，可依照車站或車次查詢列車行駛狀況，操作上如官網，只要輸入想要查詢的車站，App上就會顯示出相關車次準點或誤點狀況，讓旅客更能掌握時間。
另外，台鐵局說，App整體版面美化、行動票證取票後線上退票、顯示送便當車站等功能，待系統測試後，會在7月底前接續更新。因為這次改善功能比較多，花費時間也會比較長，目前盡量在加速，讓民眾使用上更加方便。
資料來源：
https://udn.com/news/story/7266/3902331
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