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曹委員 您力量用錯地方了吧?? --閱讀人次 : 2158

曹爾忠 wrote:
　　
　　在馬祖海空交通停擺近一個星期期間，爾忠每日均非常關切台馬交通問題，只要符合班機起降標準，爾忠立即以電話聯繫交通部、立榮航空，在不影響飛行安全的情況下，尋求搶飛機會，但仍有部份網友誤解，認為爾忠沒有在做事，因此在此特別向各位鄉親說明。
笨蛋!!問題不在這裡!!問題在改善機場硬體設施!!堂堂立委大人本人不應該琢磨在這點小事.交給""(有能力)的助理""就夠了

　　以本星期南北竿機場關場期間，兩次達到起降標準的寶貴時機為例：二十八日下午一時三十分，北竿機場開場，爾忠立即分別以電話聯繫交通部、民航局、台北航空站、立榮航空，協請當日一時二十分南竿班機轉飛北竿，並要求一時四十五分台北飛北竿班機能正常飛航。但立榮航空認為必須在天氣預報達起降標準兩小時以上才願起飛，因此在下午四時天氣狀況又轉不佳後，機場被迫關場，以致無班機起降。對於立榮航空此不合理的作法，爾忠近日已多次向立榮公司表達抗議，民政局長張國政並向爾忠表示，近期將對立榮作法進行檢討。

就商言商:1.試問13:30分開場+作業時間+航管最起碼40分鐘=14:10飛到北竿15:00整而南竿旅客必須等班機確定落地後才能搭船赴北竿旅客到機場約15:30+作業時間已經超過16:00此時機場已經關閉這是立榮為什麼需要2小時以上標準天氣才敢起飛.因為一趟無效飛行成本數十萬如果縣政府願意買單我想立榮一定飛
2.當日約13:30開場南竿往台北班次須從16:10開始飛.因14:40班次以到達取消時間此+上天氣預報會關場.開場也是暫時的.立榮作法並非曹委員所說不合理.而是基於諸多考量.更何況是私人營利公司.營利也是重要的考量因素.有錢不會不賺.搶飛這點如果一班百姓說來尚可原諒.但由曾任交通委員會召委的曹委員說出口顯得非常不專業且作秀成分濃厚.每班航機都有表定航線要飛行.當班次取消後立即進行下班次作業(不會有人把航機停在機坪上等候.除非特殊原因.exp:航機落南竿機場遇關場被困).所以何來航機可以搶飛.就算有也是犧牲其他航線班次來為馬祖服務.說搶飛只會誤導混淆一般大眾視聽.好像立榮有飛機不飛一般

　　三十一日下午四時十分北竿機場開場，爾忠立即進行加開班機的協調工作，並於四時二十分與交通部長蔡堆聯繫上，要求三時五十五分轉飛北竿(立榮最後未予同意)，除原訂班機外，並另外搶開兩班加班機。爾忠要求台北航空站務必達成疏運任務，蕭登科主任在最後一班起飛後，才下班休息，順利搶飛三班班機。

31日16:10左右北竿開場且後續天氣情況可持續開場立榮理當+開航班輸運部分旅客.無須致電交通部長施壓.透過交通局局長與立榮協調+班機既可.曹委員無非作秀成分濃厚.把小事搞大.

　　昨日上午十一時，甚至還有熱心民眾打電話告知爾忠，北竿碧山看得很清楚，已達起降標準，爾忠不放棄任何搶飛機會，立即通知台北航空站、立榮航空「備戰」，並要求蕭登科主任坐鎮調度，但最後確認為只是誤傳。只要有開航搶飛的機會，爾忠都是先做了再說，全力以赴。

一通誤傳的電話可以把一堆人搞的雞飛狗跳您知道嗎???
沒有辦法打一通電話詢問天候是否符合開場條件嗎????不需要1分鐘吧
不要捨不得花錢請助理.還是您花了大把銀子請了沒用的助理還是人頭助理?????　　
近日將進入春運高峰期，機場關場民眾心急如焚，昨日晚間爾忠電話特別與民航局長張國政聯繫，要求民航局務必全程緊盯馬祖航線，只要馬祖機場開場就應增開班機，民航局長也已要求台北航空站主任蕭登科全權負責，隨時注意馬祖航線動態。

如此這般作為只會讓相關部門人員對馬祖產生厭惡感.春運期間哪條航線不是充滿等待航機的人潮.關切過頭就成了作秀.壞了大家對馬祖的印象.重點在機場硬體設施.笨蛋!!否則您老下回競選時還是如此這般的機場.情何以堪.您的力量用錯地方了
　　協調班機搶飛、加班機，僅是緊急狀況下的權宜之策，南北竿機場的改善才是長遠之計，這也是爾忠本屆立委任期最重要的任務，在這次海空交通停擺期間，爾忠每日以電話與中央、立榮聯繫，想盡辦法要讓鄉親順利回家過年，儘管惡劣天氣並無法改變，但爾忠已經盡全力在做事，不放棄任何一個可能解決方案、不浪費任何一次班機搶飛機會，如果中間過程還能做得更好，也請各位網友不吝批評指教。

曹委員的服務能力近年來為鄉親所詬病.有沒有認真想過原因出在哪裡???
一個委員可以請多少未公費助理????1??3??5??還是10多位??
如此這般雞毛蒜皮的事交給一位有能力的助理處理綽綽有餘.無須主帥親上火線.多請一些有能力的助理為馬祖鄉親服務方為鄉里之福.新的4年已經開始.必須要有一番作為而不是作秀.請以些微的勝選票數時時警惕.努力為馬祖開創新天地


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