馬祖開講
張貼者
你貼了一大串，結果真正的摔機事故還是只有伊春那件而已，滑出跑道的那次根本沒死人
至於2013年的LAM莫三比克航空470號班機空難，根據2013年12月21日的報告顯示，此空難為機長刻意造成，機長鎖上駕駛艙門不讓副駕駛進入，且無視於警告訊號，畜意撞機
我想不管哪種飛機，要是遇上這種機長都是會摔的啦
你所謂的
「ERJ-190資料好多,已經不知死了多少人?不知發生事故多少次?不知要看那一篇呀」
結果根本全都是伊春那一件事，死同樣的人，發生就那一次事故，你把不同家媒體寫的同一事當不同件事來講，一件變三件
…我是不會像你一樣笑死啦，不過真的是能用來當我上課的教材了
我至少沒說出某某機型是「唯一沒出事故的機型」這種話，出過事和完全沒出過事在航太界是二個完全不同的標準
要說到裝英雄，這一句「唯一沒出事故的機型」可要比我像得多了
另外啊，你可能要白笑死了，因為我所謂的9輕傷和全數撤離不是指同一件事，你是不是要把自已貼出來的資料再看仔細一點
已有 0 位網友鼓勵
也是，像閣下的身份，不是ATR-70機系這種死這麼多人的機型還真的配不起閣下
而且你自已也說了，你找的資料自已也沒看過就PO上來，你事後看不懂也是理所當然
閣下所謂的「會找資料」原來是這種找法，要「就算找了 自已也不看」才行，那我可能是學不來
附帶一提，之所以重視機系，就是因為這家公司出的飛機就算型號不同，通常同系列的變動並不會太大，也就是「小改版」而已
這部份我想聽得懂的人就懂，不懂我再說也是對牛彈琴
祝閣下日後乘機愉快
已有 1 位網友鼓勵