天氣:多雲時晴 溫度:19℃ AQI:47  風向:北 風力:5級 南竿雲高:1600呎 能見度:10公里以上 北竿雲高:1800呎 能見度:10公里以上
馬祖資訊網論壇 » 討論與交流 » 馬祖開講

馬祖開講友善列印



張貼者
交通旅遊局 
版主 

交通旅遊局

註冊 : 2004-06-09
發表文章 : 672
掌聲鼓勵 : 367

發表時間 : 2007-11-16 10:50:55
FORM: Logged


交通旅遊局的個人資料 發送私人訊息給交通旅遊局  IP位址: Logged

中央從未核定(299-499噸)交通船建造經費 --閱讀人次 : 3533

一、藍朗青天網友於馬祖資訊網主題:「回家路是那麼艱難,東引交通是永遠的痛」論壇內容「◎曹爾忠本屆立委任內推動興建新的島際交通船(299-499噸),也編列了95年度離島建設基金預算,但可惜的是行政部門並未執行,預算全數退回。」

二、交通局回應如下:
1.經查95年度離島建設基金補助連江縣各項計畫中,並無辦理興建新島際交通船的相關計畫,況中央在審查補助計畫時,已明確表示未來離島交通補貼依照下列四大重點方式辦理:(1)公部門不再購買、建造新船。(2)委託民間經營。(3)依照經營績效審核,只補貼任務型航次或航班;並非全面補貼,造成年年虧損嚴重之情形出現。(4)船運補助辦法依照空運補助辦法訂定,依照實際在地居民使用人數進行補貼,故請研訂相關補貼辦法。
2.唯一與興建島際交通船有所關連的是「連江一號整修計畫」核定金額為新台幣1500萬元。中央審查意見表示「由於連江一號為鐵殼船,且引擎馬力大,故整修後耗油量大,將變成經營上龐大的負擔,故整修計畫不與通過。」,同時以落日條款建議將核定之經費作為購置與順風號同等級之船隻。經本府評估認為,在此核定經費明顯不足情況下,所購置新船:(一)噸位、功能等將明顯不及現有順風號(87年建造經費計新台幣1,900萬元),新造無法提昇功能。(二)中央政策未來離島交通補貼四大重點明列「公部門不再購買、建造新船」,交通部為落實政策亦傾向於不同意本府購置新船。因此,在造新船無法實質提昇地區交通運輸能力情況下,乃變更計畫內容,將補助經費作為臺馬輪、順風號及莒光號等三艘公有船舶歲修經費來源,以節省地方政府財政負擔,補助經費資源充分利用,並未退回。

三、藍朗青天網友所述「行政部門並未執行,預算全數退回」之不實引述,已嚴重打擊行政部門士氣,請多作查證後理性討論,否則將失去網路平台公共論壇之民主價值與基本精神,若有其他興建島際交通船計畫,請提出說明並提供相關證明資料。



  已有 4 位網友鼓勵
馬力 
中階會員 


註冊 : 2005-10-19
發表文章 : 70
掌聲鼓勵 : 130

發表時間 : 2007-11-23 11:06:28
FORM: Logged


馬力的個人資料 發送私人訊息給馬力  IP位址: Logged

藍朗青天網友是否稍做回應
以解眾惑



  已有 0 位網友鼓勵
mt0933
pkbw 
中階會員 


註冊 : 2005-09-14
發表文章 : 103
掌聲鼓勵 : 147

發表時間 : 2007-11-23 13:35:53
FORM: Logged


pkbw的個人資料 發送私人訊息給pkbw  IP位址: Logged


馬力 wrote:
藍朗青天網友是否稍做回應
以解眾惑


的確~快出來解釋一下!!
不要躲起來!!
逃避是不能解決問題的!!



  已有 0 位網友鼓勵
藍朗青天 
資深會員 


註冊 : 2004-01-11
發表文章 : 892
掌聲鼓勵 : 1866

發表時間 : 2007-11-23 15:13:58
FORM: Logged


藍朗青天的個人資料 發送私人訊息給藍朗青天  IP位址: Logged

親愛的馬力、pkbw網友:

我已於96.11.22在馬祖開講
「回家路是那麼艱難,東引交通是永遠的痛」主題中回應了兩篇,
請參閱!

節錄我回應的內文有
結論是:
曹爾忠的的確確爭取到了1500萬元興建新的島際交通船預算。鄉親的需要以及陳縣長的政見,曹爾忠爭取到了,且希望在1500萬元預算的基礎下繼續擴大爭取。
至於陳雪生縣長如何評估?如何執行?陳縣長要不要實現這個政見?選民自有公斷!



我關心的是「回家路是那麼艱難,東引交通是永遠的痛」,
在位的兩位立委要設法繼續爭取,
執政者陳雪生縣長要提出解決問題的方案並有力的執行。


林滿正



  已有 5 位網友鼓勵
    第1頁 (共1頁)