馬祖開講
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交通能量不足一直是馬祖觀光可惜的地方，這兩天起大霧，有許多遊客都回不去台灣
有的有工作還有家庭的，都著急著去補票，只希望能趕快回到台灣處理事情、工作
在這心情急迫地當下，確實常有旅行社切票亂象
網路購票都被旅行社切完了無話可說，可是現場1個領隊占用候補40個位子
現場洋洋灑灑寫了半個多小時，其他人都沒來卻
可以比現場排隊的還早候補到位置！當後面排隊填寫候補的人龍都是傻子嗎！？
2.客人大遲到
候補到就算了，現場領隊也有重複寫到姓名
不清楚到底誰上了候補誰沒上
所有人都在等1個領隊把"他候補到的位置"用完現場還可以商量誰先上誰後上
而所有客人都還沒來
在場的有8成都要等這位領隊候補完才能繼續。
更荒唐的是客人大遲到！已經下午3點10分了客人歐還沒出現再港口
其他候補的乘客也只能乾瞪眼，明明就有位子卻無法登船
這真的是加班船的意義嗎？
加班船到底是為了滿足旅客滯留的需求還是滿足旅行社切票的需求！
3.適當的補位數量
網路購票買不到就算了，但至少現場補位就是說現場來的人自己去補位吧？
1個領隊補40個人的位置現場其他排隊的都是傻了嗎？
開開心心來馬祖玩卻要受到這種對待
現場補位是不是可以限制除了補位本人1位最多能替4位朋友或是遊客替補
這樣才有補位開放的意義
不然你乾脆包給旅行社開船好了無奈無奈無奈
適當的補位數量才是解決馬祖交通的正確答案
而非誰想補多少就補多少，甚至間到了遊客都還沒來
領隊甚至可以在現場幫忙卡位，而其他遊客只能乾瞪眼
最後再等隔日的船隻或是飛機回台，這樣是對的嗎！生氣生氣生氣
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