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馬祖三通要談判 就要選一條有競爭力的航線來談 --閱讀人次 : 4013 最近看到曹立委與對岸談判新增馬祖-馬尾雙向來回航線一事,感到馬祖在未來全面三通後又走向了死胡同裡感到憂心,或許曹立委沾沾自喜,好像增班了功不可沒,但是仔細分析,這條航線在與金門、台灣競爭之下,毫無競爭能力.
曹立委或許自認為是先知先覺的先覺(台語) 但是每次去分析他的爭取與計畫的產物 卻是一個算命總是不精通的半仙.
第一:新增航線早就要談 你不是會算說馬英九會當選嗎 既然會當選擴大三通是他的政見,現在才談而且還在等對岸回覆,台灣7/4飛機都要起飛了 又慢了半拍.
第二:既然與對岸來談,就要來談對馬祖最具競爭力的航線,過去您一直執著於馬祖-馬尾的航線,對岸或許被認為馬尾的航線是馬祖人真的所需要的,其實這條航線完全失去競爭力,請看以下的分析:
馬祖與金門在三通各項的競爭力 您會發現簡直是拿雞腿與**比較
國內航線比較

三通航線比較

以現在暑假旺季 全家出遊團費來計(夫妻+一個嬰兒+一個幼稚園小朋友+65歲以上爸或媽其中一人=5人同行)的費用
小三通金門票價計算 5人來回只要5000左右
馬祖票價計算 11200 (貴將近一倍 太可怕了 完全沒競爭力)
馬祖唯有談判一個有利的航線 未來才有競爭力
馬尾、黃歧航線的比較

既然要談 就要對馬祖長遠的發展有利的
馬祖扭轉乾坤的一刻

旅遊業的發達 帶動馬祖的8大行業:
1.船舶業 2.旅行社 3.遊覽交通公司 4.旅社 5.導遊 6.精品店 7.餐飲業 8.休閒業
談談馬祖小三通的危機
未來廈門到福州高鐵通車後,那種便利性真的想起來都會害怕,未來台灣對大陸全面三通後,馬祖的小三通只剩向馬祖人天天自己去進香了.
曹立委這次你去大陸進香,還要談這條線的增班嗎?既然上談判桌,就得談兩岸人民都有利的事,同時呼籲對岸的馬尾或福州的官員們,為了兩岸長遠的發展請多慎思.
馬祖有幾害,曹立委你是否是其中之ㄧ害,得看你的表現了.
為何會稱你半仙,因為做事都談一半的
來回顧一下你的政策與政績:
1.南北兩座半仙機場 開一半,關一半,未來你的政見還是兩座機場同時改善 可以預估還是半仙機場,只有先評估一個可行的方案,全力先爭取一座全面性
的機場,唯有如此,才有可能班次增多,飛機變大,多家進駐,我們這一代承受的交通之苦,不希望禍及下一代 (告訴您一件事這多出來的一座機場從土地增收到興建,再到改建,再由維護及到後面的人事成本,如航警 海關 檢疫 消防以及數不盡的日後退休金,南北竿大橋也夠蓋了)
2. 這幾天的北竿北洋艦隊『北檢南出』或『北檢北出』請您也一次談判到位.
3. 現在馬尾增班的事,我苦口婆心對你說了這麼多,你還覺得這條航線真的對馬祖人有利嗎?不要再談一半了,要一步到位.
4.聽說大坵大到橋仔要走甚麼空中纜車的也是您提的嗎?希望不是你的政見否則即使給你錢蓋,日後你也沒有錢維修及保養,東北季風來臨時你要去收屍啊,還是又要向機場一樣”關閉或暫停使用”?
5.風管處5年5億的經費由曹原彰立委好不容易爭取來,現今執行力 0%
風管處固然有不對,計畫不周的地方,但您是立委,就應該去了解並協助排除困難,當立委就是要關說,尤其對馬祖長遠發展有利的,您就是要去關說,要去衝撞,達成人民所託.
6. 土地的政策您也執行一半一半的,真的是半仙,軍方還地僅0.0X%的比例 也敢拿出來向人民邀功登報,可見您關說的能力真的很差,邀功的技術卻是一流.
如果您半仙的短視眼光不改,馬祖未來必除去您而後快.
您的職務是立委,不是復興村長,也不是進香團團長,您對馬祖要去談大方向
馬祖人給您機會當選,您必須去衝撞,也要不付人民所託,也不要都馬英九的臉 (為何要如此說呢? 在選舉期間您多次動用馬英九魅力,耗盡國民黨資源 您多年的經營,卻敵不過剛剛來馬祖不久的林惠官,你是令人擔心的立委,以公司或商業的角度來說您是一個應該開除的主管,因為您總是不顧大局,雖然此次您贏了,在歷史定位上您輸的太難看了,而且馬英九還要搭台馬輪,還要夜宿馬祖台灣的選戰比這邊激烈太多了 您真是自私啊)
寫這篇文章,不是對我個人有任何一點好處,因為我不是那上述的受惠8大行業之ㄧ,只是今天報紙又登您這位復興村”副村長”又要進去談扼殺馬祖人未來的前景,所以給您建言,如有疑問請洽我的客服專線0936-123-345

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陳開心所提爭取南竿--黃歧航線,非常具有創意。南北竿自古以來,海上交通跟黃歧最為頻繁,原因是距離近,海象較佳。
南竿--馬尾的海象跟南竿--莒光差不多,但南竿--黃歧的海象大約跟南竿--北竿相似,這條海路除了颱風天以外,即使是冬天都可以航行,斷航的機率很小。
況且,南竿--黃歧距離很近,在國際油價大漲的今天,更是具有競爭力。距離近、海象較佳,搭船的旅客也比較不會暈船,唯一的缺點是黃歧距離福州市較遠,但陸路交通比較便宜,總的來說,南竿--黃歧是非常值得爭取的航線。
(p.s:開心兄寫這篇文章,花很多時間製作表格,可見相當用心,但如果能夠少一些情緒性語言,並且將論點聚焦在爭取南竿--黃歧航線上,或許會更具說服力。所謂「理直」而「氣和」,文章反而能夠產生更大的影響力。)




罵之前想一下
增班了(即使目前只有來回各1班)有沒有比原來好?
你是可以用力嫌他不夠努力
那就請他再努力一些
但他有做了的事情還是該給點鼓勵吧
一點點的進步 也是算進步啦
結果全是罵聲...讓人做得多辛酸




筆者淺見
福澳黃歧航線
任誰都說好好好!好構想
有誰開航無無無!
以為立委智慧不夠
立委要折衝臺灣馬祖福建三方意見
謀求異中求同
工作很艱困
建議大家心胸寬大一些
馬祖未來發展是靠眾人一點一滴努力而成
誰都能有貢獻
講真話當然傷感情
筆者不反對福澳黃歧航線
只是客源少馬祖容易
對岸卻要勞師動眾大費周章
同理如果開闢北竿到黃歧中央也一定否決
看起來對岸政策可能不會支持
福澳黃歧航線一個巴掌拍不響
福澳黃歧航線就難有勝算了
問問馬祖船公司
沒人感興趣
事情本來就有正反兩面意見不同
請大家不妨思考學習異中求同也是一種民主
