馬祖開講
張貼者
本著家鄉事多關心的心情也將小小意見發表與眾鄉親共同探討．南北兩機場今日之窘狀已然是既成事實．往日之決策對與錯已如昨日之風追不回．大家何不眼光向前看．一起要求任何政治人物都必須本著良心．絕對要尊重專業之研究評估．如此才能做出一項對馬祖整體有利可長可久的正確決策．
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admin wrote:
2009-02-16 馬祖日報社論
多點理性建議 少點政治口水
...恕刪
再來，從神通電腦公司遠程計畫中可知，北竿機場比南竿機場有較優的條件，這其實大家都早已心知肚明，經過理論與數據的加持後，證實北竿確實是有條件闢建一座「可長可久」的機場，....
我們認為，馬祖交通要改善是共識，不論哪座機場要改善，對馬祖整體交通都是好事，
這點筆者認同,也覺得這經過證明驗證後的事實
不少民代是認為北竿應「捨近求遠」，把遠程改善列為目標，不論將來有沒有機會都是比較有意義的；而就近程目標及現行旅客量來看，南竿機場在經過這次的近程目標之後，就會有大幅改善，故南竿是勢在必行，如此看來，其他網友是否可以反譏原PO是「見不得南竿好」？
這點筆者非常不能認同,版主所言"南竿機場在經過這次的近程目標之後，就會有大幅改善，故南竿是勢在必行",絕非實情,為恐誤導鄉親,說明如下:1."南竿機場在經過這次的近程目標"所需經費龐大,而且"就會有大幅改善"絕對是騙人的,事實是"所需經費龐大並且改善有效飛行的效率很低",南竿機場的先天條件很差,我想不需筆者再次強調,大家皆有目共睹
我們應該釐清，北竿機場的遠程目標與南竿機場的近程目標，彼此之間是並不衝突的，也不會因為哪座機場要改善，而影響另一座，...
這點筆者也不能認同,版主所言"北竿機場的遠程目標與南竿機場的近程目標，彼此之間是並不衝突的",國家的預算是有限的,我們能要求無上限的預算來開闢馬祖2個大型完整的機場嗎?天文數字的投資會"彼此之間是並不衝突的"?
筆者不是北竿居民也不是南竿,只是非常關心馬祖發展的國民,大家可以心平氣和的想一下,幾年前"強力的義無反顧的新建南竿機場"有為大馬祖地區帶來"交通or遊客or觀光"嗎?那這都是"別人的錯,反正我都沒有錯"?這樣有助於現況改善嗎?
幾年後的現在我們又走到了"同樣命運抉擇",親愛的馬祖鄉親,我們難道就不能好好坐下來理性的談談我的的未來,我們需要再分彼此嗎?我們是不是該到時候團結在一起,"一起爭取1座完整的機場",重點是1座不是2座,團結才有力量也才有未來
最後我想說的是,馬祖加油
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請問北竿起飛老兄:南竿什麼人什麼時候得罪老兄呢 ?請老兄說清楚 講明白喔!!!請問老兄北竿塘歧早年是不是戰備掩體機藏場?塘歧后澳之間的沙灘景觀美不美???是不是世界級的景觀???北竿發生兩次飛安是不三面環山的問題???那時候是不是苗 仲海駕駛迴避風山才瞄中海??? 第二年是不是姓童的才桶壁山??? 當時為何不向苗駕駛 丟雞蛋???當時南竿人有誰說過要關閉北竿機場???南竿人的心胸是不是狹窄???老兄您說說就是嗎???????
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