馬祖開講
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周周
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發表時間 : 2024-04-26 11:39:18
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【《論建構台金海運之必要》－引用自金門日報2024/04/26作者： 陳世聰。
最近閱及金門縣議會議政月刊，提及議長洪允典倡議：縣府應向中央爭取補助金門建造「台金海運高速客輪」，個人以為這是一個切合金門縣民和外來觀光客期待的重要而緊急的論述，金門是個離島，對外交通海空都一樣重要，自民國76年開放民航啟航後，對外交通主要是以航空為主，但是金門地理位置又很容易起霧，而且尚義機場過去因為戰爭的因素，特別建造在尚義海邊位置又低又隱僻的地方，往往全金門的霧都散了，機場跑道的霧都還沒散，筆者也有幾次從台灣搭機返金，明明都已看到金門機場了，但在飛機下降的瞬間跑道突然湧入一陣霧，結果飛機只有再次拉高飛回台灣。
平常如果不是國定連假或沒重大事務遇到霧鎖金門還好，一旦遇到農曆春節、清明時節、端午連假人潮湧現，一旦一天有幾班沒飛或一、二天沒飛機，滯留乘客動輒一、二千人，整個機場就秩序大亂，乘客塞爆在機場候補機位，霧鎖金門變成金門在地人和外來觀光客的噩夢，不僅造成金門鄉親赴台的不便，也影響到曾來金的觀光客再遊金門的意願，甚至會影響到還未來金門旅遊觀光客的意願。
因此對外交通是目前金門各項建設的「重中之重」，也是立委和縣府團隊選民服務的重大項目。但是解決問題總不能靠「天」搭機，台金交通的替代方案或者說第二選擇，海運應該是必走之道，試想過去在還沒有民航機時代的金門，不就是靠海運來往台金之間的嗎？何況現在的客輪無論航速、設施裝備和舒適度，都與過去不可同日而言，那為什麼不讓台金海運成為常態航班？現在小三通還未重啟，台金機票已是一位難求，將來若重啟小三通，陸客從金門中轉至台灣旅遊，屆時恐怕購票更是難如登天，再加上惡劣的南風天，台金交通恐怕會雪上加霜。
參酌馬祖的新台馬輪和澎湖的澎湖輪的營運，新台馬輪每天都有航班只是航線順序有所不同；而澎湖輪則是隔天對開，有些時程(尤其是國定連假)採取當天往返，營運相當彈性靈活。票價方面新台馬輪的票價經濟艙1050元大概是機票2197元的一半，座艙650元是不到機票的三分之一，若不趕時間而想節省交通成本，這是不錯的選擇。而新台馬輪採取晚上基隆約10時啟航，約隔天早上抵達；而返航時間則是隔天中午馬祖啟航，約下午6時抵基隆，金門距台中113海浬與馬祖和基隆距離114海浬相近，或許也可以採取馬祖的模式，當然也要比照馬祖和澎湖模式向中央爭取補助，這是徹底解決金門對外交通的根本辦法。
當然就像興建金門大橋喊出的口號「三分交通、七分觀光」，配套措施未到位，觀光效益還是有效。但爭取建造台金快輪的政策卻是刻不客緩的當務之急，但即使爭取到了，造船也要一、二年的時間，因應即將暑假到來觀光旺季和陸續將辦理的海泳、花蛤季等觀光嘉年華活動，地區的立委和縣府團隊一方面要積極向立法院和中央政府爭取建造台金輪的補助，一方面也要向民間船舶公司協調招攬承接台金海上交通運輸的可行性，及早解決台金空中交通霧鎖之痛，讓遊金門，送「關」島的現象不再發生。】
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擴建北竿機場傷民傷財,北竿民眾沒意見,但機場關閉施工7年以上,北竿民眾很有意見
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周周
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發表時間 : 2024-04-28 02:21:59
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從這篇「金門日報」的文章，可以歸結出：即使《北竿機場》擴建到《金門機場》的等級，機場濃霧的救星，依舊是海運的結論。
所以，要解決馬祖「關島」的困境，同樣的是要加更完備，馬祖海上疏運的能力及條件，而非擴建北竿機場。
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金門機場現在的儀器等級，大概跟松山一樣
他們的航行量跟機場條件也撐得起用這樣的降落等級
北竿是先天不足：旁邊山太高，沒有金門到廈門的那種地理優勢
後天失調：沒有發展出好的觀光
卻什麼都想要比照金門的標準...但是又沒有金門有錢
目前看來也沒看到有遠見的長官可以帶領馬祖走出別條路，只是想跟中央伸手要天上掉下來的禮物
話說即使北竿機場最後被硬推蓋下去，有保證航行量會增加嗎？大飛機一定要來落嗎？
個人大膽猜測，如果觀光人口減少（台灣人口也在減少）
到時候即使用交通委員名義凹到大飛機來，最有可能發生的情況是航空公司減班次，搭飛機的時間就會更不彈性，
例如霧季，天氣好的時候可能剛好沒飛機班次，天氣不好的時候有班次也沒用.....
所以以前才說過，200億買四艘船還花不完，雙向夜航運量全開每天可以運2000人
拿到船的時間應該會比改建機場短
北竿不會變成大工地，不影響北竿鄉親日常生活
這樣才是對全馬祖鄉親最有利的選項
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這些檯面上政治人物整天只想著「天上掉下來的禮物」，殊不知對於鄉親來說這如同「洪水猛獸」般嚴重影響生計！
對於現任縣長及其下交旅局長真的可以用「罄竹難書」來形容，現在一副只要我臉皮厚，你們拿我沒轍的態度對待縣民，可以請教一下交旅局所謂的加班機「為市場機制」是真的有這麼多觀光客，還是縣府又要花多少錢補助航空公司可以跟縣民說明一下嗎？
截至目前為止我看到縣府對於觀光可以說是老百姓說一件，縣府就做一件，幾乎完全是處於被動的狀況，整天只想著怎麼「搞錢」。小三通一日生活圈航班時間還是一樣搞不定、機場擴建數據一樣不知所云、各重大工程一延再延、觀光客銳減無作為。
這場鬧劇究竟要何時才能結束？民意沸騰已接近高點，下次選舉不要再被道德人情綁架，真的要為馬祖將來發展認真思考這些檯面上政治人物是否真的「適合」！真不希望這「有夢最美」一場夢還要沈睡兩年，夢醒時分馬祖不只是原地踏步，而是倒退十年！
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