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【觀測所】東引酒廠與馬祖酒廠分手吧! --閱讀人次 : 5257 左手帶風向一起搬酒贈酒、右手靠ㄠ營利不達標,老灰壓疫情在家太閒...
建請縣府與酒廠有關縣民配售配贈酒改變作業模式
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traveler wrote:
《東引酒廠》變成南竿「馬酒公司」的《東引分廠》,是有點格格不入(因為以前是各自分立的兩家酒廠)。
其實,「東引酒廠」只要靠《東引高粱》和《東引陳高》兩支酒,就可以存活(假設在南竿廠與東引廠各自分立的狀態之下)。
假如東引酒廠,可以不成為南竿廠的附庸,當然空間會比較大(至少發展其他酒品,不必受制於總公司;東引酒廠也不應只靠《東引高粱》和《東引陳高》,這兩支酒存活)。
戰地政務終止至今將近30年,但人們是健忘的。東引酒廠在戰地政務終止後併入馬祖酒廠,起初一大段時間是馬祖酒廠收入的一大助力。原因是馬祖酒廠在戰地政務時期長期依賴台灣菸酒公賣局,民國72年與臺灣菸酒公賣局協議,將馬祖酒類納入公賣系統,簽訂供銷高粱酒40萬公斤。83年台灣菸酒公賣局停止供銷,馬祖酒廠找了多家代理商,但通路難以打開,經營陷入困境。最後在劉立群縣長任內找到統一集團世華企業公司來合作,於是「馬祖八八坑道」成為世華的商標,爾後造成馬酒行銷的很大困擾。
馬祖酒廠營運艱困的一大原因是老酒產銷,民國77年老酒年產近80萬公升,老酒產量囤積愈來俞多,最後不得不在85年停產。幸運的是台北市長馬英九願意當馬祖老酒代言人,開放觀光後老酒麵線的需求,才漸漸消化庫存,但更多是沙漏,平白流失了很多財產。
馬祖酒廠失去了台灣菸酒公賣局的援助,加上世華公司客製化製酒的利潤微薄,最慘的一年是民國90年只盈餘1500餘萬元,91年開徵菸酒稅及營利事業所得稅,降為虧損,這時候東引酒廠的盈餘已經併入,否則91年之前都是虧損。
以上的時間、事件、金額,都在縣志經濟財稅志中可以查的到,都是公開的資訊:
http://board.matsu.idv.tw/board_view.php?board=139&pid=70080&link=70080&start=56
現在馬祖酒廠終於揚眉吐氣,一部分的原因是馬祖每年增加的觀光客,公司大力挹助行銷資源,以及藍寶10年和15年陳高的行銷成功。但東引酒廠的沒落,也在這期間發生,原因社論都說了,但具體的解決方案,有待縣府提出。東引民眾都在看,或許會反映在年底選舉的選票上面!
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國中地理不是這樣教的!!工廠設立不一定以離市場最近為唯一的標準,真這樣,大陸也不會是世界工廠,
工業區位是指工廠設立的位置,用以降低成本、提高利潤的因素。
原料區位
原料區位。原料具時效性、體積及重量過大或容易腐壞,工廠設置於原料產地附近以降低耗損。例如:糖廠、魚罐頭廠、水泥廠、水產品加工廠等。
動力區位
動力區位。生產過程中需消耗大量電力、煤炭、石化原料等工廠,設立於動力供應價格較低廉之處。例如:煉鋁廠和發電廠等。
勞工區位
勞工區位。生產需要大量技術型勞工的工廠,設立於勞工價格較低廉之處或技術性勞工密集的地點,如中國、東南亞。例如:紡織業、高科技工業等。
市場區位
市場區位。產品具有時效性,不可長時間存放或易壞,工廠設立於鄰近市場,或能快速運送至銷售地之處。例如:麵包坊、玻璃工廠、報紙等。
交通區位
交通區位。原料的輸入及產品的輸出體積過大,運費過高,不利快速輸送至遙遠的銷售地,工廠設立於鄰近港口、貨運火車站附近。通常以海運為主,如高雄港。例如:煉鋼廠、石化工業等。
政策區位
政策區位。政府利用關稅或產業的協助,吸引資方於劃定區域內設廠。例如:新竹科學工業園區等。
無極 wrote:
其實正常懂得商業經營者或一個內行精明的老闆應該知道工廠要設立在離市場最靠近的地方藉以節省「時間和成本」才能在市場競爭中生存,所以難道是公家就可以不替全體縣民們考量「經營上成本」?或許高度不夠所看的角度不同…
筆者認為不宜太多不懂市場經營的政治選票因素考量而干擾影響市場經營,這樣才不是全體縣民之福利…
看起來馬祖酒廠管理階層並不好擔任^^….
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