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參加麗星郵輪行程感想--馬祖準備好了嗎? --閱讀人次 : 7940 今日郵輪遊客未登島,對馬祖不是壞事,反而讓縣府有更多機會檢討現在是否真的準備好了迎接6�21遊客?麗星郵輪的應變值得學習。
本人以遊客身份提出以下問題,希能對相關單位有提醒效果:
1.在地旅行團報名人數於郵輪開出時,是否掌握?船上並無任何報名或推廣宣導,僅有基隆報到時發傳單,費用1700元�每人,是否偏高?
2.遊客大多想到馬祖看看,但如果自由行遊客過多,如何解決交通及飲食需求?
3.登島第一班接駁船為9:30(自由行10:00才能下船),回船上最後一班為15:30,則遊客停留馬祖時間最長僅6小時,最短可能只有2小時左右,如此會不會破壞旅客對馬祖的印象?猶如我昨天登船的煩躁一般。
4.麗星郵輪危機處理及對遊客的用心值得肯定,但對馬祖的行銷顯然不足,似乎是馬祖一頭熱,橫向溝通是否足夠?
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朱秀珍
誤會大了!~
國內外郵輪如彎靠港埠規模較小的島嶼或目的港時..
郵輪均採用自行接駁方式讓搭乘遊客登岸與折返郵輪!!~
像94年麗星郵輪航行澎湖與綠島一樣是靠不進港內..
所以是讓遊客即在救難集合甲板..直接登入救生艇與接駁艇...
再進行懸臂將救生艇與接駁艇進入海中..駛往岸上!~
此種方式是郵輪常用的接駁方式...
以前在長榮海運實習,航行馬來西亞檳城..港埠規模無法靠泊..
就看過麗星郵輪用此種方式讓遊客登岸旅遊!~
所以..觀光局與交通局可以試著搜集郵輪相關資訊..
讓地區鄉親可以藉此多認識郵輪的相關訊息...
也是另一種讓地方鄉親更加對於客輪運輸的暸解與認識!!~
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轉貼更生日報101年4月30日與5月1日水上摩托車活動報導。
花蓮市公所慶祝和姐妹市與那國町締結三十週年慶,舉行「徜洋花与情─摩力太平洋」。今年特別以水上摩托車遠航日本作為交流慶祝活動。共號召三十七輛水上摩托車參與,車隊於二十九日上午八時,從花蓮港三號碼頭啟航出發,並於當天下午三時許順利抵達日本與那國町,成功挑戰長達一百五十公里的航程。
◎與那國島位於日本列島的最西端,島的南北寬約四公里,東西長約十二公里,與東京相距二千零三十公里,但是距離台灣只有一百一十一公里,是距離花蓮市最近的姐妹市,締結姐妹市長達三十年來,兩市之間官員互訪密切。
與那國島四週為懸崖峭壁所環繞,形勢顯要,地底資源豐富,常為地質學者研究之地。島內風光明媚,蔚藍的天空與五彩繽紛的珊瑚礁大海相互輝映,讓與那國島展現獨特的亞熱帶風光,吸引大批遊客前往觀光,而黑潮所帶來的大量魚群,不但是島上居民重要的經濟來源,也是觀光客垂釣的最佳場所。(記者張小菁整理)
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朱秀珍