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馬祖開講友善列印



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admin 
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admin

來自 : 馬祖
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發表時間 : 2005-05-03 16:09:31
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班機延誤轉往北竿,耗費五小時,立榮未盡照顧旅客責任 --閱讀人次 : 8015

據大同之家職員劉玉蘭表示,昨天下午四點十分在松山機場進入候機室後,直到四點五十分都未通知登機,經過搭機民眾向立榮櫃台反應,他們才表示「班機在調動中」,接著,飛機在五點多起飛,原本飛往南竿的班機決定「南機北降」,飛往北竿,因為天候因素,航行十五分鐘後又折返松山機場,機長廣播旅客可以自行決定是否等候,結果有幾位阿兵哥下機,仍有十幾人在機上等候。

到了六點四十分左右,飛機又起飛,當時一位立榮的馬祖地勤人員也在機上,告訴旅客「南北竿交通船已經安排妥當」,飛機在七點四十分左右抵達北竿,旅客千等萬等,不見航空公司幫忙安排車輛,結果詢問之下,航空公司要旅客自己包車去碼頭,到了碼頭,原本已經停在碼頭的小白船,不知道什麼原因又等到八點半才開船,十幾位倒楣的旅客一路餓肚子,晚上九點左右才到家。

劉玉蘭表示,是不是因為立榮獨家經營,才會這麼不在乎旅客的感受?馬祖發展觀光,航空公司這樣的服務態度,還有什麼希望?飛機因為天候延誤,大家都沒話說,但是讓旅客在候機室等了四十分鐘,不理不睬,到了北竿又沒有幫忙安排車輛,飛機的延誤導致旅客挨餓,航空公司連一盒點心都沒發,實在令人難以接受。



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小茹 
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發表時間 : 2005-05-03 21:58:21
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這是篇來自於「行政院消保會」的新文稿

有鑑於自春節以來,機場因濃霧關閉,航班被迫取消,以致旅客滯留機場之情況屢見不鮮,為確保消費者之權益,行政院消費者保護委員會(以下簡稱行政院消保會)特於4月7日邀請主管機關交通部民航局、金門航空站、金門縣政府及連江縣政府消保官、台灣地區航空公司代表協會(BOAR)及國內各航空業者等,開會檢討相關因應機制之執行成效。會中行政院消保會除重申各航空業者應落實「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」(以下簡稱「運送糾紛調處辦法」)之規定外,並提醒消費者以刷信用卡方式購買機票可獲得「旅遊不便險」及「旅遊平安險」之保障,千萬別讓自己的權利睡著了。
行政院消保會於本次會議中,對國內線之航空公司遇機場因濃霧而關閉,旅客滯留機場(例如94年3月28日發生之金門航站滯留旅客過夜抗爭之事件)之因應措施,原則上已遵照「運送糾紛調處辦法」之規定,即免費提供旅客飲料、膳食、禦寒毛毯、協助旅客代訂住宿地點等,表示肯定;但對於部分離島地區(例如連江縣)之處理,未能落實乙節,責成航空公司應於最短時間內切實檢討改進。此外,為確保消費者時效之權益,要求航空公司班機調度應更加靈活;隨時掌握機場可開放之狀況;充分揭露天候及班機起飛等相關資訊;對於旅客補位作業,應力求公平;加強客服人員溝通技巧之訓練,避免造成旅客誤會,而導致不可收拾之情形等等。
至於近來常見之旅客罷機或拒不登機等不理性行為,行政院消保會責成交通部(民航局)應加強消費者教育宣導,使旅客清楚了解無正當理由拒不登機,以致影響其他旅客登機之權利時,以及經調處後仍留滯於飛機中(即所謂罷機)等,主管機關可依「運送糾紛調處辦法」、刑法及社會秩序維護法等相關規定科處刑責。行政院消保會懇切呼籲消費者遇有類此情況時,應理性溝通,客觀訴求,切勿逾越法規,造成遺憾。
此外,行政院消保會有鑑於一般消費者多以為只要以信用卡刷卡購買機票,即可享有旅遊平安險之保障,而不知道實務上銀行僅對刷卡購買「一般航班」之機票提供旅遊平安險之保障;對於刷卡購買所謂之「包機」或「加班機」之機票,並無相關之優惠措施。因此消保會先後於92年1月22日及94年2月3日邀集學者專家、相關機關及保險、旅遊和航空公會等開會討論,會中決議請行政院金融監督管理委員會督促銀行公會全面清查,經調查結果,目前各發卡銀行業已遵照歷次會議決議辦理,亦即對於消費者使用同一張信用卡刷卡購買機票,不論係搭乘一般航班或定點航線之加班機、包機(但排除元首出訪、專機接送僑民之政府包機及公民營企業或私人包機等),均給予項目及範圍相同之旅遊平安險保障。

聯絡人:劉組長清芳(2886-3211)
蕭視察素雲(2886-3213)
94.4.11

不要誏自己的權益睡著了~~

請問連江縣的「消保官」在那裡??未見過他為民服務過喔!!該開除了吧~
www.cpc.gov.tw/ViewNotice.asp?ID=222




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阿ken 
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發表時間 : 2005-05-03 22:49:38
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我是一位經常往來離島的記者
自從上次看到馬祖機場不悅的事後
很感慨總覺的航空公司很可憐
服務業很可憐在機場第一線的人更可憐
為了服務要遭大眾的漫罵污辱
昨天友人剛要過去馬祖採訪結果因為天候因素機場關閉
折騰了一天終於在立榮航空的配合下在晚上七點多順利起飛
據了解因為有很多民眾因為天候因素而被困機場
如果照道理晚上時間應該是正常班機起降以過時間
為何立榮要加開班機來運送旅客呢
原因很簡單為了服務方便大眾
這樣的航空公司還有人嫌嗎
試問一下如果今天你是老板你願意讓你的公司賠錢做生意嗎
我想你們比誰都不願意因為你們太自私
如果航空公司不願配合(像昨天那種情形又能如何)
天氣因素你們能怪誰
它們為了輸送旅客開加班機了你們還不滿足
還有話好說真不知你們的心態如何
不管今天是一家或兩家在飛
永遠你我都不滿足因為顧客最大你們最大
為何金門 馬公 能做的到你們做不到
要怪誰 好好想想吧
是不是要求的太多了



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鄭睿傑 
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註冊 : 2004-02-03
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發表時間 : 2005-05-03 23:44:06
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連江縣政府消保官亦是訴願審議委員會最具專業之委員之一,手上還躺著有不下二十件不服地政事務所駁回的土地訴願案,有待處理,何來時間處理人民他項權益,所以說地政機關不健全,終將拖垮連江縣政府的整體施政規畫,同時更殃及無辜的馬祖老百姓受害,是否影響年底縣長選情尚難逆料?


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雲在天 
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註冊 : 2004-02-12
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發表時間 : 2005-05-04 14:57:38
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劉小姐是北至南,我等則是南竿到台北,當天下午五點十分在南竿機場進入候機室後,直到六點四十分都未通知登機,後經主任通知無法下降,若要往台北請搭七點加班船去北竿,一位小姐問交通費誰負擔,他答:要自己買票,我等聽了不僅破口大罵:請問:
1.經過松山搭機民眾向立榮櫃台反應,他們才表示「班機在調動中」,接著, 飛機在五點多才由台北起飛,請問:
若當時準時四點十分起飛,南竿在五點半之前天候佳,絕對可在一小時之內降落,因立榮的調度問題,致旅客無法順利起程,再問:
立榮,是否已明險罔顧消費者權益呢?請消基會查明.
2.當時有人提出質疑:為何立榮不幫我們載送至福澳港,而讓我們又多付100元加船票100元呢? 再則到了北竿已近夜間八點,原以為公車兩台在等我們,一問之下,公車處說是八閩旅客才能上車,我們傻住了,碼頭一輛計程車也不見,我們眼看公車開走,一行三人,急跳腳,此時看到一台自用轎車,我們急忙上前拜託開去機場,這時我們又付了200元,請問:
第二天馬報不是登政府主管及交通局坐鎮機場幫忙嗎?
那第2點質疑,為何沒人幫旅客呢?
3.當然當天立榮於夜間協調加班機,我們給與正面評價,但若於下午三點緊急加班,不就不會讓這300多人擠一堆,更不會讓三菱小姐與多人旅客吵一堆了吧,
一趟快樂旅遊,因立榮的調度及無誠解決,導致我多花費400元,請問:我們要向誰討,消保官或消基會,是否能幫我們爭取回400元,這是我半天的工資,拜託了,

再請問,是不是因為立榮獨家經營,才會這麼不在乎旅客的感受?
馬祖的立委,縣長,議長及議員們,請問您們在哪裡,我們需要您啊///



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躑躅 
新進會員 

來自 : 台灣
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發表時間 : 2005-05-04 17:06:44
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其實,就個人的感覺,近一年多來,馬祖空中聯外交通的現況,已經改善很多了。

當年,只有北竿一座機場,跑道既未東移,也未裝設助航設施,那時一關場就好幾天,累積待往返的旅客不知多少;每逢關場我都住在碧雲天,天寒地凍頂著凜冽北風,早上四點多起來排補位,永遠以為我是第一個,但到了航站一看,階梯上已有十幾個背包了。也不敢走遠,只能坐在階梯上看著航站對面山頭上的那座小廟,因為聽說,若能見度能看到廟,就開場了。

上個月中,再赴馬祖,南竿關場,立刻搭船到北竿,趕搭下午六點多的飛機,順利回家吃晚飯;再如報導,碰到關場多時情況,一開場就加開班機,連當年想都無法想像的夜航也登場了,配合著交通船,疏運滯留旅客。

這些作為的背後,在交通局因該有著蠻多的協調與聯繫工作,諸如船公司、航空公司、民航局的航報,畢竟安排一個航班不像招呼一輛計程車那麼方便;在航空公司方面,機師、服務員及飛機的調度,也應該有蠻多作業程序的。。

印象中,以往我碰到關場的情況,除了在機場苦等外,為了能往返,也坐過台馬輪,也搭過直昇機;然而不論住在北竿,住宿費一天一千二百元,吃還不算;坐台馬輪,除了船票外,大白天九、十個小時的航程不知該做什麼;搭直昇機票價好像是三千元左右;當年,碰到關場的情況,身心、時間、金錢的代價都是十分可觀的。

比較起來,網友所稱,晚五個小時回家、多花四百多元,平心而論,馬祖在先天環境限制下的情況,應該尚可接受,或許我是知足常樂類型的人吧。

不知道當天現場情況,航空公司有無向旅客說明整體狀況,小白船為何延誤不開,公車為何不載,航空公司與交通局這應該都有檢討改進的空間,讓馬祖一天比一天更好。

躑躅
94/5/4 於台北



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劉玉蘭 
新進會員 

註冊 : 2005-05-04
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發表時間 : 2005-05-04 20:01:12
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本人於5月2日搭立榮航空公司下午4時10分由(松山→南竿)正班機,經劃位後,隨即入關在侯機室等候;直到五時十分(離班機開航時間已過一小時),仍未通知旅客上機,這期間也未接到立榮公司廣播告知情況(我們傻傻等了一個鐘頭),於是本人與其他旅客同往櫃檯詢問,他們表示:『班機正在調動中』,因此我們又在機場等候。至五時五十分許,立榮才通知旅客上機。飛機開航約十到十五分鐘後,聽到機長廣播:『因南竿機場天候不佳,班機折返台北松山機場。』
 返回松山機場後我們原準備下機,又聽機上服務人員廣播說明:『飛機正加油中即刻飛往馬祖(北竿)』,這時有人便表示:『這麼晚了到北竿還會有船回南竿嗎?』此時,機上一位人員(大概是立榮的中階主管!)說明:『有船,我們都已安排妥當了!』於是我們就在機上等候到六時四十分許,班機才又起飛,約在七時四十分到達北竿機場。下機後我們這群旅客千等萬等,均不見航空公司幫忙安排車輛及船票,本人因此上前詢問,該公司主管卻說:『沒有喔!你們要自己包車去碼頭搭船,船已經在等了!』,當下我們全目瞪口呆,不知所措,(尤其是初來馬祖的遊客更是一臉惶恐,倉皇失措不知如何是好)後又因計程車連絡不到又恐搭不上船,結果還是同行馬祖鄉親翁玉明先生請友人開車趕忙載往碼頭)。
  到了碼頭又等候了近一小時,原訂八時開航,卻又讓這群患難同胞在船上挨餓苦等,直到八時三十分才開船,到南竿時已近晚間九點!
  本人在此提出質疑的是:
1.我們原搭乘立榮下午四時十分的正班機,依正常航程應於五時左右可達南竿,卻因為該公司調度不及使我們飽受波折,郤要我們自行負擔本不屬於我們該予支出的費用(車資與船資),試問這種待遇換作是其他人能夠接受嗎?
2.請問立榮,當貴公司在下午四時十分班機未能準時開航,直到五時五十分上機前,你們有為班機延誤近一個半小時對旅客做告知及安撫的動作嗎?(這不是「獨家經營」的老大心態,又是什麼?)
在此我願提出一個實例與大家做經驗交換:
  日光海岸開業初始,即力求服務與品質的提昇,為馬祖的服務業建立一個口碑,因此餐旅客人絡繹不絕,不免偶有服務不周的現象。就有一次,本人在櫃檯作業時,一位客人氣沖沖的到櫃檯說到:『我點餐已經過了半個小時,為何別桌的餐均到齊,而我們這五客餐還未到?』,當下我連忙道歉,經詢問得知是服務人員的缺失,將客人點單巻,壓至底層,以至延後出餐順序,於是待客人結帳時,我則聲明:『因為我們的疏失,造成您用餐的不愉快,您的損失理應由本店負擔!這頓飯由店家招待。』
  我要說明的是,今天在馬祖,一個小店家都能有此服務至上的觀念,而立榮,貴公司竟沒有這般思維!若不是獨家經營因缺乏競爭者的老大心態,又如何解釋這反常又不可思議現象。
  馬祖在歷任行政首長、政府各部門乃至於在地商家,無不在為馬祖的未來打拼!其目的無非是在推綃馬祖,成就其觀光立縣的根基。希望能招攬更多的觀光客,進而打造企業主與公部門雙贏的契機。然而常常郤在這些造訪者踏上馬祖的第一站(立榮航空)給予這樣一個特別待遇,這真是天大的宣傳!怎不為為政當局,政府各部門,苦心竭力所打造的馬祖蒙上一層陰影,請問!這樣的企業經營者,我們能讓他獨霸嗎?
樓上的釣漁遊泳及躑躅先生想要請教您!
1.你認為服務是可適可而止的嗎?
2.你認為企業的經營,僅在乎眼前的近利,而不求永續的經營嗎?
3.你認為馬祖能有今日,是一觸可及的嗎?
不就是那些眼見不平人士對於當下不合理現象,在訴求、在吶喊、在爭取,而得來今日的成果嗎?否則,馬祖人!我們的權益將永遠沉睡不起,馬祖人的未來又在那裡?



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劉玉蘭
訪客 105.238

發表時間 : 2005-05-05 13:54:31
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以下這篇,也是台胞搭機,也是嚴重誤點..................
但是:他說:
終於成功降落,機內乘客不約而同拍手歡呼。在機場耗了一天,來回共坐了5趟飛機,我們行程雖然耽擱,但這是我一生旅遊難忘的驚魂之旅。

很多事情.........都可以換個角度思維............

2005.05.04  中國時報
遊香格里拉 機上驚魂
林源隆(草屯鎮)


雲南迪慶自治州首府-中甸,被稱為「香格里拉」,我們嚮往「香格里拉」與世無爭的生活,遊完了昆明附近景點,搭東方航空的班機飛往香格里拉,當飛機抵香格里拉上空看到跑道準備降落時,突然劇烈搖晃,無法降落,飛機急速升高返回昆明,機內遊客無不驚叫,嚇了一身冷汗。

第2次起飛要下降時,又遇到一陣強風,機身再度劇烈搖盪,大夥兒無不求神佛保佑平安,飛機無法降落又飛回昆明;第三次終於成功降落,機內乘客不約而同拍手歡呼。在機場耗了一天,來回共坐了5趟飛機,我們行程雖然耽擱,但這是我一生旅遊難忘的驚魂之旅。



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lk 
中階會員 


來自 : 南竿-台北
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發表時間 : 2005-05-05 14:33:53
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allan wrote:
以下這篇,也是台胞搭機,也是嚴重誤點..................
但是:他說:
終於成功降落,機內乘客不約而同拍手歡呼。在機場耗了一天,來回共坐了5趟飛機,我們行程雖然耽擱,但這是我一生旅遊難忘的驚魂之旅。
很多事情.........都可以換個角度思維............
2005.05.04  中國時報
遊香格里拉 機上驚魂
林源隆(草屯鎮)
雲南迪慶自治州首府-中甸,被稱為「香格里拉」,我們嚮往「香格里拉」與世無爭的生活,遊完了昆明附近景點,搭東方航空的班機飛往香格里拉,當飛機抵香格里拉上空看到跑道準備降落時,突然劇烈搖晃,無法降落,飛機急速升高返回昆明,機內遊客無不驚叫,嚇了一身冷汗。
第2次起飛要下降時,又遇到一陣強風,機身再度劇烈搖盪,大夥兒無不求神佛保佑平安,飛機無法降落又飛回昆明;第三次終於成功降落,機內乘客不約而同拍手歡呼。在機場耗了一天,來回共坐了5趟飛機,我們行程雖然耽擱,但這是我一生旅遊難忘的驚魂之旅。

不是每個人都有自虐傾向
況且非人力可抗拒因素與服務不週是兩碼事
消費者買了機票航空公司就有義務提供良好之服務
這是天經地義的
況且大部份的人是希望有好的服務品質才花錢搭飛機
您說是吧



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麻優嫩--
包袱通通脫掉 
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發表時間 : 2005-05-05 21:56:49
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包袱通通脫掉的個人資料 發送私人訊息給包袱通通脫掉  IP位址: Logged

航空公司既然在賺錢,為什麼我們老百姓要覺得[立榮一直在賺錢.真可憐]?
再說立榮馬祖的地勤人員哪裡可憐了?
可憐的是搭機的民眾吧
要忍受立榮偉大地勤人員的臉色
[為了服務要遭大眾的漫罵污辱]
她們服務大眾難道沒有給薪嗎?
這是她們的工作 各行各業都有各的辛苦
既然她們作為服務業就要有做服務業的認知 拿出作服務業的專業
再說[污辱]這兩字也用的太過了吧
一般看到的記者大都是站在民眾的腳色打抱不平
似乎未曾看到記者替公家機關或企業發不平之鳴的
難道你是立榮刊物的記者嗎?
若是這樣您的言論我也不以為[異]了!

回到重點
劉小姐搭的班機是4:10
可是立榮居然到5:50許才讓劉小姐等人上機
班機延遲得原因居然是: [班機在調度中]
這會不會太離譜!!!
這是正班機耶!!
如果坐立榮的正班班機還要調度 那我們要班表幹麻?
他調的到就飛,掉不到就得漫無目的的等到他調到班機
這到底是什麼航空公司?
更遑論他會對旅客有什麼照顧了 根本就是[不可能].[想太多]!!
另外我想要提的是
為什麼在天候不佳機場關場的情況下在台北仍可買票劃位
馬祖卻不行?
這是什麼鬼道理?
立榮難道不該檢討嗎?

阿ken wrote:
我是一位經常往來離島的記者
自從上次看到馬祖機場不悅的事後
很感慨總覺的航空公司很可憐
服務業很可憐在機場第一線的人更可憐
為了服務要遭大眾的漫罵污辱
昨天友人剛要過去馬祖採訪結果因為天候因素機場關閉
折騰了一天終於在立榮航空的配合下在晚上七點多順利起飛
據了解因為有很多民眾因為天候因素而被困機場
如果照道理晚上時間應該是正常班機起降以過時間
為何立榮要加開班機來運送旅客呢
原因很簡單為了服務方便大眾
這樣的航空公司還有人嫌嗎
試問一下如果今天你是老板你願意讓你的公司賠錢做生意嗎
我想你們比誰都不願意因為你們太自私
如果航空公司不願配合(像昨天那種情形又能如何)
天氣因素你們能怪誰
它們為了輸送旅客開加班機了你們還不滿足
還有話好說真不知你們的心態如何
不管今天是一家或兩家在飛
永遠你我都不滿足因為顧客最大你們最大
為何金門 馬公 能做的到你們做不到
要怪誰 好好想想吧
是不是要求的太多了



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被瘋狗咬到只能叫痛而已,對瘋狗窮追猛打不是人該有的行為。
小茹 
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註冊 : 2005-01-21
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發表時間 : 2005-05-06 03:17:12
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樓上那位「大記者」即然是記者那對新聞的敏感度自然就高了,您可以調閱民視在新年「春節」前天的報導來看看,看看立榮的人是如何對待我們鄉親的,請看完後來說話好嗎??還有;立榮並沒有賠錢吧~~~不是說馬祖是一條黃金航線嗎??幾時又開始叫賠錢了呢??


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lk 
中階會員 


來自 : 南竿-台北
註冊 : 2004-09-23
發表文章 : 132
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發表時間 : 2005-05-06 15:42:59
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阿ken wrote:
我是一位經常往來離島的記者
自從上次看到馬祖機場不悅的事後
很感慨總覺的航空公司很可憐
服務業很可憐在機場第一線的人更可憐
為了服務要遭大眾的漫罵污辱
昨天友人剛要過去馬祖採訪結果因為天候因素機場關閉
折騰了一天終於在立榮航空的配合下在晚上七點多順利起飛
據了解因為有很多民眾因為天候因素而被困機場
如果照道理晚上時間應該是正常班機起降以過時間
為何立榮要加開班機來運送旅客呢
原因很簡單為了服務方便大眾
這樣的航空公司還有人嫌嗎
試問一下如果今天你是老板你願意讓你的公司賠錢做生意嗎
我想你們比誰都不願意因為你們太自私
如果航空公司不願配合(像昨天那種情形又能如何)
天氣因素你們能怪誰
它們為了輸送旅客開加班機了你們還不滿足
還有話好說真不知你們的心態如何
不管今天是一家或兩家在飛
永遠你我都不滿足因為顧客最大你們最大
為何金門 馬公 能做的到你們做不到
要怪誰 好好想想吧
是不是要求的太多了


您是在說笑話還是在講故事
沒人嫌那來這麼多發言
要求航空公司做好服務品質
好像是我們欠他的一樣
到底是誰付錢給誰
不要搞混了
今天旅客的要求並沒有太過份
及超出服務範圍
如果這樣航空公司都無法配合
那消費者權益擺那裡
換航空公司當然喊的理直氣狀跟理所當然
經常往來離島的記者您認為呢



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麻優嫩--
陳貴忠服務處 
資深會員 

陳貴忠服務處

註冊 : 2004-03-04
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發表時間 : 2005-05-06 17:38:39
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這幾天雖然氣候不佳造成空中航班大亂,立榮航空調度加班的效率與對旅客的服務,己經到了讓旅客不能再忍受的情況,本處經常接獲旅客的反應電話,再這樣下去馬祖的觀光要如何推展,值得縣府相關單位注意,台灣旅客對馬祖之旅,因航空交通無法即加班配合受困,所產生的心理不滿; 對馬祖的印象跌到谷底,馬祖長期推動〔海上桃花園〕觀光所作努力完全破滅。
只要您走到街上一定看到、聽到到旅客被滯留的心情,飛機無法即有效配合,觀光客怨聲載道,馬祖鄉親、旅客,對馬祖這樣航班無法使力要求,訂位總是客滿一票難求,飛機無法即時加班調度。有位旅客己經等二天又遇上太太發燒生病,那種心情如何不令人感到他的心情與告白。
立榮航空應成立專案小組,即時檢討馬祖航班與加班機的時效,增加服務功能及時宣導服務,馬祖撘飛機只有一種選擇,其他機場便有第二種以上選擇,立榮航空應體認馬祖的現況作出最好的航班安排。
昨日陳縣長、曹立委對立榮航空表達地區民意的須要航班,立榮航空公司乃未作任何允諾,接下來馬祖的空中交通困境,就由馬祖鄉親自己來決定了。
我們再次嚴謹的呼籲民航局、立榮航空公司正視馬祖鄉親、旅客的心聲!!



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陳貴忠
毛茸茸 
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發表時間 : 2005-05-07 21:32:08
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嚴格來說,氣候因素而導致的行程延誤是可以體諒的
但是立榮服務人員對待顧客的態度是值得商確的
舉例來說:
當南機北降但又折返松山時
已經從南竿來到北竿之乘客該如何因應?
以下是我朋友的親身經歷:
5/6上午氣候不穩定一度關場,稍候有一班南機北降
南竿櫃臺詢間乘客是否願意到北竿搭機
朋友因擔心瞬息萬變的氣候決定前往北竿
然而到了北竿才得知該班機折返
我朋友到櫃臺詢問一位身材微胖的小姐該怎麼辦?
是否可以優先補位?
該位小姐則是以冷傲的態度回應:沒辦法,要寫補位
<當時後補單已寫到一百多號了!>鬱卒
朋友說明是南竿機場要他們過來的
而小姐則回答:又沒人叫你過來.
小姐又丟了一句話:今天下午兩班都是遊行團,隨便你要不要等!
我朋友決定返回南竿..還好下午有開場,最後是順利回台灣了
不過他回去之後要求我一定要把這段經歷反映出來
他覺得天氣不好大家應該都有心理準備了..
可是當他到達北竿..遇到這種待遇時..心中不免為馬祖擔心
馬祖不是要以觀光立縣嗎?
這等的服務品質..這等的服務態度..就算馬祖再美..
他也不會想來第二次...生氣
我告訴他立榮有得到最佳服務之類的獎項..應該不會如此離譜吧!
他冷笑說他永遠不會忘記北竿航站那位胖姑娘的晚娘臉的..
我想..我以後不敢再找朋友來馬祖玩了..流淚
雖然我引以為傲的故鄉有許多美麗的故事,好想讓我的朋友都知道她
但若再遇到立榮這樣的服務人員..我會覺得很丟臉..
如果服務態度及班機延誤時的配套措施安排得當
我朋友的感受應該不會這麼糟(因為我已告知氣候多變化)

唉...也不知道這樣的文章有沒有作用..
我是很難得在網路上討論事情的無奈



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發表時間 : 2005-05-07 22:00:27
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當南機北降但又折返松山時
已經從南竿來到北竿之乘客該如何因應?

當南機北降,乘客已經搭船離開「福澳」碼頭,航向「白砂」時,駕駛員又順利下降南竿?
船上的人該怎麼辦?

當南機北降,乘客已經搭船離開「福澳」碼頭,航向「白砂」時,駕駛員又順利下降南竿?
我看到南竿停的飛機,立榮機場人員卻不讓我登機...........她說:這班飛機要空機飛北竿........接船上的人。
那我呢?為何不讓我登機?

馬祖搭機.......真有趣!
談這個話題時能否輕鬆一點?



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夜孤單 
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發表時間 : 2005-05-09 12:53:19
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首先說明一下,我也是和你朋友一樣搭那班船到北竿等飛機的旅客,但是我覺得啦你在做批評時卻尚失你的公平性,其中你加入太多你的言論,因為我是尾隨你朋友後方至北竿等飛機的旅客,所以我全部看到整件事情的經過:那班飛機因南竿機場關閉轉降至北竿,所以我們被通知需搭船到北竿,但是在船要開的前15分鐘,海運行小姐卻告知同班船的旅客說北竿剛剛關場,轉降飛機已經折返了.導致粉多人都在考慮是否要到北竿等,因為北竿開場機會大於南竿所以我毅然決定去看看,很多人後來都沒上北竿,那班船的乘客粉少.到達北竿機場我看到你朋友詢問櫃檯,櫃檯小姐也說他們有請海運行事先告知旅客,但是你朋友卻推說沒有收訊息(因為折返那班機旅客只有我和你朋友2人上去北竿機場,但是我有收到訊息所以我無言),櫃檯還打了一通電話到南竿機場去詢問.你朋友還問櫃檯現在怎辦?櫃檯小姐說因為下午二班飛機都是旅行團,團員已經在北竿了,早上還有一班軍包機等著後補,所以補位的機會很少.(絕對不是如你所言,等不等隨便你.)幸好我聽到下午你朋友的詢問也幸好小姐事先的告知有團體,所以我早就又回來南竿等飛機,哼哼~南竿那天下午飛2班,北竿才飛1班,差點沒笨笨的一直等,還要待在北竿過夜ㄋ~我是就事論事的人,也沒偏倘任何一方只是對你的報導非常納悶,難怪俗話說謠言止於智者.還是你和那位小姐有何恩怨阿~(我亂猜的ㄒㄒ....),而我是把事實回歸真相而已,請勿筆戰歐~


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笨雄 
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發表時間 : 2005-05-09 13:24:34
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夜孤單 wrote:
首先說明一下,我也是和你朋友一樣搭那班船到北竿等飛機的旅客,但是我覺得啦你在做批評時卻尚失你的公平性,其中你加入太多你的言論,因為我是尾隨你朋友後方至北竿等飛機的旅客,所以我全部看到整件事情的經過:那班飛機因南竿機場關閉轉降至北竿,所以我們被通知需搭船到北竿,但是在船要開的前15分鐘,海運行小姐卻告知同班船的旅客說北竿剛剛關場,轉降飛機已經折返了.導致粉多人都在考慮是否要到北竿等,因為北竿開場機會大於南竿所以我毅然決定去看看,很多人後來都沒上北竿,那班船的乘客粉少.到達北竿機場我看到你朋友詢問櫃檯,櫃檯小姐也說他們有請海運行事先告知旅客,但是你朋友卻推說沒有收訊息(因為折返那班機旅客只有我和你朋友2人上去北竿機場,但是我有收到訊息所以我無言),櫃檯還打了一通電話到南竿機場去詢問.你朋友還問櫃檯現在怎辦?櫃檯小姐說因為下午二班飛機都是旅行團,團員已經在北竿了,早上還有一班軍包機等著後補,所以補位的機會很少.(絕對不是如你所言,等不等隨便你.)幸好我聽到下午你朋友的詢問也幸好小姐事先的告知有團體,所以我早就又回來南竿等飛機,哼哼~南竿那天下午飛2班,北竿才飛1班,差點沒笨笨的一直等,還要待在北竿過夜ㄋ~我是就事論事的人,也沒偏倘任何一方只是對你的報導非常納悶,難怪俗話說謠言止於智者.還是你和那位小姐有何恩怨阿~(我亂猜的ㄒㄒ....),而我是把事實回歸真相而已,請勿筆戰歐~
說的好 飛機沒飛就會有一堆人在櫃檯 問東問西
三 四個小姐要應付一兩百人脾氣再好也會抓狂 馬祖人太自我了



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退伍也有點日子了 好想回馬祖走走看看
毛茸茸 
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發表時間 : 2005-05-11 16:01:41
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遇到天氣不好 大家都很無奈
每一個人都希望能早一點回家
相信這是每一個在機場苦苦等後的遊子心情

我是一位來馬祖工作的台灣人
平均一個月回台灣一次
我也知道 三到五月是馬祖的霧季
飛機不飛 也是為了大家的安全

今天沒有任何一個人 蓄意或故意要針對什麼人
只是站在一個服務業的立場上
是否在用字語氣間 能讓久等甚或奔波的旅客
縱使你一個親切的微笑
相信也能平息一些不好的心情

櫃檯的服務人員 該是一家航空公司面對旅客的最前線吧
服務人員的服務態度 考驗著一家航空公司給人整體的感覺
連第一印象都無法落實了
更難讓人體會你們說為了馬祖這條航線的用心
這樣 也是公司的損失不是嗎

五月六日當天 一早起床便去南竿報到
當公司通知我們可以到北竿搭機時
第一次 隔後直接在機場就宣布(南竿)北竿也關場
那時我已拿到機票 那時接的是九點的船班
我又繼續在機場等

第二次 大約九點多 櫃檯又宣佈補位可到北竿
我遲疑了一下 搭計程車到碼頭
買了票之後直接上船
那是十點的船
船上有一個團體 要到北竿旅遊
不是上述所說只有三人
船坐的滿滿
我是沒有到候船室 所以沒聽到廣播

到了北竿 櫃檯沒有人 我喊了一下小姐才出來
她冷冷的問我什麼事
我告訴她 南竿讓我過來 並拿了手上的機票給她看
她的確是 又沒有人叫你們過來
當下我真的傻眼 她說船公司有廣播我沒聽到嗎
我告訴她我買了船票直接上船的 所以沒聽到
後來我問她那可以優先補位嗎
她也告訴我沒有辦法 後面兩班都是團體
當天補位也寫到一百多號

過了一會兒我又問她
那手上的機票要怎麼辦呢
南竿那邊的櫃檯已經撕下來了
她有告訴我 一年內都可以用
我又問她 那現在該怎麼辦呢
她說 隨便你自己決定

我在詢問櫃檯時 只有我一個人在問啊
我是第一次到北竿搭機
這位櫃檯小姐也是第一次見面
個人恩怨談不上吧

後來我決定搭12:30的船回南竿
也順利補上當天下午的第一班飛機

南竿的主任就很親切的告訴我
因為沒有聯絡到 所以讓我跑了一趟北竿
表示公司方面的歉意
同樣一件事 說話的語氣不同
給人的感覺真的是很不一樣的

後來我跟朋友說了這件事
她於是把這件事公佈出來
昨天我回南竿 看到了這些文章
我心理只是在想

在馬祖旅遊 交通是一個很大的不便
但是若能以溫馨的服務態度
相信也能緩和一下大家焦躁的心情

當天氣不穩定時 更考驗航空公司服務的品質與智慧
大家都辛苦了



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毛茸茸
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