馬祖開講
張貼者
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孩子別傻了 你知我知大家都知道
誰敢動 笑死了
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鐵板居民 wrote:
孩子別傻了 你知我知大家都知道
誰敢動 笑死了
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這就是馬祖悲哀的地方，人人都知道卻人人不敢動，議員喊著強力監督縣政卻只敢挑些無關痛癢的議題演個戲，縣長、副縣長喊著要縣府員工節省開支卻放縱這種無用的單位浪費公帑，真是滑天下之大稽，我想版主當然不傻，也知道無人敢碰，但是這樣就不提了嗎?還是得讓更多的人知道這個單位是如何肆無忌憚的浪費縣府大把的經費卻毫無功能，讓更多的人知道縣長議員是如何道貌岸然的說著關心縣政卻只敢挑軟柿子吃，真心希望連江縣的議員能有點功能(部分贊同吳軾子)、下一屆的縣長參選人能做出裁併的睿智決定(因為這屆的已經無望)。
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提可能會提，估計如果提了縣府的回應是再研議，至於有沒有可能裁併連江行業？去天后宮問媽祖吧！
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曹以標議員提出縣府預算不足，不足以供應地區各項工程的配合款，希望收取觀光稅以補充困難的財政，縣長大人卻堅持以蓋新酒廠來解決財政問題，大家都說要〝開源節流〞，只想到困難重重的開源，收取觀光稅怕觀光客反彈，新酒場緩不濟急，反而避談簡單許多的節流，劉縣長、曹議員，兩位怎麼都閉口不提〝連江航業〞?是套招還是演戲?
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puegg0809 wrote:
曹以標議員提出縣府預算不足，不足以供應地區各項工程的配合款，希望收取觀光稅以補充困難的財政，縣長大人卻堅持以蓋新酒廠來解決財政問題，大家都說要〝開源節流〞，只想到困難重重的開源，收取觀光稅怕觀光客反彈，新酒場緩不濟急，反而避談簡單許多的節流，劉縣長、曹議員，兩位怎麼都閉口不提〝連江航業〞?是套招還是演戲?
我覺得阿標議員敢提出「觀光稅」值得讓人鼓掌
其他議員，尤其是背後跟旅遊有關的議員
你看看他們敢不敢面對觀光稅這個議題
我看嚇都嚇死了
最好縣府冬季再大撒幣補助更多觀光客來塞滿淡季才好
缺水缺票是你家的事
至於連江航業，大家都知道背後是誰在扛霸子的
裁併連江航業?!....
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樓上是說那位假清高卻大賺觀光財的議員嗎？看來樓上的網友是巷子內的，哈哈
至於連江航業的組織記得印象中曾經討論過，似因為需相關補助措施之因，剛上網查了一下，以下是去年交通局在馬報上的回覆
連江縣交通旅遊局 說 發表於2019-09-19 16:35，IP from：210.59.180.109
一、馬祖連江航業有限公司其設立之目的，乃交通部規定離島海運客運營運補貼補助款需補貼於營業者，故成立該公司，以企業化經營船舶運送及小船經營等項目，該公司主要負責本縣所屬船舶及航線之經營與管理，並配合政府政策受理委辦相關業務。
二、其主要掌管船舶運輸之航務、各航線船舶之調度、航班規劃與管理、船舶航修及歲修業務、票價補貼、所屬公有船舶緊急突發狀況之處理、船舶器材物料之供應管理等相關業務。
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一、馬祖連江航業有限公司其設立之目的，乃交通部規定離島海運客運營運補貼補助款需補貼於營業者，故成立該公司，以企業化經營船舶運送及小船經營等項目，該公司主要負責本縣所屬船舶及航線之經營與管理，並配合政府政策受理委辦相關業務。
有想過澎湖跟金門的做法嗎?比照辦理虛級化並且併入交通旅遊局一樣可以辦理同樣的業務
二、其主要掌管船舶運輸之航務、各航線船舶之調度、航班規劃與管理、船舶航修及歲修業務、票價補貼、所屬公有船舶緊急突發狀況之處理、船舶器材物料之供應管理等相關業務。
這些業務明眼人都知道是交旅局在做的，連江航業根本沒作用反而還拖後腿，根本就是多餘的，可以詳細檢視它和交旅局的業務是否重複，還仗著是公司組織根本不受監管，裁併才是最好的解決方案
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連江航業是準空包彈公司
是馬祖的大錢坑
縣府議會立委連線強力運作維持現狀
連江航業是縣營企業虧損多年
持續喊口號 賠錢仍舊造福馬祖造福鄉里造福官員民代和你我他
縣府從來也無能改善弊端 縣長局長議長似乎全麻痺了
三人行必有我師 馬祖人多年來也全麻痺了
本人十多年來屢屢向法治單位提出檢舉
只有兩件成功
監察院糾正了陳雪生和縣政府，違法將福利彩劵地區分配款貼補台馬輪之弊案成立
監察院糾正了卸任陳議長，當時他身兼台馬輪委託營運董事長，陳雪生和縣政府明知陳議長涉嫌利益衝突球員兼裁判角色混淆，仍違法包庇直到監察院發文糾正陳議長不得兼職
本人自始和陳雪生結下樑子
哈哈哈
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我支持開版大大的言論，只是歷來連江航業都是各方人馬選舉酬庸的好所在，除非議員們有志一同敢齊心要求，不過從歷來看到連江航業專收各陣營的落選或卸任的議員和鄉村長，難啦，怎麽可能自斷旋轉門後路。
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牛角澳海漂物多過藍眼淚
積非成是
事在人為
國庫通縣庫
縣庫通過外包漂白
年年都補貼
—貼近四十年
五鬼搬運
有搬到更臻完美階段嗎？
隔行如隔山
應該專業進駐來改變才對
錯誤政策比貪污更可怕
麗娜輪下禮拜11:20從台南安平港開航到馬公港
馬祖交通打結要等兩年華航才會浱華信試航嗎？
引導外面航商入駐是由背後國家隊公平補償各航商才會有茁壯－天｡
有解問題，無人願解
只有不想選舉的人才能解｡
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林介立
連江縣馬祖連江航業有限公司組織自治條例 要廢除誰說得算。
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芷彤 wrote:
連江縣馬祖連江航業有限公司組織自治條例 要廢除誰說得算。
事在人為，只要留牌不留人，將這單位虛級化，不需要大張旗鼓去〝廢除〞，把它變成〝福建省政府〞，預算歸零即可
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ShiQi wrote:
事在人為，只要留牌不留人，將這單位虛級化，不需要大張旗鼓去〝廢除〞，把它變成〝福建省政府〞，預算歸零即可
+1
比照官方主控的一些基金會那樣，讓局處科主管無酬兼任董事長等即可。
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牛角澳海漂物多過藍眼淚
下午沒有幾位議員敢正面提出「裁併連江航業」議題實在是令人失望，只有陳玉發、曹爾章及陳書建議員似乎〝摸到了一點邊〞，但是雖然沒有人〝正面提問〞，誤解陳玉發議員提問的王副縣長卻主動回答了開版的問題，但是答覆卻是在偷換概念，他說即便裁併，交旅局將無法管理目前的業務，真是笑死人，誰不知道連江航業的業務都是交旅局及委辦航商在做的，裁併的目的是要你把單位及人力裁撤，就是要減少這虧損單位的〝人事及相關支出〞，並非你和侯董事長所說的每年固定要補貼的航線營運補貼及船舶維修費用，本來維持離島航線就是虧損，都要靠中央單位補貼了，請問為什麼縣府自己每年還要從縣庫〝多虧損〞1000萬養一個〝給錢的單位〞呢?這不是脫褲子放屁嗎?而縣府竟然不去思考裁減無用單位降低虧損，而是想辦法漲票價從百姓身上收回來，王副縣長，請你不要再誤導縣民了。也呼籲議員諸公在總質詢時能再給自己一個機會，做個〝有用〞的民意代表。
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107年度連江縣總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告指出連江航業許多問題
用公家的錢幫私人航商支付航商本該自已支付的費用
並且聘任了許多不該由連江航業聘任的岸勤員工
不知道改善了沒有?從108年的短絀看起來是成效不佳?
經107年審計審核報告後，108年已短絀達3878萬元，甚至超過107年的1765萬元的成長幅度
樓上的網友說1年1000萬養1間連江航業，我看不只
讓人期待109年的幅度為何?是有改進了?還是再創新高?
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不說不知道，一說嚇一跳，連江航業這間公司到底是縣府的下屬單位還是新華航業的駐連江縣政府分公司?依報告看來比較像後者，一間只會賠錢，而且是只會簽〝喪權辱國〞的合約，忙著給人送錢的公司是否還有存在的價值，連江縣政府已經很窮了，不需要多一間幫忙花錢且沒有功能的公司來拖後腿，縣長和議員們，摸摸你們的良心，要是真的為縣庫為縣民著想，凍結這間公司預算逼迫縣府裁併連江航業不是做不到，就看你們願不願意。
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總質詢第一天，無議員提出本議題，期待第二天~~~
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ShiQi wrote:
總質詢第一天，無議員提出本議題，期待第二天~~~
大哥罩的人
小弟怎敢造次
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建議交通旅遊局可洽詢基隆家具行
多買兩張辦公桌，電話線牽一牽，交通課就動工完工
隔日縣長門口剪剪綵，走各過場，眼睛閉一下大家都開心
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小猴特徵：一人分飾多腳，開版洗版洗讚，選舉階段尤為得到本站『長官』關愛眼神，模糊地帶助其抹黑、抹黃、造謠，毫不稍加制止！兩方勢力精誠團結，早中晚加夜場，塗饃屎尿洗黑候選人，純手工加大肚爛票輸出塔綠班，『圍魏救趙』戰術缺德爛透。小猴先天精妙修煉『八十七變』幻化人形，語氣不男不女一本正經，開班授課倒『廉恥』、私心大於良心 、糞池變化萬千，大猴藏池底、小猴池中遊、吃飽『禍亂人間』噴賽尿帶風向、無道德底線，撈大幹小 有獸性沒人性丶專業組織噬養彌猴『帶風向』，迫害大阪外交官身亡...演技缺德冷血無情，彌猴顯金身、 手持布奶鏟、腳踏布奶桶、賽尿噴滿地...禍害人間
曹爾章議員：連江航業虧損數字一年比一年大，是否有任何〝開源節流〞的辦法?
正解：裁併連江航業，光公司人事相關開銷一年就可節省1000萬以上，一個只會幫忙花錢卻無任何建樹的公司，根本沒有存在的必要，連江縣政府不需要多一間公司來〝幫忙虧損〞。
侯全寶董事長：台馬之星及台馬輪接岸電一年可節省4-500萬。
正解：裁併連江航業，光公司人事相關開銷一年就可節省1000萬以上，還不包含每年的油料及航次等等虧損，可見貴公司就是一個吃錢的罪魁禍首。
劉增應縣長：未來加強連江航業及交旅局的溝通及會議。
正解：裁併連江航業至交旅局，只要留一塊招牌，如此可以大幅增加行政效率，這樣還需要甚麼溝通和會議?誰都連江航業是專門扯後腿的。
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在總質詢的最後一天，林惠萍議員終於提出〝裁併連江航業〞的議題，雖然並沒有太深入，但總是值得鼓勵。連江航業毫無功能這件事大家都知道，即便是劉縣長極力想要護航，卻實在提不出任何能夠說服人的理由，只是反覆說著這間公司〝扮演重要的腳色〞，但是扮演多重要的〝角色〞?具體內容一樣也說不出來。所有的業務全都甩手出去，只剩簽約要錢發錢這點功能，連〝雞肋〞都不是，根本就是〝盲腸〞，這間公司該不該留，劉縣長，你心知肚明，千萬不要因為一點私心棄人民權益、縣府財政於不顧，第二任了，該留點歷史定位了。
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看完惠萍議員質詢連江航業那段，講到她對於連江航業管理者是不是真有這個能力抱持懷疑態度，真的心有戚戚焉！然後縣長一直避重就輕的回答連江航業扮演非常重要的角色，實則真的講不出到底負責哪些重要業務、做了哪些重要決策？只是辦理補貼的單位到底扮演多重要的角色？併入交旅局多請一個人就能辦的好好的吧，還能節省不少流程呢？
民營化就是現在的趨勢，船直接交給交旅局招標就可以了，現在這樣....連江航業是一個二房東的概念嗎？？？請縣長認真思考裁撤這個盲腸單位好嗎？
還有聽到惠萍議員說連江航業8個員工？一年一千多萬？所以每個員工薪水到底多高？同樣是領公家薪水，這家虧損公司的員工卻能個個高薪.....可以請公佈員工薪水嗎？聽說就連最基層的都比一般約用約僱高上不少，只想問憑什麼....請讓我們知道我們辛苦繳稅養這單位的意義呢....
不想一直被吸血的納稅人大家都來發個聲吧，不要讓長官以為文沉下去就可以息事寧人
最後To惠萍議員：要是您敢承諾選上裁撤連江航業，一定投您一票！
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支持林惠萍議員要求連江航業將所有員工的薪資公佈，讓大家了解這間沒路用的的公司是如何領著高薪卻不做事的醜態，劉縣長不要再幫這間公司護航了，你連它到底做了哪些事都說不出來了，何來很重要?
★請不要再打壓這篇文章，言論自由，不要學民進黨，不要學NCC★
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在此特別提醒林惠萍議員，所謂〝裁併連江航業〞並非將連江航業公司完全撤除，為了符合中央單位補助款規則以及避免與各業者簽屬的合約發生問題，保留連江航業這個單位招牌並廢除人員編制，預算歸零，將這單位徹底虛級化，相關業務由交旅局執行(本來也就是交旅局在做)，這樣一年可節省大筆的人員薪資及相關開支超過1000萬，亦增加了行政效率，這才是連江航業最好也是可以在最短時間內執行的處置方式。
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【令人失望，被外力介入，失去公正性的馬資網，已變成有力人士的幫兇】
原本是攸關縣民權益，有利於縣民及縣府的事，卻因為妨礙了〝有力人士〞的利益，從這篇將近4000人點閱，標題還被打上星號的文章就從此被想方設法地禁聲了，不是因為〝程式原因〞始終被壓在第二面畫面，絕對不讓你上首頁，抗議後雖然可以上首頁，就是原本按照系統規則應該自動放在第一條的文章也上不去第一條了，還刻意縮減首頁討論文章剩下兩條，總之〝系統〞想盡一切辦法不讓你上第一條，並且越快把你擠到第二頁越好，以免縣民看了也出來發聲或討論，過一陣子，健忘的馬祖居民就不會再討論這件事，連江航業又能平安度過，繼續坐領高薪不幹事了，標題前面的的星號我覺得應該是提醒〝系統〞這篇是要重點打壓的記號吧?
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林長青局長不敢得罪長官，整個質詢就是在混水摸魚，甚麼叫編了那麼多錢就代表有那麼多事，歪理！誰不知道幾乎所有的事情都是你交旅局的員工在處理的，你還管不了它，不要睜著眼睛說瞎話！一個無用的單位每年要浪費2000萬在它們身上，連江縣政府的眼睛都瞎了嗎?這單位不是開源節流的問題，是根本沒有功能，強烈支持議員刪減這個單位的預算！
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魚幫水
水幫魚
選舉時靠誰幫
會幫誰
金主最清楚
專業擺－邊
載－艘選票
豬羊變色
有好的經歷學歷也難入寶山改造
辦事的人首要建置岸電
＼降低船用發電機運轉摩耗
晉用海大實習建教
儲備船員證照制
船長輪機長跟海大校友合作
浪費錢用於專業人員訓練
避免不當維修及億元修護費用？
不能再亂搞下去。
中央補助是秀才遇到兵
大家找專家開會下吧！
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林介立
ShiQi wrote:
鐵板居民 wrote:
孩子別傻了 你知我知大家都知道
誰敢動 笑死了
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這就是馬祖悲哀的地方，人人都知道卻人人不敢動，議員喊著強力監督縣政卻只敢挑些無關痛癢的議題演個戲，縣長、副縣長喊著要縣府員工節省開支卻放縱這種無用的單位浪費公帑，真是滑天下之大稽，我想版主當然不傻，也知道無人敢碰，但是這樣就不提了嗎?還是得讓更多的人知道這個單位是如何肆無忌憚的浪費縣府大把的經費卻毫無功能，讓更多的人知道縣長議員是如何道貌岸然的說著關心縣政卻只敢挑軟柿子吃，真心希望連江縣的議員能有點功能(部分贊同吳軾子)、下一屆的縣長參選人能做出裁併的睿智決定(因為這屆的已經無望)。
一個地區的候選人可以反映一個選區選民的素質。
就像中國5000年歷史的君主制度一樣，或許在每個馬祖人心中，都有一入爽缺的美夢，廢了就沒機會了。
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連江航業是否存廢
只有縣長最清楚
酸民勿擾
欠缺是中興人材
常常故障台馬之星及二流主機配置新台馬輪都是前景堪憂
沒有系統性建置
政策性委外定期保養搶修招標
專業人員配置欠缺
上下交相賊＇
海撈維修費
這也修那也修不該修也報修
沒有按照出廠說明書的時間進行維護保養，原廠說明書也看不懂，更沒有海上足夠經歷及經驗值；任由外包廠商擺弄；得標廠商能力比連江航業還要差，鄉親期望是什麼？澎湖台華輪為何都不會常出包
，金門也購建金烈之星；也未曾有如此誇張演繹；沒有防微杜漸；休養生息作法；長久下去，都是問題產生，有足夠條件，且沒有專業執行，期待這些人有夠厲害是緣木求魚，建置岸電，讓新台馬輪及台馬之星，靠港時船用機器休養減少運轉磨耗又減碳；清水珠山電廠臺電最方便，船員也要休息的，兩艘大船專跑基隆及淡水，東引有在冬季支援開航
用高速客輪來回東引又機動快速｡引誘民間航商雲豹輪，麗娜輪，海峽號。加入補貼不要獨厚新華航業了；扶植近四十年｡只有航商發大財；回饋是選舉動向；忽略專業建置；紀律維護，搞不定突發狀況，
轄下無可用種仔教官；總船長及總輪機長。
便宜行事凡正是公家船報修有外快
沒修連江航業如何報帳
招募人材不過都是一群門外漢
沒有要求新華航業及全港通
自己員工沒有讀什麼書能夠有何本事改造？
能夠要求什麼變革不出差錯）
酸民駡駡
我也皮皮
都外包了廠商·的錯
我有什麼辦法？
故障了就故障
兩手一攤停航吧！
再發錢浪費下·公家錢不足惜
請個專業經理人建置
系統維修
零件配制
工班搶修外包
得標廠商營運修護能力不足
連江航業人材濟全
運轉時數海試數據
定時保養都要科班飬成人員參與
不要秀才遇到兵
再下去＜中央補助再亂搞，沒有專家專業參與，連江航業能成何氘候
搞成什麼名堂？
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林介立
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