馬祖開講
張貼者
紛紛擾擾這多年 仍然沒有大幅改進
以下是一位莒光年輕人對飛機航班與莒光交通船的建議
我想這應該是全馬祖人的交通問題
敬請大家共同出點點子吧?
當還有年輕人願意講話的時候
表示馬祖還有希望
一旦連年輕人都無言以對的時候
個人以為 馬祖的未來 堪憂啊!
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讓回家跟出門的路更順！ --閱讀人次 : 115
最近因為讀書的關係，較常往返南竿莒光，在碼頭常常看到鄉親在著急船怎麼還沒到，雖然現在可以在碼頭先傳真報到，但是鄉親搭上了船後仍不時看著窗外及手錶。要福澳碼頭靠岸時，要搭飛機的鄉親急著衝第一個跳下船，攔車趕往機場，只是不知道他們最後有沒有趕上飛機，前一陣子，馬資網上許多人在討論莒光交通船開太慢，導致鄉親趕不上飛機，根據自己的觀察，閩珠一號開往莒光單趟要50分鐘，閩珠二號、六號就比較慢，大概要將近1小時左右，加上東西莒之間的航程，所以往返一趟大概最快兩小時，最快九點到南竿，但是有時因為上下船的乘客或貨物多時會耽誤十來分鐘，有時因為風浪大，據老一輩的鄉親說法是，為了安全及舒適性，有經驗的船長會順著浪勢開，航行的時間會更長，所以我也曾搭船到南竿時已經九點二十分了，當然趕上飛機的難度更加困難，所以有些時候不能把趕不上飛機的錯全怪航運業者。想想或許調整一下船跟飛機開航的時間或許才是最好的辦法！
如果調整船的時間，把開船時間提前，會造成往後撘台馬輪要轉船回莒光的鄉親趕不上第一班船，勢必會引起反彈。所以要調整船的時間似乎不太可能。
如果要調整飛機的航班，似乎困難更高，因為牽涉到松山機場飛機的起降，難道就無解了嗎？
前兩天在訂春節機位時，當我把南、北竿航班排在一起看時，發現似乎有解決的方法，我的想法是「把南竿第二班飛機跟北竿第一班飛機降落地點互調」
原本時刻：
301 台北→南竿 0820 0910
302 南竿→台北 0940 1030
335 台北→北竿 0930 1020
336 北竿→台北 1040 1130
建議調整後：
301 台北→北竿 0820 0910
302 北竿→台北 0940 1030
335 台北→南竿 0930 1020
336 南竿→台北 1040 1130
原因是：
如果把南竿第二班(B7 301)0820往南竿的飛機改降落北竿，北竿第一班(B7 335)0930往北竿的班機改降成南竿，那麼，莒光的鄉親搭0930的飛機，1020到南竿，就可以搭1100的船回莒光，莒光要去台灣的鄉親就可以搭(B7 336)1040飛回台灣的飛機，如此不論是去台灣或台灣回來的鄉親都有充裕的時間！ 這樣的調整對松山機場而言應該是沒有影響，因為都是一樣的時間起飛，只是降落地點不同，唯一有影響的是北竿的鄉親，早上的班機被提前，但應該影響不大吧(因為不是北竿鄉親，或許還有其他考量沒考慮到)。
只是這樣的想法不知道是否周密、可行，如果可行的話，就請鄉長、議員等民意代表替大家爭取囉！
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jdi網友的回應
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學長有見地
如果沒有其他不能排除的困難的話
這樣的時間安排確實為莒光鄉親的一項大利多
南北竿的朋友一天各別有七班及三班次可以選擇
沒飛、沒候補上，回去上班、回家睡覺，下一班起飛前四十分再到機場等候補
莒光鄉親第一個能選擇的班次就少，
一但沒搭上，也不可能馬上回到工作崗位或家裡，
早上到南竿搭機，若沒飛，連是否要等到最後一班都要掙扎萬千
留下來，賭成功了-機場開場，候補上當然開心。但若到最後一班結束人還在南竿，住宿又是一大問題。
以至於常常早上8點搭船赴南竿，機場關場，下午2點半毅然決定搭船回莒光，
回到莒光上網看到機場開場的消息，你說是不是很令人扼腕呢，
這樣的戲碼時常上演。
若以早上到南竿、到下午兩點半回莒光的時間區間來看
莒光鄉親能選擇的只有
0940
1210
1420
三個班次
現在的情況是連第一班都要膽戰心驚的擔心趕不上
何其殘忍啊
所以親愛的長官、民意代表、鄉親們
大家集思廣益，
一起幫幫忙囉!
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把別人的孩子當做自己的孩子來教 歡迎光臨我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/arthur-88001
希望縣長看到了,以後回家也不用擔心船慢及在福澳碼頭枯等,校長你太棒了.
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改好離島交通，楊縣長要加油囉！瞌瞌！不過還有莒光選的民代呢？你們不是最愛替前縣長捧場和抱屈嗎？莒光交通不好，這四年他們最有責任哪？套句陳財能『陳青天』的話，你們就會──鄉怨！！！要不然超會為民喉舌的校長以後也出馬選議員囉，也超棒喔！
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請問一下將改由以莒光為母港，就可以解決了嗎
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301 台北→南竿 0820 0910
302 南竿→台北 0940 1030
335 台北→北竿 0930 1020
336 北竿→台北 1040 1130
建議調整後：
301 台北→北竿 0820 0910
302 北竿→台北 0940 1030
335 台北→南竿 0930 1020
336 南竿→台北 1040 1130
這樣安排的確滿好的...
如果南竿第三班改成10點50的
莒光鄉親 不論是去台灣 做第一班船上來 最晚大概9：30到南竿
也可以從容的劃位...
從台灣回來莒光鄉親 也可以坐這一班飛機 大概10點30分到南竿...
也來得及 趕上第二班的船班...可以說是一舉兩得...
飛機調度來說...立榮大概就是安排了兩台的飛機在來回飛..
所以 北竿第一班的飛機 應該原本是南竿第一班飛回去的..
另一架飛機 第一飛行是松山8：20起飛....
只要把這一個班次改成先飛北竿 應該是不會影響到飛機調度...
有差別的就是北竿立榮航空站的上班時間要提早一個小時..
原本10點50飛機 變成 9點40分...下一班就是下午2點40才有飛
中間有5個小時.....@@
個人覺得應該對立榮來說 就差在航站的上班時間增加一點了吧...
應該...是可以克服的拉....
看樣子....楊縣長 跟曹立委...如果可以促成這項改變..
應該對莒光鄉親來說 是很大的幫助...
相信應該很快可以看到成果的..
讓大家感受一下..更順的感覺吧...^^
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阿晟我支持你的看法！
為啥我要支持呢？
1 這樣的建議不影響現有個列島間交通船的調度
2 不影響既有台馬間的飛機航班調度
3 不影響現階段所有運輸公司的工作人員工作時間及負擔
4 在台馬輪未改變航班及靠港動線前 這是可以採納的方案
莒光人如要回台灣一趟且看以下的敘述：
前一天的傍晚耳朵要注意聽(鄉公所村公所的廣播)台馬輪航報是否正常
清晨眼睛睜開 先看看184高地有無雲霧壟罩
打個電話給南北竿機場問問 今天雲高多少 有無關場
如果以上狀況都如你所願(海象天象都ok！) 恭喜阿~~~你可以到碼頭搭小白船囉~~~
你以為就這樣嗎？請接著看吧！
往福澳港破浪前進時 你要是訂位 那麼你心理一定希望船開快一點~因為慢了 飛機不等人的 請等下一班
你要是沒訂位 勞駕你起床時打個電話給你南北竿親友 請他幫你寫寫候補
否則你上去也不一定補的上！
船靠岸了 纜繩一抛 請提好你的行李 牽好你的家眷 馬上攔住一台Taxi 目標南竿機場-謝謝！
我們為啥那麼趕阿！因為錯過這一班飛機 你就只能在機場慢慢等~譜一段 機場情緣了~~~如果你一天都沒等到 心又急~~請準備好你的新台幣 睡一晚漁會賓館或其他地方吧！
也許沒呆過莒光的朋友可能無法想像 真是這樣嗎？我可以告訴你 是的！這是我的親歷，也是常發生在我那群莒光鄉親身上的例子。
我們不會自怨自哎，因為相距南竿我們沒有東引遠，但是我們出入都寄託在小白船上！
屏除列島間的門戶之見，大家集思廣益 為小小的莒光島 大家一起想想什麼解決方法是最合適的！
選舉前大家可以熱烈討論公眾事務 批評官員的怠惰，別因一場選舉結束了 大家都意興闌珊！
也企盼楊縣長上任 能帶領馬祖走出不一樣的格局！
捨不得我的父母為了來一趟台灣 每每都得承受這些煩惱~~~
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我在天涯海角之處，傾聽來自故鄉的海潮之聲！
雖然本人並不居住在莒光島,但是每每有朋友來回南竿與莒光間都我都會到碼頭迎接所以感同身受,以9點這班船為例若要坐9點40飛機確實如幾位筆者所寫很趕!超趕!!那以台馬輪為例9點這班船也是也點小趕但還好在同個碼頭還可以加快腳步,那台馬輪也會在現場注意或是廣播是否有莒光來的旅客多多少少都會配合時間讓客人搭得上船,莒光鄉親坐飛機真的很辛苦希望大家集思廣益讓出門與回家的路更順~~加油!!
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