天氣:多雲時晴 溫度:25℃ AQI:35  風向:北 風力:5級 南竿雲高:5000呎 能見度:10公里以上 北竿雲高: 能見度:10公里以上
馬祖資訊網論壇 » 討論與交流 » 馬祖開講

馬祖開講友善列印



張貼者
洋過 
新進會員 

註冊 : 2005-04-12
發表文章 : 10
掌聲鼓勵 : 28

發表時間 : 2005-06-27 10:05:24
FORM: Logged


洋過的個人資料 發送私人訊息給洋過  IP位址: Logged

馬祖人真好騙 --閱讀人次 : 3565

罵的最凶的也是馬祖人,幹的最凶的也是馬祖人,最沒遠見的也是馬祖人,每到選舉,還不是乖乖的當投票部隊,坐飛機回來投票,馬祖本島上的居民也是半斤八兩,沒甚麼好批評,馬祖兩座機場也是馬祖人自己投票所選出來的人,鬧出來的,有甚麼好批評,不去批評當初所支持的候選人搞出這種鳥機場,還繼續每到選舉,被候選人摸一下頭,還不是乖乖的繼續當投票部隊,繼續被騙,就不要怨天尤人,不思考這種體質不健全機場有幾家敢飛,反而去罵使用人,難道只思考到增加飛航率,後續假使出問題了誰又該負責,馬祖人一味的批評航空公司,也不想想自己也是受益者,天不時地不利人不合,怎麼可能會有一座合格的機場,馬祖這種開開關關的機場,如果真的想每班都順利降落,大概真的要花高薪請法國開幻象2000或者是美國開F16的戰鬥機飛行員來開,順便還可以讓旅客實地體驗高空甩尾的刺激感,如果能見度再不達標準,還可以臨時表演迫降讓馬祖人知道甚麼叫高超技術,以上的想法行嗎,當然是行不通,因為馬祖已經經歷過兩次空難,在也經不起任何的打擊,任何航空公司進駐馬祖之前,都會先評估是否對本身有利,航空公司不是慈善事業馬祖人要知道,就算10家航空公司進駐也沒用,馬祖機場硬體軟體本身就不堪一擊,誇張的是還不只一座,顧此失彼,還一味的批評謾罵,航空公司,最該接受批評的對象,應該是當初計畫規劃兩座機場的那一些人和最後決策者,殺頭生意沒人要做,馬祖人自己做不到,何必加諸在別人身上,不思如何改善本身體質,一味的成為選舉時的南北竿選舉口水戰,南北竿機場也不面對實質的問題面,誰改廢除誰該朝中型機場邁進,讓整個馬祖受益不是很好嗎,為甚麼檯面上的政客,只會在同樣的問題上打轉呢?


  已有 3 位網友鼓勵
偶速新來滴 
新進會員 

註冊 : 2005-05-15
發表文章 : 6
掌聲鼓勵 : 10

發表時間 : 2005-06-27 10:25:50
FORM: Logged


偶速新來滴的個人資料 發送私人訊息給偶速新來滴  IP位址: Logged

樓上大大我真是贊成您的說法呀!當初北竿一座機場就已經不是很完善了,又突然跳出一個南竿機場,兩個都是功能不全的廢物機場;更幽默的是竟然有人還強迫航空公司加飛,我看馬祖一天飛個三班就夠了,一天飛九班有班班客滿嗎?難道飛機飛航一趟是不用任何成本的喔,立榮航空是民營企業,當然是為了自家公司的利益著想,馬祖要是機場好,觀光事業鐵定是蓬勃發展,但事實面就是只有濫機場,東不動就關場,飛機飛過來還要浪費油錢飛回去,虧本生意誰要做阿!要是台馬兩地客源多,航空公司當然會加班而不會減班!


  已有 1 位網友鼓勵
等待是漫長的 
中階會員 

等待是漫長的

來自 : 沒有孟的鶯歌
幫別 : 南竿幫
下崗 : 2006/08/25~~希望快一點啦~
註冊 : 2005-06-02
發表文章 : 177
掌聲鼓勵 : 28

發表時間 : 2005-06-27 22:47:30
FORM: Logged


等待是漫長的的個人資料 發送私人訊息給等待是漫長的  IP位址: Logged

我覺得可以視情況加開或減開班機,平時的話可以減個幾班,到了假日可以多開幾班飛機,就跟火車是一樣的啊!禮拜五六日加開飛機..或者有阿兵哥團體搭飛機時也可以多開,既然是先知道的話就可以視情況加開個 一班不無小補!特別年節也可以考慮多開個幾班,在不虧損的情況下,我想立榮應該可以嘗試看看鼓掌鼓掌


  已有 0 位網友鼓勵
破百了~~未來還有很多的考驗等著我們呢!!要一起努力喔!!
    第0頁 (共1頁)