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馬祖開講友善列印



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黃章 
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黃章

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發表時間 : 2006-04-01 11:58:47
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是否又在搞飛機 --閱讀人次 : 3214

【本報訊】旅行團來了!隨著寒冷的冬天過去,馬祖今年的旅遊人氣指數跟著氣溫開始慢慢的回升,最近南北竿開始看到旅行團,地區各相關行業也跟著動起來了,地區業者評估,今年只要天氣許可、交通正常,要突破去年的旅遊人數應該是不難……。以上是(4月1日)馬祖日報的報導。

遺憾的是本人朋友今日搭乘上午9時20分台北飛北竿飛機,飛抵馬祖上空又返回,航空公司理由是馬祖在火砲射擊,所以又返回台北機場,本人上網看了馬祖日報,軍方並無射擊的公告,並告知友人無射擊公告,未料該公司服務人員說馬祖百姓是不會知道有射擊公告的《那漁會該關門了》,我便告知友人若馬祖人不知道有射擊公告而出海打漁、旅遊業帶觀光客海釣,那是馬祖人的不道德,更何況飛機所飛的航線均安排在所謂的「安全走廊」航道內,不可能飛越火砲射擊範圍內,不然為何要繞道飛而不直飛,又快又省油,其理由便是避開射擊區域,友人持續向航空公司爭取應有的權益,唯換來的是無人理會,縣政府信誓旦旦的在提振馬祖的觀光事業,但是馬祖唯一最便捷的觀光交通工具其服務態度、機位透明度、南機北降自付的交通費…等均無法給人滿意的解釋,花錢消費又粍費時間下尚需看運營者的臉色,你焉能不生氣。



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Skyjen 
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Skyjen

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按國防部規定火砲射擊 必須在火砲射擊前公告公佈,怎可能會沒有公告!
飛機都起飛了 那不是很危險 航空公司怎會不曉有無火砲射擊?還是航空公司找的藉口啊



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天才 
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發表時間 : 2006-04-04 02:23:26
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經查當日確實不是火砲射擊,而是軍方在消毀舊砲彈,如果是火砲射擊一定會發公告告知,但當日塔台不知是聽到砲彈聲音就以為是在火砲射擊還是另有原因,所以不讓航機降落,(機長也是莫名其妙,因為没有收到通知要演習)等到確定完畢可以讓航機降落時,機長發現如加上落地及滑行用油將不足起飛時之最低安全油量,而馬祖又沒有加油設備,所以決定返航加油.否則飛機落地之後將無法起飛,立榮航空又不是傻瓜,哪有飛機飛到北竿了還不下來,在天上繞到没油再飛回台灣.一定是沒有獲得落地許可,才會在天上繞嗎!而且加滿油又再原班機飛去北竿.你朋友只是損失了時間而已,但最可憐的是立榮航空.戴一樣的客人卻付了二倍的代價.落地費,油錢,組員的飛行加給,(因本人沒坐在機上,所以不曉得飲料有沒有再發一次)而且還要被你朋友駡!真是可憐!.至於南機北降或北機南降,立榮航空皆有遵照與縣政府的協議補貼旅客二百元的交通費.我是有拿過啦!而且這種情形只有在起飛後本來是要在南竿或北竿降落,但因天候因素而轉降另一個機場時才適用,而不是在南竿關閉時,把原南竿班機取消而改飛北竿時適用.因為那就叫做加班機,不叫南機北降.因為你有得選擇,可以去或不去北竿,瞭了嗎?什麼都要叫立榮賠,那我看馬祖航線沒有人敢飛了,以馬祖這種詭譎多變的天候,那航空公司不就賠倒了.


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黃章 
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黃章

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發表時間 : 2006-04-04 23:59:13
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首先聲明:本人並不想淪入口水戰,僅就事實陳述。
航班因錯誤訊息而不能如期抵達目的地,乘客與航空公司理論,問明事由,航空公司自當有義務告知,而非不理會或拒絕答覆,甚至說馬祖百姓不會知道有火砲射擊的公告,這對我們馬祖鄉親而言是很大的污辱(假若馬祖鄉親因不重視火砲射擊,冒然帶觀光客出海海釣這是不道德的《前述就已言明》),假若航空公司將事實陳述,或許能平息旅客的怒氣,航空公司來回往返損失了油料、金錢,但是59位旅客的時間又要如何計算,豈是再搭一次飛機發一缶飲料來衡量,搭乘飛機風險最大時在起飛與降落,又豈是落地費能衡量;另外本人所指南機北降問題,指的是應該在南竿機場降落,因天候因素而要至北竿機塲降落,怎麼跑出了加班機來了無奈無奈無奈
本篇文章主在訴求,消費者的權益,事情發生了,友人詢問航空公司,工作人員一副愛理不理的樣子,視消費者為無物甚至說馬祖百姓不會知道有火砲射擊,這才是令人生氣的地方嘆氣嘆氣嘆氣



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