馬祖開講
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2024立委得票，陳雪生在塘后拿 346 票（ 348票 / 2020年 ）在坂白芹橋拿 288 票（ 255票 / 2020年 ）即便在擴建議題熱烈討論下仍沒有掉票，北竿仍然是「 雪況極佳 」而陳雪生身為民意代表主張擴建機場是他的職權，但如何安頓受影響鄉親的生活則是縣府的責任。我完全同意陳雪生主張擴建機場，首先200億得來不易，再來若機會來臨時才有擴建4C的本錢，但縣府在與鄉親溝通配套措施上，我完全無法認同
或許縣府有自己的苦衷，擔心先開支票講得太細到時沒經費變芭樂票，得挨一頓罵，但先提縣府版配套至少讓鄉親心裡有底，如果縣府的「 保證 」有用，那法院還開了做什麼？乾脆法院拆了當縣府大樓新址吧，這些受影響鄉親或許近一、兩年才真正確定七年這個數字，再加上北竿現在大型工程的經驗，原料只會繼續漲、缺工只會缺更多，是七年還是至少七年有待討論
此時交旅局長換成北竿意見領袖，應該比前局長更能深入民情，提出符合鄉親期待的配套措施，馬祖四鄉五島都在下雪，雪景很美，但縣府的責任是要替鄉親做好禦寒工作
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「 擴北廢南建大橋 」七字訣，是馬祖唯一的一條出路，理想中是「 先建橋：南北竿通車，後擴北：不影響交通，再廢南：轉商業用途 」?????????????
為何不改為~
「 建大橋擴南廢北 」七字訣，是馬祖唯一的一條出路，理想中是「 先建橋：南北竿通車，後擴南：不影響交通，再廢北：轉商業用途 」!!!!!!!!!!!
北竿鄉親先別生氣!
我這說法才是對北竿鄉親最好的!因為建大橋南北通車是北竿人的夢想!南竿人其實沒有很在意的!擴南!現階段南竿人也沒有很強求!但是廢北，南竿人也沒意見，卻對北竿人大有好處!想想北竿機場若改建為五星級觀光大飯店，會有多少人住在那裏!會有多少就業機會!會有多少經濟效益!會不會帶動周邊經濟發展!塘岐、后沃的發展無可限量!就像當初賭場的夢一樣，但是這不會更容易實現嗎?
只要放棄擴建北竿機場，對賴總統、卓院長、交通部長、民航局長說，要以北竿機場擴見的經費換北竿大橋興建，我想各級長官會同意的，因為可以省很多錢!
此舉不僅對北竿目前困境可解決，對於未來的北竿更是錢途無量，何樂而不為?有時候某些事會陷入魚與熊掌不可兼得的困境，那也只好換個角度來思考，也許以機場換大飯店，才是真正繁榮北竿的契機!給北竿鄉親及立委、縣長、交旅局長參考喔!
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馬祖蓋大飯店？
先解決缺工及房務的問題吧。
君悅飯店、台北W飯店、年底開幕的四季酒店、大倉久和、萬豪酒店、晶華酒店等台北市五星級頂尖的旅館餐飲業，還存在一堆缺工的問題。
疫情後很多大飯店都找健教生來當服務員，東南亞印度等面孔已加入台北四五星級飯店當服務員，來補足本地勞工的嚴重不足。
看看最近的台幣升值，可能會逆轉，看會不會加劇台灣觀光業的衰敗，因為國際遊客已很多開始卻步。最近的台北重要景點、信義區及西門町確實比之前少了國際遊客。接下來，可能會呈繼續下修國際遊客量。
加上7月川普關稅暫緩三個月大限將至，國際經濟已充滿不確定性。台灣出口業可能即將面臨關廠的危機，若處理不慎，台灣本地大失業潮即將來臨，也將衝擊台灣各行各業。
這是我久居台北市這半年來的近身觀察，國內旅遊業前景混沌不明。但國外旅遊業績好到發紫。
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北竿機場一定要擴建。
這是這一代的人替下一代人打的根基。
前人種樹，後人乘涼。
短視、蹉跎，是阻礙一地區長久發展的前進。
短視近利的貪婪是阻礙島嶼邁向成功之路。
只是，工期及工程進度能否如期完工為人詬病、令人憂心忡忡及膽怯裹足不前。
當然，至2029這四年當中，還有很多內外因素，如2028年總統大選換黨做。
所以大家不用想那麼多，2028年總統大選若換黨換人當。
可能大橋興建又會帶來一些曙光。
大目標先確定，再來其他打算。
無魚蝦也好，先求有再求好。
機場擴建議題是延續性政策，只是時間點的進程快慢。
機場跑道有年限，時間到就要重新整建及檢視，剛好趁機場擴建時一併進行。
預算沒編列之前，
四年的光陰還很長。
醜醜馬也有一步踢，
況且馬祖是如此俊俏及前途無量的神駒。
更早期，馬祖荒山野嶺，寸草不生。國軍來了之後，草木扶疏鳥語花香，適合人居。各種建設如雨後春筍般的興建，突破一般人所稱歪嘴雞食好米的偏見。
在馬祖生活的慢活一族，好好享受有藍天白雲大海相伴的美好時光。
這是大台北都會人所欠缺的地方。
靜待2028的總統大選及立委選舉的新民意產生，那時馬祖北竿機場擴建又有一番爭論。
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上竿塘 wrote:
這些受影響鄉親或許近一、兩年才真正確定七年這個數字，再加上北竿現在大型工程的經驗，原料只會繼續漲、缺工只會缺更多，是七年還是至少七年有待討論
7年3個月的工期,多少人相信會如期的完工?如果拿大坵橋和塘后橋來做範例,再追加7年3個月,總工期長達14年半也不為過,那時候機場開放了,搬走的人會再搬回來嗎?
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