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談觀光：「馬路景點引導線」的劃設可能 --閱讀人次 : 95

未來隨著旅遊進步資訊越發達，自由行是大勢所趨，就算不是自由行也會是租車自駕，與傳統的團客相比，最大的不同就是沒有遊覽車司機，遊客得自己找路，而馬祖的路又不幸是出名的難開

對自由行遊客而言，最大的風險是停車看地圖，因為不確定方向得不停看手機。以鐵堡為例，自由行遊客或許可以找到山線，但騎到營站不必然知道要在這邊轉彎，再往下可能也不小心往北海坑道騎，就算騎對方向，再往下也可能不知道要往兩棲連而騎到沙灘

若能夠在山線往營站轉彎處地面開始劃設景點引導線，譬如使用藍線代表鐵堡並且藍線一路延伸至鐵堡，遊客騎車在山線一到營站旁看到藍線直覺就知道這邊得轉彎，再往下也知道要直走然後往兩棲連開去，光是鐵堡的例子，遊客就可能有三次停車看地圖或邊騎車邊分心看地圖的機會

光算在南竿自由行，保守一點抓十次分心看手機，只要一次出事可能就要後送台灣。若能夠在四鄉五島建置馬路景點引導線，不只比起傳統路標更直觀，減少可避免的醫療資源浪費，尤其是緊急後送量能，若能夠取代傳統路標，也讓馬祖整體看來更整潔、乾淨

對遊客而言，探訪景點更直觀、自由行更簡單，對居民而言，避免追撞停在路上看地圖的遊客，也減少可避免的醫療資源浪費，應該是馬祖未來可討論的方向


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