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馬祖-琅岐航線的顯憂（林滿正臉書） --閱讀人次 : 3284

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回過頭來看,爭取黃岐航線是多麼重要,不但航程時間變短了,而且票價也降低了,最重要的是多數人害怕暈船,從南竿開往黃岐,船過了南北竿水道之後,開始有北竿高登和黃岐半島遮避東北季風,因此只要是南北竿能夠開航,黃岐航線就能夠開航,每年停航的日數很少,所以大家就別再期待琅岐航線了,這條航線只是方便大陸客回長樂,並不適合觀光客和台商當交通工具,不但海上航程較長,從琅岐往返福州也沒有比較近,海上和陸上都缺乏競爭力,基本上是沒有前途的航線!懷疑我方的航運業者在沒有補助的情况下,還能夠撐多久?


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黃岐航線才是最便捷及最近的航線，先上岸再說，大多數人都寧願搭車不喜歡搭船，兩者舒適度差太多了。


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Liner wrote:
黃岐航線才是最便捷及最近的航線，先上岸再說，大多數人都寧願搭車不喜歡搭船，兩者舒適度差太多了。

黃岐到福州也只要1個半小時,陸地上的交通時間是一樣的,但是海上却節省了1小時,而且風浪更小,在這種的條件下,琅岐這條航線已經是完敗了...


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