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席德 
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發表時間 : 2008-11-11 09:20:03
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拜讀馬報社論-觀光發展的路線應更加明確 後之感想 --閱讀人次 : 2030

觀光是人類基於工作以外的目的,可以自行支配時間和金錢的遊樂活動。而在自願離開常居地到達旅遊目的地作短暫停留後,必須回返原居地的一種綜合物質、社會、精神等文化的生活行為。
觀光業向來有無煙囪工業之稱,觀光人數愈多、旅客停留觀光場所的時間愈長,其消費就愈多,不用設廠,只要觀光客來旅遊,就可以創造觀光產值。再加上觀光活動涵蓋餐飲、旅館、航空、運輸、旅行業等多項產業,因此發展觀光還有助於活絡關聯產業。就經濟效益而言,不僅創造觀光產值,也能增加消費,進一步提振景氣,增加就業機會,因此觀光對經濟的貢獻不言而喻。
戰爭的氣氛逐日消散,戰地的地位也逐日退位,加上兩岸大三通後,馬祖的前景在哪裡?究竟怎麼樣的定位與發展的方向,可以保證馬祖的出路有成,打造海上桃花源的境界呢?發展觀光,應是馬祖前景的轉捩點,吸引陸客造訪,才是馬祖觀光發展的路線,我希望馬祖的未來,不止於小三通的互通,不止於福州的生活圈的連接,不止於兩岸之間陸客跳板,更不應在兩岸互通夾縫中去找機會,我希望塑造馬祖成為陸客樂活新樂園,渡假的天堂。
事實上,鄰近的大陸隨著經濟快速發展,大陸出國旅遊人數持續增加,2004年大陸共計2,885萬人次出國旅遊,較2003年成長42.68%,並已超越日本,成為全球出境遊客最多的國家,比日本出國旅客多1千多萬人次,且因私出境人數達2305.89萬人次,半數以上出國旅客自費出國,其消費力更令人膛目瞋舌。
事實上,如粗估第一年來馬觀光10萬人次的效果,其遊客衍生的消費效益驚人。若大陸人士來馬觀光次數逐漸增加後,除了民間消費成長對經濟有所貢獻之外,對觀光旅館業、餐飲業、特產業、景點區等的民間投資也會相對增加。
交通問題與歷史名勝古蹟是馬祖觀光發展的任督二脈,在未打通前我們應思我們還有那些資源與條件,走出自己的一條路來,馬祖四鄉五島具有高度豐富且珍貴的生態及人文風情資源,深具發展生態旅遊的潛力,;海岸景觀多元、海水潔淨,灣澳天成利於發展海洋遊憩活動;閩東傳統濱海聚落之海洋文化全國獨一無二;戰地文化訴說歷史之滄桑;地區宗教文化多元別具特色;賞燕鷗之海上旅遊效應;社區民眾共同參與性高;在自然資源的永續利用之理念下,避免遊憩對環境與文化的衝擊,同時達到環境經濟、保育生態與環境教育兼具之目標。馬祖好山好水、山光水色、美麗驚豔、賞鷗賞蝶、拈花惹草、觀星聽濤、健行慢跑,這些樂活生態的旅遊可以在東引島、莒光島規劃建構。更希望今後要凡事以觀光為重,做好島內觀光設施與資源開發,將來不論是陸客、台客或是外客,我們都有生存發展的條件。
馬祖地區主要是以人文風情及戰地景觀為觀光重點,如何能讓旅客深入了解本地的文化,從事旅遊觀光從業人員極為重要的,讓旅客以輕鬆、親切、自然的感受馬祖之美,是從事旅遊觀光從業人員的責任,所以應經常辦理提升服務品質的課程,使從事旅遊觀光從業人員都能自我提升、再充實,建立優質服務與態度,以提升馬祖整體觀光服務品質,讓馬祖成為優良的口碑的旅遊聖地。



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