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路障拆除前夕有感----沉默不語只為周全 --閱讀人次 : 7695 滿懷以都市計畫專業為馬祖都市計畫通盤檢討有所貢獻的理想,於9/1到任迄今,已滿二個月,深刻體會馬祖公務員的為難,不在於公務本身,而在於「人」是需要花時間處理的關鍵。畢竟,綿密的人際關係及缺乏法治概念的因素,經常使公務作為被曲解。
在台北縣政府期間,每年處理路障事件不下百件,依法行政,從未造成困擾的小事;但介壽廣腸路障事件,卻是我到任以來最難處理的事件。
雙方關係人均為我熟識,期間費盡心思的公務及私下作為,只為讓事件和平落幕,甚且顧及土地所有權人心情感受及抒發怨氣,力主給予一個月的拆除期限,以時間換取雙方情緒的緩和、請託勿將某人排入拆除勤務、採柔性勸導並備妥必要防護等諸多善意,期間,不僅民意代表、縣府高層主動居間媒合、協調,希望讓此一路障事件和平落幕。很難想像,我在台北縣政府的例行業務中的小事,竟讓警察局、工務局高層在週末、週日二天連續會商,做最後努力。
但,所有努力截至目前尚未獲取正面回應,依法拆除,實屬諸多努力下的法制底限。期間所有的質疑,均在我力主冷處理的策略下進行,沉默不語,只為周全。期待此一以私人情誼請託的信函,能換取路障事件的和平落幕。
建築線指定,是另一項困難的堅持。因長期以來的便宜行事及輕忽,縣府均接受83年左右的地形圖套繪地籍圖,在我到任以來,即要求現況測量,保護起造人權益及承辦人正確的判斷,卻引起相當大的反彈,也因此一事件,暴露建築師的職業道德與不專業,地區積非成是、似是而非的非理性論調,益形憂心馬祖都計、建管徹底執行法制化的期程--遙遙無期。
但,不論能撐多久,至少,在同仁相挺下,總是馬祖法制化的開端契機,還在可掌控範圍。個人清楚知道,改變,是必須的作為;方法,有多種選擇;人,是需要花時間處理的關鍵。
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朱秀珍
想知道都計課施政目標,能否告知:
都計課今年是否只執行「路障」一事件,只為某人執行某特定事件嗎?若是如此,未免太勞師動眾,當天工務局局長及都計課課長率全體員工為此事件下海親自執行挖空此「路障」〈因馬祖未有拆除大隊,只好我朱課長自行成軍為政府執行,我心事有誰能了解〉,可見縣府多重視此「事件」,而且馬報也特別於前3天刊登一定要拆除,朱課長既已「硬」起來了,往後就可循例執行,相信妳是一位「新改革」「新創新」的長官,一定要有「公義」作為政府施政的核心概念,不然其可能導致社會和諧度的問題,政府也要了解「環境正義」與「司法正義」,採取「公共權威的公平使用」,如何在有限的行政資源下,做到公平且有效率的服務。
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