馬祖開講
張貼者
空運太貴~寄不起,班機不穩定
郵局麻煩~不方便,大宗貨物無法處理
基隆聯營海運公司~態度惡劣,收費不合理,船班太少,速度太慢,掉貨毀損機率太高,寄一次貨多次收費(船運,裝卸等等)且毫無收費標準
除此之外沒有其他管道可以託運貨物了嗎?
大家討論的台馬輪為何不能開放幫忙疏運貨物呢?
中三通開放了,除了紓解旅客交通問題以外,
貨物轉運也是很重要的,
目前馬祖唯一相對較為穩定的交通工具也只有台馬輪而已,
為什麼不能夠給大家方便呢?
一定要在政治角力或是商業壟斷的小圈圈裡打轉嗎?
馬祖的發展一直停滯不前,
並不一定完全是地理環境影響交通而造成的,
許多都是因為利益的鬥爭,透過政治角力壟斷經營而造成的.
馬祖鄉親,看清楚事實吧!
你們一張張投票選出來的人,
都只為自己的利益or利潤在打拼,
而你們應有的利益及福址....慢慢等吧!!!
已有 6 位網友鼓勵
什麼都不行
那就不要寄了~
已經有這麼多種管道了
台馬輪是【客輪】主要就是用來運輸人的
在+運貨物 ?要不要多出人事成本....
還不如 你也去投資一艘吧~
這樣鄉親會感激你的~
已有 1 位網友鼓勵
馬祖旅遊-東莒民宿鴻景山莊 http://www.facebook.com/Matsu.HungKing
其實台馬輪已經載貨多年了，東引7-11的生鮮食品就是利用台馬輪來載運，還有副食品商店的生鮮貨物，也都載台馬輪。另外，台馬輪也開放隨車載貨。只是由於台馬輪是政府的船隻，虧損由政府補貼，因此只載運特殊的貨物(如郵包等)，避免與民爭利，影響到海運業者的生存。
已有 1 位網友鼓勵
ennui wrote:
什麼都不行
那就不要寄了~
已經有這麼多種管道了
台馬輪是【客輪】主要就是用來運輸人的
在+運貨物 ?要不要多出人事成本....
還不如 你也去投資一艘吧~
這樣鄉親會感激你的~
樓上你說什麼話啊!請你思考後再說出,人事費已經不是已經編列了嗎,台馬輪上的人員請得幹麼?不然船員工作不是你爭我奪的,只想拿薪資得嗎?如果不是隨身帶著坐船的物品,該拖的有該拖得費用吧!是郵寄的是否請該單位負責的應思考該怎麼做,是否該向郵局收費用呢!因為郵季包果郵局未盡到責任,未做到分類,有的會影響破損或損壞,應做到分類的包裝"才對"所以請有關單位是否應向郵局協調呢!建議費用應負些該有的給台馬輪,這樣服務品質會更好的,覺的如何。
已有 5 位網友鼓勵
ENNUI大大..
什麼叫做不能寄就不要寄呢?
你講的話公道嗎?
在合理的價錢跟服務之下,
本人沒有任何話好說,
你在2008/07/16回覆過一篇文章
抱怨過台馬輪愛開就開,愛停就停,記的嗎?
我試著以你回覆該文章的口吻回應你,你認為公平嗎?
馬祖有飛機,直昇機,轉香港到福州,轉金門到福州再到馬祖,不然用游的,這麼多種管道,難道立榮不飛台馬輪不開你就沒辦法了嗎?
再不然:"什麼都不行,那就叫你台灣朋友不要來馬祖了嘛!!~",
你認為以你當初口吻發表的言論來比較,我說的合理嗎?
當然事實並不是這樣的.
難道大家在反應油價高都不加油了嗎?
台馬輪是客輪嗎?
請你弄清楚再說,
台馬輪是客貨兩用輪,
如果純粹是客輪,那麼請新華航業拒收所有的車輛,郵局包裹及東引,馬祖的物資.
公平嗎?
7~11,郵局貨物可以收,
為何其他貨物不能收,
前一段時間為何中轉大陸的貨物也裝一大堆在船上呢?
小老百姓想要寄一點點東西卻不能收,
合理嗎?
什麼叫做"與民爭利"呢?
所謂的"民"是誰,
是馬祖所有的鄉親,還是輪船公司,
放任輪船公司叫"不與民爭利"嗎?
讓馬祖鄉親去付立榮航空高額運費"叫不與民爭利吗"?
站長大大你知道目前貨輪的運費是如何計價的嗎?
你知道一台車子運到北竿要12000~15000(不含裝卸費)嗎?
你知道東引,莒光鄉親一各月只有2~3趟貨輪航班嗎?
你知輪船公司給的是哪種服務嗎?
市場是自由競爭的,適者生存,
為何要保護特定的輪船公司呢?
它們已經"聯營壟斷"多年了,難道大家不知道嗎?
金門澎湖也是離島,
為何人家的物價比我們便宜許多呢?
東引7~11為何要用台馬輪運送貨物呢?
因為它沒有其他可以取代的管道,
不然也要被輪船公司當作肥羊來宰,
輪船公司如果收費及服務合理,
誰願意寄客輪或立榮航空,付出高額運費的代價呢?
聯營的結果請憑心而論,服務有變好嗎?價格有降低嗎?
馬祖鄉親一方面是已經被欺負習慣了,麻痺了!!
另一方面是怕被抵制,被修理,
大家都不願也不敢出來說話,
這絕對不是空穴來風,大家心知肚明?
"與民爭利"只是一種自欺欺人的概念,覺醒吧!!馬祖人!!
已有 10 位網友鼓勵
ennui wrote:
什麼都不行
那就不要寄了~
已經有這麼多種管道了
台馬輪是【客輪】主要就是用來運輸人的
在+運貨物 ?要不要多出人事成本....
還不如 你也去投資一艘吧~
這樣鄉親會感激你的~
這些話一點都不負責
你怎麼不說我們馬祖鄉親被欺負
不要說我們沒反映 說了不知道幾千遍 就是不肯解決
你去搭過台馬輪就知道台馬輪是不是單純的"客輪"
沒有誠意為人解決事情就不要發表文章
這樣感覺只是在冷潮熱諷!!!
已有 5 位網友鼓勵
島嶼的邊緣，溫暖的人情，Matsu
只是想要說 管道都這麼多種了
還嫌那麼多
這裡是離島 離島
便利性跟價錢本來就不可能跟台灣比
已有 0 位網友鼓勵
馬祖旅遊-東莒民宿鴻景山莊 http://www.facebook.com/Matsu.HungKing
ennui wrote:
只是想要說 管道都這麼多種了
還嫌那麼多
這裡是離島 離島
便利性跟價錢本來就不可能跟台灣比
金門澎湖是屬於台灣本島還是外島離島?
金門澎湖的便利性與台灣依樣嗎?
為何金門澎湖的價格會比馬祖便宜呢?
已有 3 位網友鼓勵
ma-je wrote:
ennui wrote:
只是想要說 管道都這麼多種了
還嫌那麼多
這裡是離島 離島
便利性跟價錢本來就不可能跟台灣比
金門澎湖是屬於台灣本島還是外島離島?
金門澎湖的便利性與台灣依樣嗎?
為何金門澎湖的價格會比馬祖便宜呢?
金門價格比馬祖便宜,應該是本地人口與觀光人潮都有關聯吧!尤其郵包載運過程郵局是否給予應得給地方政府的費用納入公庫,以減少地方經費赤字的透支!不管在台灣以與在地鄉親郵寄的心情,因此搬運過程應將郵包做分類以避免損壞,該分攤費用應給的都要給地分,各位您覺得如何?
已有 3 位網友鼓勵
愛扒糞 wrote:
目前寄貨到馬祖除了郵局,空運,基隆聯營壟斷海運公司,還有其他的嗎??
空運太貴~寄不起,班機不穩定
郵局麻煩~不方便,大宗貨物無法處理
基隆聯營海運公司~態度惡劣,收費不合理,船班太少,速度太慢,掉貨毀損機率太高,寄一次貨多次收費(船運,裝卸等等)且毫無收費標準
除此之外沒有其他管道可以託運貨物了嗎?
大家討論的台馬輪為何不能開放幫忙疏運貨物呢?
中三通開放了,除了紓解旅客交通問題以外,
貨物轉運也是很重要的,
目前馬祖唯一相對較為穩定的交通工具也只有台馬輪而已,
為什麼不能夠給大家方便呢?
一定要在政治角力或是商業壟斷的小圈圈裡打轉嗎?
馬祖的發展一直停滯不前,
並不一定完全是地理環境影響交通而造成的,
許多都是因為利益的鬥爭,透過政治角力壟斷經營而造成的.
馬祖鄉親,看清楚事實吧!
你們一張張投票選出來的人,
都只為自己的利益or利潤在打拼,
而你們應有的利益及福址....慢慢等吧!!!
可以理解版大所說的話
我想版大想說的是
如果運輸管道如此之多
費用如此低廉
那麼網路購物並不會將外島拒之於門外
個人認為若鄉親要將馬祖與別的縣市一起定位
那物品的運輸確實是一個要考量的因素
已有 2 位網友鼓勵
重點並不是馬祖的貨運管道不夠多,
其實真正問題在於"聯營壟斷",
以及縣府及議會的無能及迂腐,
以"不與民爭利"的理由推託,
使馬祖居民無止境的被剝削.壓榨!
據悉,
近日會有另外一家航運業者加入馬祖航線,
令人期待,
希望新的業者能夠早日讓馬祖鄉親脫離苦海,
但也同樣期望新的業者不要屈服於現有業者,
加入其"聯營壟斷"的行列,加油!!
已有 3 位網友鼓勵
賠本生意沒有人願意幹
長住人口不過萬人
小三通旅客每日只有二百餘人
交通成本高昂
馬祖真的沒有大商機
小小地方什麼都缺
在地領導對地方發展建設
沒見識沒好氣沒規矩
不求上進好大喜功惡性循環之下
地區觀光客日益減少也是無可奈何
地區沒有發展遠景藍圖與公正社會規範
任誰敢加入"聯營壟斷"的行列
也必敗
馬祖人加加油!!
已有 1 位網友鼓勵