馬祖開講
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2024-10-08 馬祖日報 民航局春運協調會，會議主席民航局副局長方志文表示，請各離島航站於軍機啟動時，一併提供駐地軍方官兵返台需求人數供參，以納入申請航班數中考量。
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尉遲 wrote:
真是讓人不可思議，機場都開航逾20年了，連啟動軍機要統計什麼人數都弄不清。真是夠瞎了。
2024-10-08 馬祖日報 民航局春運協調會，會議主席民航局副局長方志文表示，請各離島航站於軍機啟動時，一併提供駐地軍方官兵返台需求人數供參，以納入申請航班數中考量。
南竿機場第二航廈落成後,2樓的馬祖航空站辦公室美倫美奐,號稱五星級辦公室,但是行政效率似乎並沒有提升,馬祖機場關場多天,機場擠滿人,這不是馬祖航空站的業務嗎?不應該主動協助申請足夠的軍機和加班機嗎?
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臺馬空運關場後開場之加班及轉場機運作機制
第五點：馬祖航線班機補貼作業機制
1、 加班機與轉場機航班補貼
(1) 連江縣政府同意在每年春運期間、連續假日及平日遇馬祖南(北)竿任一機場關場後開場等情況，經連江縣政府確認亟需疏運旅客時，對於要求並經立榮航空公司同意派飛台灣本島與馬祖南(北)竿機場間之加班機及轉場機來回班次，提供其來回程載客率未達最低保證成數70%差額人數之單程全額票價補貼。
(2) 前項補貼採月結制由立榮航空於次月提供該加班機與轉場機之相關資料與發票或收據(貼附印花稅票)按月向連江縣政府請款。
(3) 另，前述加班機及轉場機補貼保證成數率，將視未來經濟環境重大變異情況，由連江縣政府與立榮航空雙方協商調整。
2、 無效飛行航班相關作業費用補貼
本機制要求派飛之加班機及轉場機，連江縣政府將提供立榮航空該班機無效飛行航班數之相關作業費用補貼(採月結制請款)。
前述航班遇無效飛行時，連江縣政府僅提供立榮航空公司飛航班機之相關作業費用，每班次之補貼金額詳如附表。另該無效飛行班機返回本島之降落機場非原本島之啟程機場時，該班機之約定補貼標準，按原班機飛航航段之前述來回航次約定補貼額計算。
要找對人誒，航空站是屬於民航局的不是連江縣政府
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