【觀測所】
張貼者
文章中提到的是馬爾地夫
我的理解是
因為CNN"報導過"馬爾地夫藍眼淚的景色
所以
馬祖的"藍眼淚"這個景色曾經被CNN報導過
"馬祖的藍眼淚"這個景色曾經被CNN報導過
兩者其實意義上不太一樣
博大精深的中文
斷句不同就有不同解釋
抑或是CNN有其他文章我沒找到
畢竟我只是隨便找了一下
補充 https://ctee.com.tw/uncategorized/172976.html
像這篇報導就比較明顯
馬祖的「藍眼淚現象」則被CNN列為世界15大奇景之一
文章強調是「藍眼淚現象」了
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matsuqaq wrote:
https://edition.cnn.com/travel/article/nature-must-see-shows/index.html
文章中提到的是馬爾地夫
我的理解是
因為CNN"報導過"馬爾地夫藍眼淚的景色
所以
馬祖的"藍眼淚"這個景色曾經被CNN報導過
"馬祖的藍眼淚"這個景色曾經被CNN報導過
兩者其實意義上不太一樣
博大精深的中文
斷句不同就有不同解釋
抑或是CNN有其他文章我沒找到
畢竟我只是隨便找了一下
補充 https://ctee.com.tw/uncategorized/172976.html
像這篇報導就比較明顯
馬祖的「藍眼淚現象」則被CNN列為世界15大奇景之一
文章強調是「藍眼淚現象」了
我找到的也是這一篇，後來發現在某些文章及貼文有誤用這張馬爾地夫照片的情況（這就不提了，有興趣自己用英文關鍵字搜尋），誤導馬祖藍眼淚是CNN報導１５奇景之一，希望其他人能夠提出更確切的資料。
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別再吵了!看看人家想想自己,商機都快被搶走了
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藍眼淚是海洋現象，受洋流、風向、水溫等因素影響，有其不易精準掌握的隨機特性。
同時馬祖藍眼淚季與霧季時期高度重疊，馬祖春季氣候本就瞬息多變，就算華信、立榮航空大幅增班，一遇到能見度、雲高不足，乘客也只能徒呼無奈，先在機場空等，等待奇蹟降臨，非到馬祖不可的人最後只能再轉向有沒有臨時船班提供疏運轉乘。前幾年就有許多遊客頻頻抱怨“被馬祖用藍眼淚騙來的，結果又不能順利搭回去，這是什麼地方和政府？…”，不少被滯留遊客個人臉書也一樣怨聲連連，不吐不快。
現在全球疫情狀態解除，國際旅遊正在恢復。歷來馬祖觀光措施配套與內容都落後於台灣知名景點，更遑論與國際知名的旅遊勝地相比。與其眼前當前靠鉅額宣傳藍眼淚，不如先加強馬祖旅遊各項品質與內涵。
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└●●┘ wrote:
同時馬祖藍眼淚季與霧季時期高度重疊，馬祖春季氣候本就瞬息多變，就算華信、立榮航空大幅增班，一遇到能見度、雲高不足，乘客也只能徒呼無奈，先在機場空等，等待奇蹟降臨，非到馬祖不可的人最後只能再轉向有沒有臨時船班提供疏運轉乘。前幾年就有許多遊客頻頻抱怨“被馬祖用藍眼淚騙來的，結果又不能順利搭回去，這是什麼地方和政府？…”，不少被滯留遊客個人臉書也一樣怨聲連連，不吐不快。
樓上網友提到重點了！以往馬祖的觀光旺季從每年6月開始，就是因為馬祖霧季天候不穩定，讓遊客却步。但最近幾年，觀光旺季從5月、4月開始，甚至3月中旬之後就有旅遊團，這就是藍眼淚帶來的商機。馬祖民宿、餐飲、租機車、特產、導遊等與觀光相關的行業，每年多出兩個多月的營業時間，為他們帶來額外的收入，這就是藍眼淚所帶來的商機。
尤其去年南北之星台北港航線開航之後，因霧季被滯留的風險大幅減少，也帶來更多的遊客，讓原本應該是淡季的馬祖觀光，帶來人潮。未來，我們還要推動雙向夜航，等到馬祖也有夜航之後，機場關閉之下，當天可以搭南北之星，傍晚回到台灣，不喜歡白天搭船，害怕暈船的遊客，可以選擇晚上搭船，次日清晨就能抵達基隆，住在北部的遊客，上班都還來得及。
况且，現在的資訊如此發達，不會有遊客會認為被騙來馬祖，而是他們冒著被關島的風險，也要來看藍眼淚。請問，這個天上掉下來的禮物，我們不好好的珍惜和接住嗎？
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