老山羊 wrote:
馬祖受天候以及地形因素．觀光始終無法倍數擴增．個人由台人面切入．
其對外交通佔．絕大問題！海運新台馬正設計建構中．暫不談．空運則為人人詬病．
１．僅此一家．別無分號．立榮航空是也！（老大心態）
２．開放第二家..沒用ㄉ!硬體設施無法配合!無用ㄉ!
３．馬祖地小就有兩座機場．實不符經濟效益！（應擇一保留．另一處則開放BOT其他有關之觀光設施．如遊樂場．大型國際飯店．博奕場所．等
　　現就第３項來探討：
易受天候以及地形因素．航空運輸時常開開關關（尤其是冬春兩季）讓無論是本地人．還是外地人．恨得牙癢癢．破口大罵　立榮　！其只不過是代罪羔羊罷ㄌ！為ㄌ安全．非兒戲不能亂來．天候非人所能掌控ㄉ！
機場分析：
１．南竿機場：
優勢．．縣政府所在地．人口多．小三通岸口
缺點．．易受天候因素而關場．因地形關係無法擴建．無法因應將來觀光人潮．以及三通擴大後之人潮．致無法舒暢運能．（大型客機無法降落）
２．北竿機場：
優勢．．天候因素較南竿機場少．因前後均可擴建（海）延伸跑道．加上一些導航儀器．連７３７客機也可降落．運量也為之擴大許多ㄌ！
缺點．．人口少．非三通岸口．
　　針對上述情形．個人之淺見：
１．興建南北竿跨海大橋．使之連成一體．無法分割．（連體嬰般．利益共享．）以利三通．觀光人潮．促進地方經濟ㄉ活絡．建設ㄉ延伸．陸路運能網絡建立．縣政建設預算單一化．無分地別．你我．將來南電北送．還是北水南調．電信網路均可由此而穫利．減少經費．人物力．長遠看來很是驚人ㄉ！
２．＊關南留北＊關閉南竿機場開放ＢＯＴ以利觀光發展．加上跨海大橋完成．進而使陸上運輸活絡．因縣府．三通岸口在南竿．運輸業者樂陶陶．（計程車．公車．遊覽車．．）
　　留北竿機場．擴建延伸跑道．裝設導航起降設備儀器．排除不利地形因素．跑道後面之兩座島嶼．將之剷平．跑道前右側之山頭．刨除填海造地．延長跑道．尤其後者可減少．其地形而引起之亂流．影響到飛機起降！
　　　　　　　　＊＊＊＊＊＊＊諍言＊＊＊＊＊＊＊＊
主政者．百姓们．政客们！去除地域屬性．開放心胸．接納對方．去除私心．擴展視野．放遠未來．共同為世上僅有ㄉ＊＊媽祖．馬祖＊＊發展為＊＊海上桃花源＊＊觀光勝地！而攜手合作．再創馬祖新紀元！
　　　　　　　　＊＊＊＊台客見聞建言．諍言＊＊＊＊