馬祖開講
張貼者
日前為家父辦理壽誕宴請家鄉鄉親父老前輩，別開生面，辦理全素食餐會，一則提倡不殺生，佛教精神，二則響應環保，盡一份自我心力，巧遇颱風貨運無法配合，最後設法由自家人以螞蟻搬家方式搬上臺馬輪。由於素食材料很多大約二拾來箱到搭船大廳，商借到手推車，推進x光機後，由於東西很多，欲想再用手推車接續搬運過棧橋，驗關官員告知手推車不能使用，我協調是否通融一下，官員推諉要我找台馬輪協助應無問題，我立刻找到負責人柳雨秋協調求助，告訴他貨品很多可否幫忙協調一下讓推車推貨物過棧橋，沒想到柳雨秋斷然回絕，推諉說這是軍方的事，回頭進辦公室去，我只好把貨品一件件搬過橋進臺馬輪。
１問柳雨秋，你這臺馬輪主管不服務旅客也就算了，鄉親臨時找你幫忙只是開個口協調有這麼共困難嗎？
２臺馬輪是服務業，你懂得服務業的經營與精神嗎？服務那麼差難怪上行下效。
３任憑號碼機叫翻了，櫃檯一團亂，也沒見你這幾年改善過。
４也從沒見你熱心、熱忱跟旅客鄉親主動打招呼，了解他們需求在哪裡。
５你的型象很差，不要跟員外一樣，別老是手放背後像逛花園。
６既使是酬庸工作，你這樣會影響陳縣長的選票，來馬祖的旅客對馬祖第一印象也很差。
７以上實事，望你反省改進。
８我用真名，代表我說出的話我負責，你可以不鳥我，公眾自有評價。
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台馬輪一向都是這樣,不管是貨還是車都是一樣就是你要不要隨便你,反正你不寄我們也沒差,有一次我們東西很多想用寄東西的方式收運費,但是當時貨運費收費方式也收不清楚,多問2句就是說看後面,當時真是3條線不知應該如何說,他們當時還說要寄不寄隨便你,很無奈之下只好隨便他們收多少,當時我真的很氣收的費用比飛機運還貴,小姐的臉一個比一個還臭,跟台馬輪反應也沒回應真的覺得人很沒尊嚴
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首先對您的申訴，做下列說明：
1、旅客棧橋隸屬基隆港務局，不屬軍方，也不屬本公司所有。
2、據基隆港務局稱旅客棧橋構造精密，每台造價數千萬元。以致港務局對旅客攜帶重物品，只提供手推車推至X光機做檢查，檢查後，由旅客自行攜帶上船，機場旅客棧橋亦是如此使用(目前X光機至棧橋頭間距約3-4M)。
3、對鄉親旅客的服務工作，從來沒有說NO，只是盡力去做而已。這件事港務局員工只是善盡職責，避免旅客棧橋故障再發生，弄得大家更不方便(之前故障讓旅客從二樓將物品搬下樓，再經汽車甲板上二樓，造成太大不方便)。您應該體諒才是!
4、我的相型雖差，但服務的熱忱不減，多年來鄉親都很清楚我的為人。新華是民營公司，沒有酬庸問題，我的面貌似乎不像會跟酬庸連接。如果這件事讓您覺得不愉快，還請見諒!
5、您所攜帶的物品很多，心情很急，是可以理解的，您所謂的驗關官員，其實他是港務局棧橋操作的技術人員，棧橋是他負責操作維護的，不能出一點差錯，如同士兵保衛的槍枝一樣。您要我去說項，其實我就到他辦公室去請託的(新華公司在那裏沒有辦公室)。他們反問我，出了狀況，你負責的起嗎?我啞口無言。其實帶這樣多的都東西，將來旅客可以當場請事務長召來服務生幫忙，以往也有前例。
6、使用號碼機叫號，是去年才開始的措施，亦即讓旅客按號碼購票，不必排隊久等，部分旅客抽號後未購票，號碼機就往後連續呼叫下一號碼，同時間尚未購票的旅客心急，而圍在櫃台週遭，這現象會逐漸改善的。
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新華航業公司台馬輪客服處 敬啟
惠林兄，
佛家以慈悲為懷，劉老先生晚年篤信佛教，令人敬佩，定不希望因一己之便，強行要求使用棧橋，可能造成棧橋安全問題，甚或影響旅客身家性命安全，這一念之仁，可比常年茹素信佛，更加功德無量，以客觀立場而言，新華公司為維護旅客通行的安全，所拒絕的要求，應是可理解的。
服務業要盡可能滿足顧客的需求，但是『安全』更重要，不知您是否認同。
臺馬輪需改進之處甚多，但針對『事』提出公評討論，督促要求改進，更能顯示出您的大肚量，如果只因無法滿足個人需求，因而心懷憤恨，在網路公開點名道姓批判，恐不太適宜，尤甚者更易引發法律問題，更非劉老先生回鄉做生日所願，俗云：『忍一時氣，保百年身』，願與兄共勉之。
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台灣回去的鄉親行李一定大包小包,而且行李笨重
行李搬上搬下真的不方便
難道真的沒辨法改善嗎
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我想主要還是台馬輪老大心態
無法苦民所苦
徒手搬過棧橋
這讓我想到以前做補給艦時代
台馬輪還把馬祖居民當難民嗎
大項物品未何不走汽車道就好了呢
你有看到汽車过X光機 再開過棧橋嗎
假民營 真官派
接受公家補助 卻還是一堆官僚作風
更糟的是 人民還監督不到
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其實帶這樣多的都東西，將來旅客可以當場請事務長召來服務生幫忙，以往也有前例。
To 新華航業公司台馬輪客服處:
一、以往也有前例，那表示您很懂此程序，跟旅客說明請服務生幫忙不一舉兩得、皆大歡喜嗎，既知而不告訴旅客，不知您當下心態為何？我們還能相信您前面繞一大圈五四三的解釋嗎？
二、棧橋就是銜接的東東，也許我無知，還真看不出精密？
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新華航業公司台馬輪客服處 wrote:
首先對您的申訴，做下列說明：
1、旅客棧橋隸屬基隆港務局，不屬軍方，也不屬本公司所有。
2、據基隆港務局稱旅客棧橋構造精密........
蠻荒謬的回答
開板的又不是開戰車或怪手上棧橋
再者開板的應該是件數多所以集中在推車上才能比較有效快速的搬運
這樣也可以避免影響到其它旅客通過棧橋
若棧橋真如此精密 是否該管制同一時間經過棧橋的人數
另外我建議每年花大錢維修 不如編點預算在停車甲板出入口處
加設x光機
讓攜重物的旅客可以由該處檢驗後進入......
免得旅客到馬祖後又得搬一次........
我想若是高官或透過有力人士~ 那貨連驗都不必驗直接進船艙了
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非常謝謝Martin網友公正客觀對我提出的指正與指教，由衷感謝。
我張貼的議題，只是冰山一角相信很多人感同身受，我們臺馬輪
還有非常大的改善空間去努力的。
之所以指名道姓提出我對柳雨秋的質疑，師者﹝授業，解惑也﹞。
這點他還是做的很好，不論他誠心解釋也好，自圓其說也罷，雖不滿意
但可接受，也至少到目前為止有兩仟多位網友看到他的回覆，是很好的。
我是就事論事述說事實，如果議題不好，不會有人給我大姆指，應該給我中指吧！ 臺馬輪 是既愛且恨的公共交通工具也是議題
看到新貼議題﹝新臺馬輪設計500人﹞......
§新新臺馬輪是不是又要讓服役軍人 旅遊人士 馬祖 鄉親或座椅或躺走道
七橫八豎的往返馬祖 讓外人再看笑話？
艾！ 痛心疾首。
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