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利多於弊 開闢福澳--黃岐航線 提昇小三通競爭力 --閱讀人次 : 3617 近日報載副縣長與交通局長赴大陸休假兼考察,無疑是希望打通兩岸小三通任督二脈提昇競爭力,幾次下來,為何遲遲不見拓展黃岐航線,令人有點不解.
福澳--黃岐航線有幾個優點,是兩馬航線永遠望塵莫及的:
1.海上航行時間縮短, 僅25-30分鐘, 減少旅客海上不舒適感.
2.除了颱風,這條航線不可能停航.
3.船票初估單程只要500元,來回省下1000元.在旅遊價差上就有很大的競爭力.
4.黃岐港現在就是小三通港口,免除再申請的困擾.
當然,黃岐線有著陸上時間較長,尚無海關設置等等的困擾,但事在人為,至少每天先試跑ㄧ趟來回,讓大家體驗他的便利,再一起不斷的努力爭取,應該就會成為固定航線.
金門已經開始有夜航班了,又聽說要規劃另一條更近的航線來取代現有航路,勢必降低票價來吸引更多旅客走金廈航線.
馬祖,究竟要如何突破小三通的困境,還是就這樣目光短淺到大三通來臨,主政者似乎要想清楚了.




海上通行時間最短省時
兩岸的最近的點對點最有競爭力
省油耗自然成本降低不少
黃岐 == 橋仔
黃岐 == 白沙
北竿可排夜航航班 9點 也沒問題

志士、仁人、無求生以害人,有殺身以成仁。若有仁德之人,願看輕自己,而利益大眾須恭敬、寬厚、信實、勤敏、恩惠,能將此五種美德,施行在天下,則為仁矣。