馬祖開講
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原先的規劃是橋->改建北竿機場->廢南竿機場->南竿土地可以多一塊運用
沒蓋橋的話，南竿機場就不會廢
北竿機場即使變得更安全，航行量也不會上升
搞不好還因為擴建完可以多載人，導致以前飛3班以後只飛2班
以後北竿就只剩下半日行程的價值，芹壁都沒人要住
（現在差不多也是半日行程，但是旅客可以搭飛機回台灣）
不要覺得不可能，聽說現在韓國人到太魯閣也是包車一日行程，不住花蓮...
前幾天去北竿買酒問了老闆意見，就說擴建大概就跟疫情沒人來差不多荒涼吧
疫情只有兩三年，蓋機場至少8年
真的令人擔心
然後前幾天搭飛機剛好聽到雪生伯伯在候機室跟別人聊天
他還是認為有錢就要先蓋.....
只能說硬推影響到北竿人民生計，下次還選舉要投誰就需要考慮了...
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一抹虹 wrote:
公投有用？馬祖賭場？ 別自欺欺人了！
有關地方事務.舉行公投並非是最好的解決方案
公投的主題設計與選項.如主題議題失真或不利於主流民意.假設性不公平的公投是沒有意義的.浪費國家資源才是真的
最快最有效率的辦法
請求主管機關.舉辦三次公開說明會.鄉親提供好的建言.做成結論.作為主管機關施政參考
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觀者 wrote:公投是無用的，沒建設性的東西來說嘴有意思嗎？在台灣公投只是大型民調，不就民進黨說的，只要不合他們意的，公投是無意義的
一抹虹 wrote:
公投有用？馬祖賭場？ 別自欺欺人了！
有關地方事務.舉行公投並非是最好的解決方案
公投的主題設計與選項.如主題議題失真或不利於主流民意.假設性不公平的公投是沒有意義的.浪費國家資源才是真的
最快最有效率的辦法
請求主管機關.舉辦三次公開說明會.鄉親提供好的建言.做成結論.作為主管機關施政參考
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觀者 wrote:
應該先檢討馬祖機場未來20年需求
不要說20年，2年可能都看不準
之前疫情紅利，去年7月的旅客數yoy變少，現在立榮南北竿的班次比之前同期少
有誰預料到？
可以預見20年台灣人口會老化減少
到時候會有多少人來馬祖？
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