---

做『功德』或『拯救馬祖交通』；請不要重傷南竿交通發展！ --閱讀人次 : 2757

近來似乎有很多人對於『南竿機場』的存在持相當質疑態度，甚至因為馬祖共同存在『南竿機場』、『北竿機場』而不滿。我想不透；本是同根生，相煎何太急！

一直以來，我們從早期的戰地政務時期搭的軍艦，到「北竿大道機場」的19人座飛機，也因為19人座失事數次後產生「北竿機場」的37人座及56人座。

過了10年後，到了92年才有「南竿機場」，北竿有10年機會可以爭取「長久機場」，你們卻沒有像現在一樣的「勇氣」及「智慧」去做「連署」、「抗議」，因為當時馬祖只有北竿有機場。

誰知！好景不在，10年的美夢被「南竿機場」給打破了，北竿的經濟、政治立場漸漸失去往日的效益，現在說組一個「馬祖交通團結自救會」，我很懷疑一件事，你們是真的可以代表「馬祖交通」民意的想法嗎？還是說；馬祖的交通只有北竿有機場才是叫馬祖交通或全台灣2300萬的交通呢？

其實在我覺得不管「南竿機場」、「北竿機場」都是馬祖的機場，全台哪一個縣市可以像我們馬祖擁有這麼好的交通資源，只不過我們的機場小了，常常因為天氣因素影響我們的天空，只要是馬祖人或是來馬祖的人都覺得「無奈」，並不是只有「馬祖交通團結自救會」覺得而已。

所以，要真正想「拯救馬祖交通」應該是全面去「檢討」、「改進」馬祖未來的交通方向，而不是想否決「南竿機場」的存在意義，這樣才能獲得馬祖人的尊重與讚賞。不是嗎？


  已有 16 位網友鼓勵

---