張貼者



建議北竿鄉公所重新思考大後山號誌燈位置,以免發生意外? --閱讀人次 : 2694 早期沒做號誌燈,駕駛往往碰運氣看有無對方來車,現在做號誌燈反而容易發生事故,原因是下坡車輛如在轉彎處等待上坡車輛,上坡車輛是小車還好還可會車,如果雙方都是大型車輛毫無緩衝空間,這時誰該退,真的有必要重新將號誌燈擺設在適當位置,否則做了等於白做。


-------------------> x----------- 上行綠燈30秒 上行通過需60秒左右 下行紅燈100秒 (下行車專用) ---------------x <------------------- <----------- 上行紅燈100秒 下行通過需60秒左右 下行綠燈30秒 如此設計是提供30秒時間讓上行(或下行)車輛進入專用車道 進入車道後有60秒的時間可以通過 時間非常的充分 只要駕駛人遵守號誌規定 都不會有在中間會車的機會 因中間有一段轉彎處空間不夠大 目前已經規劃將上方的下行車停車區移到更上方的廣場 本來打算是要再"加裝"一盞號誌燈 現在因為經費不夠 只能把上方的號誌"遷移"至更上方的廣場 暫時造成不便還請各位駕駛體諒 --> 先向大家說明一下這次設計的概念
這次分別在下方及上方設置兩座紅綠燈號誌(綠燈30秒及紅燈100秒)
(上行車專用)
-------------> -------------------> x-----------
上行綠燈30秒 上行通過需60秒左右 下行紅燈100秒
(下行車專用)
---------------x <------------------- <-----------
上行紅燈100秒 下行通過需60秒左右 下行綠燈30秒
如此設計是提供30秒時間讓上行(或下行)車輛進入專用車道
進入車道後有60秒的時間可以通過
時間非常的充分
只要駕駛人遵守號誌規定
都不會有在中間會車的機會
因中間有一段轉彎處空間不夠大
目前已經規劃將上方的下行車停車區移到更上方的廣場
本來打算是要再"加裝"一盞號誌燈
現在因為經費不夠
只能把上方的號誌"遷移"至更上方的廣場
暫時造成不便還請各位駕駛體諒
