把機會讓給合富，將權利還給馬祖 --閱讀人次 : 857
　到今天為止，東引的全民連署活動仍在進行中，人在南竿的陳雪生縣長，很可能不完全了解為什麼東引民眾必須要用全民連署的方式，來表達他們的憤怒？
　理由很簡單，台馬輪延航、禮讓六成左右的床位給大陸旅行團，這是何其重大的決策，連江縣政府居然在三月四日發布新聞，三月五日就開始實施，民眾事前毫不知情，這種惡質的「密室政治」最讓民眾感到不滿，而縣府「強渡關山」的態度更是讓民眾感到痛恨。
　固然，大陸觀光團利用小三通往返大陸與台灣，將會有半天的時間過境南竿，可望帶來午餐和購物的經濟效益，但是，這樣的效益跟東引民眾何關？以台馬輪為唯一交通工具的東引民眾，他們有必要因此而犧牲他們的權益嗎？
　我們提醒連江縣政府，利用小三通來帶動兩岸旅遊，不是沒有其他船舶，如今民營的合富輪承攬軍方運輸，每月只開航四班次，他們何其需要大陸觀光客來增加收益、維持生存？
　回想劉立群縣長任內，在縣議會曾經討論，為增加台馬輪船票收入(當時台馬輪船票收入歸縣政府，目前歸新華公司)，是否要承攬馬祖軍人運輸，以減少台馬輪的營運虧損。當時本人擔任縣議員，期期以為不可，因為合富輪的存在，將可以在台馬輪定期維修及進廠大修時，替代台馬輪，以免馬祖海上交通中斷。如今回想，當時劉縣長的決定是明智的，我們放一條生路給合富輪，也就是放一條生路給馬祖。
　在陳縣長力挺之下，台馬輪昨天開始承攬兩岸旅遊業務，新華航業公司在不需要增加開銷的情況下，每個月可以增加一百餘萬的「業外收入」，這是何等龐大的收益？陳縣長與新華航業公司的關係，坊間傳聞沸沸揚揚，難道陳縣長不該避嫌嗎？
　回頭吧，陳縣長。不論於公於私，您都該把兩岸小三通的商機讓給合富輪，將搭乘台馬輪的權益還給馬祖人民。

請問陳縣長：為什麼要造成馬祖民眾的「不便」？ --閱讀人次 : 2195
　昨天閱讀馬祖日報「臺馬輪明起試辦載運陸客中轉赴台」新聞，連江縣政府為配合對岸旅行團經小三通中轉赴台，不論「先東後馬」或「先馬後東」，都延後至上午十一時從福澳港開出。在毫無預警的情況下，迅速決定從今天開始實施。馬祖日報引述縣府官員的話說：「造成不便之處敬請見諒」，本人請問陳縣長，大陸旅行團赴台旅遊關連江縣政府什麼事？為什麼要犧牲馬祖全體民眾的權益？為什麼要造成大家的「不便」？
　本人認為，縣府決策不當的理由如下：
　一、台馬輪乃中央補助，提供馬祖與台灣的海上交通工具，並非提供做為兩岸發展觀光的交通工具。
　二、原本民眾搭乘「馬-東-台」航班，只需在福澳停留兩個半小時至三小時，但為了方便搭載大陸觀光客，卻需再延長為四個小時至四個半小時。另外，「東-馬-台」航班，則從原來的半小時等待時間，延長為一個半小時。此一漫長的等候時間，不但有損東引民眾之權益，更將使得東引發展觀光，遭受重創，觀光客將會因此而減少前往東引旅遊的意願。
　三、原本台馬輪的航班固定為福澳港上午九點半開航，此一施實有年的「習慣」如果被打破，將造成航班混亂，不利於馬祖整體之觀光發展。
　四、台馬輪床位只有三百八十四床，若提供兩百至兩百五十個床位給大陸觀光客，使得馬祖旅客的床位只剩一百三十四至一百八十四床，如遇客滿，將一床難求，嚴重損害馬祖民眾的權益。
　五、此一措施有利於大陸觀光客、兩岸旅行社及新華航業公司（船票收入每航次增加二十至二十五萬元），不利於馬祖全體民眾。
　本人是東引鄉選出的民意代表，基於東引鄉全體民眾的負託，在此鄭重提出呼籲，懇請陳縣長懸崖勒馬，立即停止此一「造成馬祖全縣民眾不便」的交通措施，迅速恢復台馬輪為正常航班，以平息民怨。
東引鄉民代表 劉家發敬啟