馬祖開講
張貼者
未來是否有機會在莒光島交會?
莒光的未來 莒光人應來發聲
希望他們能將自己當作台灣來回馬祖的第一島嶼跳板
為自己找出未來發展的新路!
路線圖摘自(GOOGLE EARTH)
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看圖說故事
楊縣長說今夏推動莒光-平潭航線 1小時航程
台灣桃園-莒光航線航程2.5小時是否也有希望呢?
據所知 ，平潭工業區有台商台幹等上萬人台籍人士，一般會到附近的長樂機場搭機直航台灣，假如如何將動機轉化從莒光中轉回台，需要靠商業智慧?!
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假如平潭線票價 來回1800元有找
及桃園航線600-800元( 台馬機票價的一半)
和長樂機場直航相比，應該會有競爭性。
這交會的航線也會吸引愛比價且常來往於福建平潭及台灣的商務客層!
或和台灣旅行社結盟以桃園港出發-馬祖莒光-福建平潭-莆田湄州媽祖廟等福建海西旅遊來作號召將此航線變成平價旅行團為主的海上旅遊航線!
及中國大陸團以平潭出發-莒光-桃園港-大溪慈湖等台灣旅遊景點為主的旅行社攬陸客包船業務。
其實一條航線成功與否，
最好是配合旅遊業界，能和國內各大小旅行社都能熟悉有人脈且都能互相配合，
大家合作行銷包裝成一條旅遊航線，其實按照兩岸的目前往來熱絡度，其實經營和台灣作連結上的航線通常較吃香。說難聽點有點套句台語-腳攪一攪(咖喇拉)就會有旅客上門的感覺 。
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套一句阿Q式廣告語，北台灣三大都會938萬人口當靠山，福建平潭100萬人口在隔壁。
有夢就去實現吧！
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如果平潭島到桃園有很大的客流量，但是桃園和莒光之間沒有什麼客流量，莒光和平潭島之間也沒有客流量，那麼營運商為什麼不直接把船從桃園開到平潭島？桃園也沒有商港，如果桃園可以開，那麼從新竹南寮漁港到平潭島68海浬不是更近嗎？現在可以大三通了，小三通沒有市場是可以預知的，搞不懂大家在這裡熱鬧什麼,,,,,,
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哥哥大大
新竹南寮
幻象戰機
國防重地
國家安全
誰敢開放
台灣中國
既非國內
南寮漁港
何來開放
若要來台
請走國際
空港商港
網友大大
歡喜就好
切記切記
台灣中國
既非國內
保持距離
以測安全
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