馬祖開講
張貼者
~如果是真正為人民著想的父母官
會只為了讓自己趕在選舉前多添一筆政績
就隨便草率"逼"造船公司，不擇手段也要讓負載近千條人命的匆促首航嗎？
老是一問再問這種問題~那新船草率成行出事的話?
誰來負責嗎????!!
當人家父母的，
替兒子向汽車公司訂購新車
好讓他們出入風光與方便
汽車公司因各種因素
還趕不出來
為人父母的
會為了面子，好跟親友炫耀有新車
逼汽車公司隨便交出一輛新車
給兒子開嗎？
這種簡單的邏輯都不懂？
要打楊綏生沒關係
但也不要拿人民的性命開玩笑!!!
我是愛搭船的鄉親
還想要安全搭船
可不想楊綏生為了選舉
逼新船趕快首航
拿人民性命來陪葬
寧願好，也不要貪快....只有政客才會不計後果，只要趕表面績效就好。
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楊基五年，就靠這二個月，趕表面績效，靠寫“出路“，給大家出路?
不信您去看一下，過去他在馬資網的文章，當朝在野，表裡不一各說各話，
未來四年，別指望他了 !
11月29日， 劉增應，改變馬祖 !
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(楊基五年，就靠這二個月，趕表面績效，靠寫“出路“，給大家出路?)
很奇怪，明明人家出路裡面所提是有憑有據的
你就說是表面積效？
那麼
你大概會認為
四年來成正成長的來馬觀光人數都是偽造的
遊覽車載的阿公阿嬤和自由行旅客
都是楊基花錢請來的臨時演員吧??
ps. 你一直給<出路>打廣告喔!
是覺得<出路>寫得太好嗎?
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於1976年7月1日正式成立財團法人聯合船舶設計發展中心，最主要的工作就是新船建造之合約設計，包括散裝貨輪、貨櫃輪、原油輪、油品輪、木材運輪船、水泥專用船、研究船、拖船、各類艦艇、漁船及其他船型等。到目前為止，該公司就是沒有設計大型客船實績，當年馬祖『連江一號』就是該設計中心設計建造的，造成當年八千萬公帑浪費。
中信造船集團董事長是韓碧祥先生，高鼎遊艇造船廠是中信造船有限公司旗下造船廠，廠址設在高雄旗津，早年是承造漁船，後來有承造海軍、海巡艦艇，但從沒有承造大型客船經驗。
無論是聯合船舶設計發展中心或高鼎造船廠，到目前為止對大型客輪都沒有設計或建造實際經驗，交通局說台馬之星建造進度83/100，真正狀況是不是客輪船舶建造技術問題，連江縣政府應該請真正造船專家把脈，看問題究竟出在哪裡，不要再重蹈連江一號覆策，我們馬祖鄉親可不要做白老鼠試驗啊！人命關天！
否則，真正問題在哪裡不了解，明年初台馬之星可以真正交船營運嗎？在台馬之星尙未確定甚至未公試前，連江縣政府所委託經營之新華航業公司有需要急得辦台馬輪退役紀念嗎？時間訂在連江縣縣長大選前，司馬昭之心，路人皆知。是誰講要台馬之星趕快首航啊！說政客不管馬祖百姓性命？要做打手也要先看懂人家po文重點在哪裡啊！重點是新華公司巴結也太明顯或楊縣長壓力吧！
人命關天，這頂大帽子我可承當不起，開版網友，看你好像剛在馬資網註冊，要幫人家助選，道行還不夠，還要再努力才行啊！
只有政客才會不計後果，只要趕表面績效就好，是在說誰啊！
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愛鄉人
