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劉家國 
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劉家國

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臺馬之星8月12日首航至今「故障事件」大事記 --閱讀人次 : 4979

 今年8月12日臺馬之星在馬英九總統主持下,風光首航。首航次日凌晨,兩部冷氣之中的一部就故障,原因不是冷氣機組問題,而是感應功能故障,至今都未修好,須等上架大修,才可能解決。



 臺馬之星首航冷氣故障,部分乘客移到餐廳睡覺,有照片為證,這似乎是不祥的預兆。果然,第二趟的航行就發生「卡門」事件,而且是一天連續兩次。以下是臺馬之星首航以來的「故障事件」大事記:

2015-08-14 臺馬之星上午南竿福澳碼頭「卡門」約半小時,在東引中柱港又再「卡門」,再延遲半小時,於下午2時30分離港開回基隆。

2015-08-26 臺馬之星左機組空氣減壓閥故障,晚間8點半宣佈停航,三立、中天等電視台,以及蘋果日報等多家媒體前來基隆採訪。次日凌晨12點45分空氣減壓閥修復後開航。原本300人訂位,部分旅客不耐久候,僅226名人上船。



2015-09-08 臺馬之星於上午9點半駛離福澳港時又「卡門」,延至上午11點左右開航。「卡門」於9月10日才修復。臺馬之星維修期間由合富輪代開。



2015-09-17 臺馬之星於7點離開東引中柱港時再「卡門」,延遲約20分鐘開航。

2015-10-23 臺馬之星於晚間9時多發現主機燃油進油管漏油,宣佈停航,乘客142人辦理退票。

2015-10-27 臺馬之星從東引開往南竿,於上午7點50分在北竿海域失去動力,1小時後重新啟動主機。

2015-10-28 臺馬之星主機故障,經過機艙部門搶修無效於凌晨兩點決定停航,並辦理退票,船上乘客308人。



2015-11-11 臺馬之星全自動化電腦系統故障待修(後又發現油路阻塞),次日開始,臺馬交通由臺馬輪代開至今。

2015-12-11 從基隆開回南竿,原本擔任南竿與東引交通船的臺馬之星,因左主機機油漏油,宣布南竿-東引停試。13日以代替品封住,仍然漏油,14日換新濾淨器軛柄與機油濾淨器墊片後修復,15日開始出海試航。

2015-12-17 臺馬之星試航第3天,大軸右尾軸冷卻水管漏水,次日經高鼎公司技師以鐵管「栓塞」,暫時止漏。19日從南竿開回基隆港。



另外,日期不詳的故障事件:

右舷穩定翼立軸下方會滲漏滑油至船內,右舷重力油櫃油量亦見明顯減少。日本原廠技師已來船上修復,拿掉墊圈,旋緊螺絲後,已改善漏油情況。

海象不佳時,駕駛台蜂鳴器不明原因響起,各指示燈閃爍,惟各警報指示燈皆正常,業由原廠技師將問題攜回研究。

(日期不詳的故障事件資料來源:劉增應縣長「臺馬之星現有缺失」專案報告)

備註:

9月17日至10月23日,一個多月無故障事件,原因是這一個月零6天期間,連續有巨爵和杜鵑兩個颱風過境,臺馬之星因颱風停航11天(4天+7天)。




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 臺馬之星自8月12日首航至今已4個月又10天,總天數是132天,臺馬之星實際出勤基隆與馬祖交通的趟數是幾趟?

 好在本站是馬祖各種資訊的「資料庫」,全部臺馬之星的出勤、故障、停航,都能查到,經過查證與統計,臺馬之星開航的趟數僅47趟。扣除颱風、海象欠佳、航休,臺馬之星首航以來,有一半的時間是「故障、停航、維修、試航」。

8月12日(首航)至17日,共計6趟

8月18日航休、19日至23日因「天鵝」颱風停航5天

8月24至25日開航2趟,26日故障停航

8月31日復航、9月1日航休、9月2日至7日開航,8日航休,共開航7趟

9月9日「卡門」維修、停航

9月16日「卡門」修復、開航,至25日連續開航9趟(扣航休1天)

9月26日因「杜鵑」颱風停航4天,30日開航,10月1日海象欠佳停航,共計開航1趟

10月2日至14日開航9趟(扣航休2天、海象欠佳停航1趟)

10月15日至21日,因「巨爵」颱風停航7天

10月22日開航1趟,23日故障停航

10月24日開航,至29日共開航5趟(扣航休1天)

10月30、31日海象欠佳停航

11月1日至8日開航7趟(扣航休1天)

11月9日、10日海象欠佳停航

11月11日臺馬之星故障,臺馬交通由臺馬輪代開至今。



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這就是我們夢寐以求,所要的船?十幾個“億”耶!一干人等,可惡至及。林局長,掛冠求去吧?丟人到全世界去了!


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劉惠林 
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一直修.一直修.零件一換又換.只有一個方法.把她修好.像賣新中古車一樣.認賠殺出.賣掉.去日本或別國.買一艘好一點的使用.會比較實際.東引老百姓要生活.要交通ㄚ.拿出魄力來吧.大主政者!


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這是一艘新船,這是一艘新船,這是一艘新船,因為很重要所以要說三次!


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芷彤 
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祝好運開航第一砲,每天搭臺馬之星難民一樣, 可不可以一次檢修解決問題, 今天、 明天 、後天又故障事件人民會受的了?

對於造成東引民眾不便,請政府追查相關原因,到最後稍後會空中救難隊
讓旅客轉運,到時候不要開玩笑出人命。

奇怪的是,為什麼至今仍然沒人下台為此負責?



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