馬祖開講
張貼者
一、增加台馬輪收入
二、方便鄉親對台採貨有收貨地可支付
三、打通貨運交流,未來包租這部份業務給各航運公司
請眾人集思廣益
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支持樓上的朋友建言
個人認為台馬輪應該可以載些民生用品
利用托板車的樣子,
把東西放在車上並固定,
船一到馬祖或東引,即可立即拉下
這樣就不會影響停船時間
人員也可不必到船上,
這樣安檢也有保障
還有人說,用台馬輪載物是與民爭利
但是為什麼沒有人說,這是為民服務
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天下英雄出我輩， 一入江湖歲月催， 皇圖霸業談笑中， 不勝人生一場醉。
不才智慧 wrote:
如上提議
一、增加台馬輪收入
二、方便鄉親對台採貨有收貨地可支付
三、打通貨運交流,未來包租這部份業務給各航運公司
希望早日看見縣府能有所為增加貨運交流增加收入
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志士、仁人、無求生以害人，有殺身以成仁。若有仁德之人，願看輕自己，而利益大眾須恭敬、寬厚、信實、勤敏、恩惠，能將此五種美德，施行在天下，則為仁矣。
用貨櫃也可以,貨物不易毀損,利用堆高機移動機動性也很高
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ericliu6090 wrote:
為什麼這項議題大家已經討論好幾天了,卻不見相關單位或是新華航業出面回應呢?難道想就這樣讓事情不了了之嗎?
因為如果台馬輪提供這樣服務的話呢?
費用一定比寄貨輪來的便宜
要寄貨輪的話,寄個東西,大件就算才,重就算重量,通通你在算就好
還要什麼裝御費+運費什麼的
上面有網友提到開放這服務是與民爭利,應該改成與特定的人民爭利
其中的原因請網友自行探索,比DISCOVERY還要精彩
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一、感謝網友對於台馬輪貨運物流的建議，現階段台馬輪主要任務為觀光、客運為主，貨運業務以不影響旅客上下船為原則，因此目前台馬輪僅辦理隨車載運的貨運業務。
二、台馬輪委外操作契約將於十二月底到期，交通局計劃將目前的委外操作模式改變成為委外經營。未來在不影響旅客權益下，有關網友所提之寄收貨站、板車運送、貨櫃運輸等建議，本局將在委外經營新約中列入評估考量。
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以目前來說若是能夠提供船邊拖運業務,利用旅客上下船的空檔時間,以現有的人力指派1-2名船員處理託運貨物,應該不至於造成很大的不便.但可以提供馬祖居民很大的便利性,何必一定要等到下一次委外經營以後才要執行呢?
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