馬祖開講
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一、來了快2個月，南竿機場有3分之2的時間是關場的，北竿機場開場率高非常的多，天氣是老天爺在決定的所以只能面向天，不管你的信仰是啥就是只有求天幫忙，但是問過很多前輩答案是先有北竿才有南竿，即然北竿開場率那麼高那為啥要做南竿機場來關蚊子，有這些錢為啥不拿來做橋鋪路，而去蓋一個飛機難飛只有關只會吸血的昆蟲@@"。
二、南竿一天有6航次班機，不管北竿開不開場，只要天氣差就取消，加班機是為有關係的人所開，沒關係的人只有望著加班機起飛降落而辛嘆，即有南機北降機制，那為何不在南竿關場時原機原位直飛北竿，不要做加班機的機制讓那些有權有勢的人有機會搶位子，而讓無權無勢只有手中握有一張選票的人乾著急等補位，只能在選舉時才被受尊重。
三、被關在南竿的日子裡遊南竿一周，發現一件有趣的事，就是南竿和北竿最近的連接點即然一點都不遠，那為何不做橋或隧道呢？例如說可以比照高雄的海底隧道或是台東連接花蓮的長虹橋(因為距離差不多)也不用做樑柱，讓馬祖連接起來變大，讓大家更想來馬祖走走呢，把維護南竿機場的費用拿來讓北竿做填海，讓機場更大飛的更安全讓老天爺擋不住想來馬祖的腳步讓馬祖人的資產更加豐富，讓遊客更多，為何要分北竿或南竿@@?不都是馬祖嗎??
四、台馬輪跑〞東馬東台〞莒光人生氣??，真不知為啥要生氣，雖然讓要來南竿的人多坐二個小時，讓東引人交通更方便(雖然不符經濟效益)，讓台馬多燃燒一點油料來破壞環境外，好像沒啥多大用處，但是這樣可以塞住東引居民抗議的聲音也是讓東引的交通更為方便的事實，不管好或壞，這個決定為啥會讓莒光人生氣呢？真是百思不解。難到不是因該為此而感到高興嗎，有在動比不動好(雖然動很慢@@”)，所有的事要努力爭取，而非眼紅看別人有糖吃就吵著要吃糖(要看你吃糖適不適合，吃壞肚子還要看醫生~~麻煩捏^^”)，又不是小孩~~吵就有得吃@@”。
五、如果南竿和北竿做橋或隧道連接起來，計程車有賺頭就是就業機會，坐小白船的人數減少，我想他們就會把腦筋動到莒光，那船班一但增多，凡事不就迎刃而解了嗎。只有一個北竿機場就不會讓立榮有機會只想開北竿要把南竿讓別家航空公司了，有競爭才會有進步。
擴建北竿機場飛大飛機或是讓導航系統更完善，讓關場率降到最低，使想來馬祖的人有舒適感而非望而卻步，把金門線的小三通優勢拉回來，讓馬祖更亮麗，而不是小鼻子小眼睛的分南竿、北竿，東引或莒光，我想只有團結才會讓馬祖展現出四鄉五島的美，讓珍珠發亮，私慾只會讓想來馬祖的人感覺不便望而卻步，讓馬祖呆滯落後而埋沒了馬祖戰地之美。
我想一定會有很多人會說才來一個多月的人怎懂馬祖需要什麼，也有很多人會說，你說的我們早都想過了，但是反而言之，每年都有選舉，如果你們都有想到了為什麼沒人做，那麼多年了馬祖做了什麼，只做了一個關蚊子的南竿機場嗎??難到真的要慢慢建設，不然選舉就沒政見可提了嗎，如果是這樣這是馬祖人的悲哀。大家沈思一下，用大家的力量讓馬祖更好~~馬祖加油~~大家加油!!!
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