劉家國
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在票價上南竿進出（南竿←→松山）票價：設籍旅客單趟四千七百元，非設籍旅客單趟一萬二千三百元；東引進出（東引←→松山）票價：設籍旅客單趟三千五百元，非設籍旅客單趟九千四百元。
在馬祖兩位立委爭取下，東引對外交通又有重大突破，地區民眾只要花三、四千元就可直飛台北，在冬天台馬輪連續不開航的交通艱困時期，民眾不會再被「關」在島上了。唯一令人感到遺憾的是，台灣旅客搭乘直昇機的票價比本地民眾高達兩倍，對於以觀光立縣的馬祖來說，相當不利，也相當不智。
馬祖以觀光立縣，最重要的就是搏取外賓的好感，但我們直昇機飛東引和莒光的票價，都是以四折優惠地區民眾(1200及800元)，而外來的台籍乘客卻要分別收取3000及2000元，試想，同樣是中華民國國民，同樣是納稅人，馬祖地方政府為了「討好」選民，卻將外來貴客當成二等國民，這樣的心態，怎麼觀光立縣？
另外，即便是外來客人花比本地人更高的票價，卻規定本地人優先搭乘，這樣的規定合理嗎？台灣旅客不會感到馬祖人的「不友善」和「被剝削」嗎？
台灣旅客從台灣搭直昇機到東引要一萬兩千多元，這種天價應該沒人要搭，但從東引飛往台灣也要九千多元，而且還要排在本地人的後面，試想，到底台灣人回台灣比較急迫，還是本地人比較急迫？
如此短視的連江縣政府，請問怎麼經營「觀光立縣」？這樣近利的馬祖人，觀光客會喜歡我們嗎？馬祖人醒醒吧！政客利用小恩小惠來討好民眾，換取選票和權位，把馬祖搞爛之後拍拍屁股走人，難道我們不該早點覺醒嗎？
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看過"馬報"相關報導之後,心中只覺得一陣陣....
這筆錢,真的花不下去!
單趟12300元,省吃儉用,也夠把四鄉五島繞一圈了!
不過還是恭喜鄉親,多了ㄧ項交通選項!
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這兩個月來,因天候因素,怕被關在東引太多天,所以搭了兩趟直昇機,
感覺在訂票方面,沒法前一天預約,就很難心安,能否順利回家...
票價更不用說了,而且沒法刷卡(我猜可能風險高發卡機構不接受吧),
我是覺得,應該讓人刷卡,提高保險保障才是,
總是覺得,外島民意代表真是盡責,很會爭取福利,
比我們台灣的,強太多了......唉........
我看要認真考慮遷戶口到外島去,
不然,座這兩次直昇機也划算,
而且,還能預約座位....
沒想到,頭一次為戶籍的門檻,覺得很沮喪......
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其實在馬祖服務將近一年，近日也將離開這可愛的地方，心中相當不捨。這一年中深知馬祖、東引、莒光的確因交通、氣候彼此間的拉扯，而對於來馬旅客、洽公的行程有著相當大的影響。個人因運氣好，也曾在東引只「關」半天而已，感謝當時住宿的「明建X」老闆娘熱心幫忙下，直昇機後來有「補」到位而得以順利返回南竿。
深深體會訂票跟中興東引站的不確定性，「非設籍」要等「設籍」排完了，才能「看看」有沒有位置，其實當時想，一樣是中華民國的國民，為何我不是能先訂優先，而是「設籍」優先的差異對待？票價也要貴上許多，也就是說要付比較多的現金而且不見得會有你的位置，等「在地」都有位置，才輪得到你，如此差異對待就是「不公平」。
誠如站長所言，馬祖要發展觀光，卻又如此「不公平」對待旅客，這樣子旅客會有想再度蒞遊東引？先天已不利，後天旅客方便性卻又充滿著「票價」與「設籍訂位優先」差異性對待，無助於東引或來馬觀光的發展吧！
「合理票價」優惠其實可以理解。也符合鼓勵「設籍」的行政輔助優惠措施，以促進人口的遷入或人口外移的防止，例如教育、醫療優惠、減免等屬於行政行為一種，然而差異過大的優惠，就不符憲法上人人平等享受「比例原則」與「公平原則」的衡平對待與保護。
假設馬祖人到台北坐捷運或公車，會因為你不是台北人就要排在最後面，等台北人全部上完車才輪到非台北人的「馬祖」人上車？如此以來，可能永遠上不了車吧！所以這樣公平嗎？一樣是交通工具跟公民權，異地而想，台灣旅客卻要被剝奪「公平排隊」的權利。
綜上，對「非設籍」旅客在「票價」及「訂位優後」的不合比例、不公平的現行制度，誠如站長所述，產生「二等國民」的評價與情感。個人在東引洽訂直昇機時，確為此心生不滿與不平，在中華民國的領土，為了履行中華民國所賦予職務職責而有幸「離家背景」到這塊美麗風景與熱情「馬祖人」的瑰地，卻因人為制度上的缺失，而受不平待遇，實不吐不快，愛上馬祖並不是馬祖人的特有權利，個人的發聲也希望馬祖能在「設籍」人士的努力下，吸引更多「非設籍」的旅客來馬觀光旅遊甚或遷入設籍，當然方便跟公平的對待才是基礎，否則一切也只是空談、漫談。
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票價好像有點...花不起
且~是每天飛嗎~還是有多少人才能飛行~
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記得多年前赴大陸，在一個風景區要上公廁時，發現台胞的收費跟當地人不同，雖說一、兩塊人民幣並不多錢，但心理感覺非常不好。如今大陸的公廁，已不再分台胞和大陸人的差別收費，表示他們的觀念已經大幅進步了。
想想，一、兩塊人民幣就會讓人「感覺不好」，而馬祖直昇機收費相差數千元，台灣旅客不會「感覺不好」嗎？將心比心吧，馬祖人。
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網主都這樣說了
我想那乾脆把全台灣2300萬人的福址都計算到連江縣的經費裡好了
經費有限
補助當然是有限
既然補助有限
那當然需要有限度的補助
你們對遊客的關心或許是沒錯
但是一旦開了這個先例
那爾後所有對地區民眾的交通補助將會通通比照辦理
連江縣的預算赤字比例將會變成全國之冠
很多台灣來馬祖上班的人也都已經把戶口暫遷馬祖了
這個補助對他們也不會排除在外吧
何必得寸進尺
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有人坐時通知一下
想看看花一萬多回到台灣的感覺以及心情是如何的
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我也好想搭直升機到東引看看,
可是一萬多元真的負擔不起!
只好等天氣好搭台馬輪吧!
一萬多元出國到印尼,泰國
可以玩五天住五星級飯店
當然沒有必要或緊急需要,
我們<觀光客>是不會去考慮的!
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陳清枝
個人認為大家對此項措施藉以改善馬祖交通的期望太深.....此措施主要只是提供馬祖鄉親方便為主,加上實施辦法中註明飛機與臺馬輪皆停航時才啟動該措施,這只是在馬祖交通艱困時期所訂立的權宜之計而已,且該直升機也非定期航班,固然談不上一般民眾都適用補助.....想要全面改善馬祖觀光的交通還是得靠南北竿機場條件改善與新臺馬輪的購置,別無他法.....交通的困境一直以來是在地鄉親與發展馬祖觀光的痛,改善的路只走到一半而已,期待明年選出的立委與縣府共同合作,進一步將直升機設為定期航班,以造福更多離島鄉親交通的便利,更讓觀光客勇於前(錢)進離島,與鄉親們共創雙贏!
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幸福...就在健康背後!