劉家國
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東引鄉誌記載，東引舊稱「東湧」，是因為冬令期間船隻從南竿開航經亮島後，湧風轉大，故稱東引為東湧。此一現象顯示，自古以來東引海域海象惡劣，尤其到了冬天，小白船絕非理想的交通工具，除非迫不得已，否則沒有幾個東引本地人敢搭小白船，忍受長達兩小時的暈船之苦。
其實，縣府啟動台馬輪「東-馬-東-台」機制，才是解決這一個月東引與南竿交通的最佳方案。據了解，縣府租用小白船的費用是每趟5萬6千元(船票歸船公司)，但如果啟用台馬輪「東-馬-東-台」機制，油錢約6萬6千餘元(台馬輪每航次往返台馬的油費是30萬2千元，換算後，南竿往東引的油錢是6萬6千元)。由於多數民眾不願意搭小白船，只要搭台輪的單趟人數比小白船多出15人，所收的船票費用就多出一萬元，也就是說，啟動台馬輪「東-馬-東-台」機制，政府付出的費用完全相同。然而，給予東引民眾的感受卻是完全不同。
陳雪生縣長馬上就要下台了，難道因此就無需考慮東引民眾搭乘小白船的感受嗎？
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~舉手之勞，請給好文章或好圖片「掌聲鼓勵」。
真替東引人喊痛.喊苦!
每次只要看到東引與莒光鄉親來南竿!
大部份第一句問候語就是!
妳今天下來的啊?(方言)
今天風浪大嗎?(方言)
自己本身也是碰到大浪的人.痛苦到每次都想跳下船算了!
真的是生不如死..卻每年都要嚐以數次.
地方父母.各區民代們.與民同嚐!為民所苦!
妳們的良心何在?
同情東引與莒光鄉親們!
妳們真的辛苦了!
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(別人小孩死不完)的官樣心態，真替東引莒光朋友們感到難過!!
尤其是馬祖的依公依嬤阿公阿婆們，年紀一大把還要遭受這種折磨!
*東引*(有點諧音像冬浪，難怪冬天多海浪)
馬祖島上被忽視的朋友們大家加油，你們的聲音我想有情有義的準縣長候選人-陳財能他聽到了!
-來自東引依婆的吶喊(真人真事真吶喊，不改編)--
短命! 別人搭飛機 ，我搭船， 轉ㄋ一ㄝˇ天氣， ㄋㄩ 拷 答lon-6船看lo看!短命 短命!(馬祖方言)
翻成台語完整句-
夭壽喔 !郎坐灰拎機， ㄨㄣ坐船， 這款天氣， 你去坐細隻船看麥ㄟ!夭壽喔!
馬祖高幹們!有聽到嗎?
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不要浪費這個錢了拉
除非是外地人,不然東引有誰會坐這船去南竿
與其做個樣子,還不如把錢省下來,
花在刀口上比較實在拉~真的
現在東北季風這麼強
台馬輪可能三天二頭的會不開船
台馬輪停在馬祖
如果天氣真的不好,
來做島際交通也不錯
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天下英雄出我輩， 一入江湖歲月催， 皇圖霸業談笑中， 不勝人生一場醉。
這種天氣搭船真是太可憐了，回想起過去坐小白船的經驗還是令人心有餘悸，原本是坐船長大的我們尚且如此，何況是外來客。請大家同理心站在東引人的立場想一想，風浪大時搭小白船，當船過度傾斜的時刻，真的會讓人覺得【生死一瞬間】，不是嘔吐就可以熬過的暈船之苦，相信只有經歷過的人才能體會，既然有更好的方式為什麼不實施呢?
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首先感謝陳縣長從善如流，為顧及東引民眾冬令期間搭乘小白船暈船之苦，迅速裁定以台馬輪「東-馬-東-台」方式，解決未來一個月直昇機返台維修造成東引交通不便問題。
其次，由於台馬輪未來一個月實施「東-馬-東-台」，將可能造成南竿、北竿及莒光三鄉搭船民眾的不便，本人在此向大家說聲抱歉。東引對外交通唯一依靠台馬輪，而且台馬輪實施「東-馬-東-台」為期一個月，在東北季風來臨的情況下，開航的次數可能不多，影響有限，請大家多包涵。
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