馬祖開講
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立榮航空：2012年9月27日，立榮航空首架訂購之ATR-72-600型客機於法國交機，於同年10月11日首次在台灣進行商業飛行，2016年9月1日最後一架ATR出廠交機，立榮航空總數引進15價ATR-72-600型客機。
華信航空：華信航空自2017年11月29日引進首架ATR-72-600型客機，總數規劃引進9架同型客機，預計2020年全數交機。
忠粉們睜大眼睛看看，復興航空早在1998年就引進ATR-42-300型客機，再次之後復興航空更是以ATR客機為國內航線主要機種，曹爾忠自1995年當任立委到2012年卸任，對於兩家航空公司引進他做了什麼？整整15年，眼盲耳聾了15年，馬祖空中交通毫無進展，現在竟然敢大言不慚指責他人，人心之惡莫過於此。
「十五年一事無成！誰敢再給你四年！」
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不投忠哥
難不成要投給專門搞魔術，把人都送旋轉門去台灣的現任立委及民代諸公?
飛機誰買的跟買的時間是現任立委的貢獻喔??那廢掉的台馬輪怎不提一提？？
不面對問題，即使買波音來飛。你也上補不了飛機啊。
搞個甚麼保留位。現在連個怎麼用都不知道。
是否撥個1999就有人幫縣民處理保留位。還是專線電話是縣長或立委接聽??
軍機怎登記搭啊？？？總不能叫人到機場去等未必會飛的飛機吧！
這樣的行政效率......換政黨比較快．．．．．．
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闇天使 wrote:
復興航空：復興航空自1998年復航以來就大手筆買進ATR-42-300(載客量42人)。1991年初引進ATR-72-200(載客量72人)至1994年引進13架同型機，ATR-42-300全數汰換。1997年引進ATR-72-500，至2000年間共引進7架ATR-72-500型客機，至2006年ATR-72-200全數汰除(2014年7月23日，復興航空GE222班機，ATR 72-500機型，航空器註冊編號B-22810，由高雄飛往馬公，降落馬公機場時因天候不佳，隨後重飛失敗於湖西鄉西溪村墜毀，機上乘客及機組員48人罹難、10人受傷。)。2014年引進ATR-72-600型客機，至2018年6月14日止共引進8架ATR-72-600型客機(2015年2月4日，復興航空GE235班機，ATR 72-600機型，航空器註冊編號B-22816，由台北飛往金門，起飛5分鐘後隨即失控，墜毀於基隆河前擦撞環東大道高架橋。機上載員（含機組）共58人，43人罹難、15人受傷。)
立榮航空：2012年9月27日，立榮航空首架訂購之ATR-72-600型客機於法國交機，於同年10月11日首次在台灣進行商業飛行，2016年9月1日最後一架ATR出廠交機，立榮航空總數引進15價ATR-72-600型客機。
華信航空：華信航空自2017年11月29日引進首架ATR-72-600型客機，總數規劃引進9架同型客機，預計2020年全數交機。
忠粉們睜大眼睛看看，復興航空早在1998年就引進ATR-42-300型客機，再次之後復興航空更是以ATR客機為國內航線主要機種，曹爾忠自1995年當任立委到2012年卸任，對於兩家航空公司引進他做了什麼？整整15年，眼盲耳聾了15年，馬祖空中交通毫無進展，現在竟然敢大言不慚指責他人，人心之惡莫過於此。
「十五年一事無成！誰敢再給你四年！」
要不是曹爾忠爭取來的南北竿機場你現在還在搭AP，
連現在氣候影響、春節航班不足在輸運的C-130都是曹爾忠手上爭取來的
在曹爾忠任內馬祖的進步是有目共睹，是誰一事無成再來嘴
http://board.matsu.idv.tw/board_view.php?board=25&pid=5199&link=14587&start=
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=76367&k=c-130#385404
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=76142&k=c-130#384636
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ATR72一直到600型之後，因為駕駛系統升級的關係，完全有別於500型以前的舊系統，民航局甚至下令要淘汰ATR72-500型，定出落日條款。
且經立榮、民航局與ATR原廠不斷溝通後，ATR72-600才被核准飛航馬祖航線。
也就是說，ATR72直到現在的600型才適航馬祖航線，500型以前是不適航的，而ATR72-600分別在2012，2014，2017才分別由國內四家航空引進，完全是陳雪生任內，不要岳飛打張飛打得滿天飛。
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alfred Lee wrote:
不投忠哥
難不成要投給專門搞魔術，把人都送旋轉門去台灣的現任立委及民代諸公?
飛機誰買的跟買的時間是現任立委的貢獻喔??那廢掉的台馬輪怎不提一提？？
不面對問題，即使買波音來飛。你也上補不了飛機啊。
搞個甚麼保留位。現在連個怎麼用都不知道。
是否撥個1999就有人幫縣民處理保留位。還是專線電話是縣長或立委接聽??
軍機怎登記搭啊？？？總不能叫人到機場去等未必會飛的飛機吧！
這樣的行政效率......換政黨比較快．．．．．．
沒有透明登記制度，一旦到旅遊旺季，連續假期、沒有關系的都在排隊，有關係走後門的總是能插到隊，毫無公平性可言。這就是現下地方上的亂象。
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alfred Lee wrote:
這樣的行政效率......換政黨比較快．．．．．．
換「政黨」？換哪個黨？
民進黨的李問還是妙天的李克焜？
只有他們有政黨撐腰，你的忠哥現在是哪個黨？
你說的我看的霧煞煞。
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好無聊，拖了那麼久只會扯這，連南北竿機場是誰爭取的都扯出來...,
知道是曹爾忠任立委時爭取的，沒忘記啦。只是五屆立委就只有這項嗎？
直接列一張政績PK表讓我們一目瞭然啦，敲碗這麼久都不敢做PK表，只會耍小聰明選擇性挑一項靠北和炫耀，有比較能說服人嗎？
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船程15分鐘有2座機場
知不知道導遊都跟遊客說
這是政治操作下的產物
是馬祖人伸手討錢的極致
簡直丟臉...
無答 wrote:
要不是曹爾忠爭取來的南北竿機場你現在還在搭AP，
連現在氣候影響、春節航班不足在輸運的C-130都是曹爾忠手上爭取來的
在曹爾忠任內馬祖的進步是有目共睹，是誰一事無成再來嘴
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從這陣子的馬祖開講，
我看到爾忠學長的後援會或是支持者，
還有據說是曹陣營文膽的軾子學長的發言，
不是邀功，
就是抹黑其他候選人。
既然要在公開平台發言，
何必假他人之手？
後援會能代表曹爾忠候選人嗎？
為何不學學李問候選人、現任立委陳雪生坦蕩蕩的以其競選團隊之名表述意見？
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套用鬼島選舉格調，馬祖軍公叫多只會引起反感
豬隊友、形象太差、新開假帳號天天開獎，候選人票數只會不增反減
綠黨年輕人就是敢對幹，學學氣球哥哥搏個好名聲，未來政壇無可能
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物來順應 未來不迎 當時不雜 既過不戀